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Geschrieben von NT-Tom am 31.07.2013 um 23:05:

hatte neulich ähnliches problem - nach abschrauben der lenkerplatte - alles schön entfetten ( war schmutz , irgendwas fettiges drinnen ) und vorsichtig etwas loctite mit rein in die klemmung

seither hat sich mein lenker nichtmehr verstellt - trotzdem ich schon paarmal recht kräftig ziehen oder mich bei vollbremsung abstützen musste

allso alles gut - wenns nochmal auftritt kommt wohl ne neue lenkerklemme drauf ( risse im oberflächen chrom )

schrauben nur mit max. 20 Nm und drehmomentschlüssel anziehen - etwas loctite mittelfest 243 auf die gewinde

bei meiner lenkerklemme ist bei den 2 schrauben zum tank hin ein bund / anschlag an der lenkerplatte - die 2 schrauben hab ich zuerst angezogen -

mit den vorderen dann geklemmt mit 20 Nm - sonst auf gleichmässigen spalt rund um die klemmengewinde achten

Lenker locker

Geschrieben von Orange883 am 31.07.2013 um 23:13:

Gabelbrücke: Sportster Original, BJ 2010. Lenkerklemme Motogadget.
(Lenker V-TEAM (etwa 41cm) mit TÜV und eingetragen).

Danke für die Links!! Rufe morgen beim Freundlichen mal an.

Mal ne andere Frage, wie viel hoher waren Deine Hände als Deine Schulter? Bei mir sind die jetzt etwas höher (ein cm oder so). Würde gerne höher, fahre ja eh keine 800km Strecken am Tag.

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Geschrieben von George am 31.07.2013 um 23:50:

Wenn schon, dann richtig! cool

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Geschrieben von NT-Tom am 01.08.2013 um 00:12:

sind das nich die moppeds, denen du ab und an wieder nachweinst ?

bis auf die trommelbremsen shovel vieleicht cool

Geschrieben von George am 01.08.2013 um 12:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
sind das nich die moppeds, denen du ab und an wieder nachweinst ?

bis auf die trommelbremsen shovel vieleicht cool

Die Shovel war 100% Hassliebe,aber geil, vor allem wegen der Handschaltung! Rangiert in meiner All-time-favorite-Liste auf Platz 2, nach der Rod großes Grinsen
Die FXR war ein flottes Gerät, Evo-Potato-Sound pur und ging sauber ums Eck.
Nach den beiden war die TC Softail eigentlich eine reine Enttäuschung. Wenn schon nicht mehr "richtige Harley", dann auch auf ganzer Linie; also V-Rod! ;-) Auf der ist ein Ape für mich allerdings ein No-Go.

Hab schon ein paar Sporties mit hohen Apes gesehen - je nach Umbau passt das wirklich gut. 5cm überSchulterhöhe gehört für mich allerdings dazu, sonst isses nur ein "Baby-Ape". Zunge raus

Hier mal das Angebot von CCE (ist aber glaub nicht der aktuelle Katalog). Ich würde Stahl bevorzugen. Das Plastikzeug würde ich nicht empfehlen.

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Geschrieben von screwlord am 01.08.2013 um 23:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Alu-Schrauben??? Bist du des Wahnsinns??? Nimm ganz normale verzinkte 8.8er Stahlschrauben!

genau so siehts aus.....

die va schrauben sind für den guß zu hart. da kann nix elastisch verformen.....

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Patrolcustoms

Geschrieben von Orange883 am 21.08.2013 um 11:35:

... ja super, ... warte schon seit 2,5 Wochen auf die von mir bestellten Riser. Noch immer noch vollzählig da. Links ist wohl anwesend jetzt, rechts muss aus USA kommen....nicht auf Lager.

Ja, Sommersaison ist dann wohl vorbei, wie auch mein Urlaub in 3 Tagen. Ab Anfang September sitze ich wieder häufig im Flieger, dann wird es schwierig eine Tour zu planen.

Habe mich richtig auf par schöne Touren während meines Urlaubs gefreut.....

Ich könnte kotzen

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