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Gruß steppu
Ja klar, ist bei der Night Rod ja auch normal.
Aber die Kombination andersrum ist leider aufwändiger!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
.... vom Aufwand her eher gleich, Schaltung/Bremse nach vorn zu verlegen ist auch nicht 'ohne', dazu kommt noch der Rahmenunterzug rechts den man erneuern muß. Ich glaube vom finanziellen Aufwand ist es günstiger bei der Special die hinteren Rasten anzubauen als bei der 'Unspecial' auf ForwardControls umzurüsten.
Bei dir George dürften die mittleren Rasten aber eh nicht passen da Du ja den Auspuffsammler geändert hast.
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Gruß steppu
Das kann sein. Mein Problem liegt aber eher in den Rahmenunterzügen, die bei mir halt keine Aufnahmen für mittige Rasten besitzen. Da würde dann nur der linke der Night Rod passen und rechts wäre sehr aufwändig wegen dem Bremszylinder.
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die mittigen Rasten werden nicht an den Unterzügen montiert sondern an zusätzlichen Haltern, Pos. 110 auf der rechten und Pos. 216 auf der linken Seite
rechts und links
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Gruß steppu
Ach so läuft das!
Würden die denn auch an meine Unterzüge passen???
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auf der rechten Seite tauschst Du Pos. 100 gegen 110 und auf der linken Seite sind die Löcher sicher vorhanden ... wenn's wärmer wird kann ich dir ja mal ein Foto machen
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Gruß steppu
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Hallo zusammen!
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem zurückverlegten Fußrastenkit von Rizoma für die NRS?
Was willst du denn wissen?
Na, wie es sich damit so fährt? Ich denke bei Verarbeitungsqualität und Passgenauigkeit sind die über jeden Zweifel erhaben. Kostet ja auch ein paar Euronen 
Die Optik ist einfach der Hammer!
Bin "nur" 1,68m und suche halt noch nach Alternativen zu den NH-Power Teilen. Passen zwar gut, sind gut verarbeitet und die Sitzposition ist für mich sehr viel besser, aber die Optik ist in meinen Augen so naja.
So wie ich das auf den Bildern deute, werden deine Beine extrem weit nach hinten versetzt - das kommt dann schon eher der Sitzposition der Street Rod nahe, mit zusätzlich niedrigerem Rahmen.
Ich glaub, dass du somit mit dem Oberkörper eher nach vorne "fällst".
Also eher Raceposition.
Ich frag mich noch, wie die die Befestigung auf der linken Seite handhaben, da ist ja das Pullycover vor der Schwingenaufnahme. 
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Da die Sitzposition bei der NRS ja doch recht niedrig ist, stelle ich mir das nicht gerade
bequem vor wenn die Rasten mittig sind...es sei denn man misst nur 1,55m 
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Die sind mit den Rizoma-Dingern noch nicht mal mittig, sondern hinten! 
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Hab´s mir gerade mal angesehen. Wilde Kunstruktion und noch viel wilderer Preis
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