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Zitat von Marco321
so hat anscheinend jeder Schrauber andere Erfahrung. Meiner sagte mit DNA hat er noch keine Probleme gehabt. Musst du halt mal wieder nach Berlin kommen![]()
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Fettes Fleisch gibt fette Brühe...
ruf mal hier an
http://korso-bikes.de/
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Danke! Der Laden macht nen guten Eindruck... schöne Bikes!
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Fettes Fleisch gibt fette Brühe...
Kann einer mit einem Gutachten dienen? Würde mich natürlich erkenntlich zeigen.
Vorhaben ist 23“ und 18“ auf einer fxs
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Na, keiner was zur Hand?
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Sind da nicht eigentlich Nummern in den Felgen und dazu gibt’s wiederum ein Gutachten?
Gutachten oder Tip für eine Felgeneintragung
Hallo, habe mir eine 21 Zoll Felge montiert, jetzt gehts darum sie in die Papiere zubekommen, hat einer einen Tip für mich oder Kopie eines Gutachtens, danke und Gruß Dirk
Name der Felge? Ich denke aber so wie das ausschaut hast du diese BigSpoke ohne Gutachten! Somit schlechte Karten. Vielleicht weiß einer mehr.
Das schreiben die Verkäufer der Teile: Bei diesem Artikel wird kein Teilegutachten oder ABE mitgeliefert, aus diesem Grund kann der Artikel nur nach § 19 Abs. 2 StVZO per Einzelbegutachtung in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Über den erforderlichen Aufwand und entstehende Kosten sollte man sich vor dem Kauf erkundigen. Wenn der Artikel nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen wird, ist es verboten das Fahrzeug weiterhin im öffentlichen Straßenverkehr zu benutzen, da die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz der Fahrzeugs erlischt.
Die von TTS sind dreifach so teuer aber TÜV geprüft mit Nummer in der Felge.
Diese/ähnliche Felgen vetreibt Genscher mit TÜV Gutachten, aber auch das kostet etwas. Immer wieder interessant wie manche ihr Pferd aufsatteln.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ajo, aber wie groß kann der Aufwand für ne 21er Abnahme beim Vorderrad schon sein?
Schneller wird sie dadurch ja schonmal nicht.
Passen muss sie natürlich.
Eine Tüv- Probefahrt mit Bremstest und fertig.
Da hatte ich hinten mehr Palaver und Rechnerei.
Das Prob ist, das Du mindestens ein Festigkeitsgutachten für die Felge brauchst. Funktionieren tun die alle, ob sie auch halten ist die Frage.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Genau das ist es, ohne Festigkeitsgutachten geht da mal zu 99% GAR NICHTS.
warum man sowas nicht vorher abklären kann, statt hinter doof zu fragen. Aber Hauptsache billig eingekauft.
Kannst dir ja nen Gutachten im Netz suchen und mit Schlagzahlen dein Felgenbett bearbeiten
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Die Linke zum Gruß,
Jan
Habs mal mit dem bestehenden thread zusammengefügt, da sind die ersten Seiten für dich vielleicht auch von Interesse.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
..ohne Gutachten billig kaufen, mit Gutachten kauft man eindeutig günstiger. Klugscheissermodus aus!
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Gruß Roger
Loud Pipes saves Lives....
Moin,
wenn ich hier in D bei einem Händler eine neue DNA Felge kaufe, ist da irgendein Dokument vom Hersteller dabei?
Oder ist sowas direkt vom Hersteller zu bekommen?
Was drin steht ist zweitrangig, Hauptsache ich hab irgendwas in der Hand.
Danke
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DLzG
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Heritage 2001, TC88 Vergaser;
Big Sucker & Penzl