Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- mapping auspuff mageres gemisch was das (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=42288)

Hab ich doch gesagt, schwarze Kerze kann nicht sein, dann wäre das Gemisch zu fett, aber das ist ja jetzt geklärt.

Bin trotzdem immer noch verwundert das nur bei einem offenen Auspuff das Gemisch so mager sein soll....

Vielleicht will der Freundliche wirklich nur ein Geschäft mit Dir machen

Ich würde einfach mal mit den neuen Kerzen eine Zeit lang fahren und mir dann das Kerzenbild nochmal anschauen.

Wenn wirklich weiß und zu mager, erstmal für kleines Geld XIEDS rein machen und so die Zeit bis zum zusammen gesparten neuen Mapping fahren.

Kenne Sporty Fahrer die fahren seit tausenden Kilometern mit Xieds und offenem Auspuff und LuFi und die karre läuft super und das Kerzenbild ist gut. Und wann fährst Du schon mal 100km mit Vollgas über die Bahn?

Und wenn Du in die Werkstatt mußt, machst Du die XIEDS einfach schnell raus

Gruss
Widder

ja mager sind die schon so aber mit tüte zu mager,
ach halb so wild mit werkstatt ich sag den das mir das zu teuer
ist und ich auf was anderes umsteige.
andre fuelpacks sind unsinn die €-differenz ist dann klein
als dass ich nicht das große nehm.
es gibt vers. xied was nimmt man denn da?
ich bin ohne erfahrung natürlich aber auch der
meinung dass das haarspalterei ist, simple gesagt
bissl mehr sprit rein und gut, früher waren motoren
sicher schlechter abgesimmt oder sind neue
motoren schlechter....

__________________
fahren.

Wenn du handwerklich ein wenig begabt bist und dir die Sachen bestellst kannst du dir die Xieds selber bauen.

Lese dich mal ein.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/117-harley-efi-18-xied-oied-selbstbau.html

__________________
Oqpa

hi, das hab ich schon gelesen, elektronik
ist leider nicht meins.
das wichtigste ist erstmal zu wissen welchen
xied gibt wohl 3 die gemisch unterschiedlich ändern.
hoffe von miller kommt eine stellungnahme da
es auf deren seite nicht steht!

__________________
fahren.

Unter folgendem link kann man mal Zündkerzenbilder sehen, sowie eine Info von Penzl Bikes nachlesen.

http://www.penzl-bikes.com/index.php?article_id=162

link Pistor TÜV KIT

http://shop.madebypistor.de/Luftfilter/Luftfilter-Komplettkits-incl--TUeV-Gutachten/Arlen-Ness-Big-Sucker-I/Luftfilter-Big-Sucker-I-XL-Modelle-mit-Tuev--1990-heute-.html
Der zu sehende TÜV Einsatz enthält 2 gelaserte Edelstahlbleche Das eine dient der Querschnittsverängung zwischen Luftfilter und Drosselklappe, somit kann nur die vom Serienluftfilter vorgegebene Luftmenge einströmen. Das zweite Blech dient der Ansauggeräuschdämmung.

Ich bleibe dabei, macht man nur eines, Abgasanlage oder Luftfilter nichts machen. Wenn man optisch gern einen anderen Luftfilter fahren möchte, bietet der Kit sicher eine gute Lösung. Ich verfahre jedenfalls so.

Die links sollen nicht der Werbung dienen sondern nur der Information!

das werde ich so mal testen danke.
das er mager ist und das ich was tun muss ist klar, die xied
wären als plug and drive schon gut.
die anderen packs kosten so viel mehr dass HD
schonwieder interessant wäre.
wer hat denn welche bei sich verbaut damit weiß was
ich brauche....!?

__________________
fahren.

hey,

also ich fahr/boller seit 10.000km en Gronk Auspuff auf der 883 custom und kann keine negativen Folgen feststellen. mit ganz leeren tüten lief sie wie ne apfelkiste aber nun perfekt.

such hier mal nach KerzenBild, hatte von meiner auch mal Bilder eingestellt.

Gruß

__________________

ich hab den miller silverado drauf,
schwer zu sagen obs n unterschied ist, paar xied kabel
würden mich dann schon beruhigen
den 10km test werde ich aber mal in angriff nehm.
in deinem post stand aber auch ort und kurzstrecke,
da wird er such nicht sonderlich heiß....
finde such grad nichts was die xiedkabel angeht
bezüglich welche....

__________________
fahren.

Hi Leute,

denke auch immer mehr darüber nach mein Mopet fetter einzustellen.
Hab die BSL Drager Drag in fast originalem Zustand, den Ness "Big Sucker" und die SE-Tune.
Da ich aber Elekrisch nicht wirklich drauf bin frage ich mich auch woher ich passende Xieds bekommen.
Hat vielleicht jemand von euch eine Ähnliche Kombi verbaut ?

Danke

bin grad auf B und L motorparts, die haben urlaub...
haben 1satz von x14iED drin... will da anrufen....

__________________
fahren.

Lass dich nicht verrückt machen mit dem mapping. Ich habe meine Sporty mit offenen Lufti und Auspuff fast 2 Jahre gefahren. Habe die 14,6 Xiedkabel eingebaut und das Magerruckeln war weg und zu mager ist sie auch nicht gelaufen. Habe noch xhiedkabel da wer welche braucht PN an mich.


Gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

ja doch schon, man ließt pro und contra und ich will ja auch nichts riskieren, wenn
ich jetzt seit dem fahre hab ich das gefühl ich sitz auf ner bombe

doch 600€ is zuuuuuu viel. die 14,6 xied kabel bringen das gemisch quasi von 14,6 auf 14,0:1?
ich bin wieder am einlesen aber raffs nicht so ganz, wikipedia verwirrt mich auch etwas aber egal.
wie viele vers. xied gibt es eig.? du hast sicher von B&L die X14iED.....

__________________
fahren.

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

ah ok,
nachbau oder eine andere/ eigene berechnung, also
um wie viel "reicher" ist das gute stück dann?

__________________
fahren.

hi,

das thema ist leider noch aktuell habe hier mal das verbrennungsbild
meiner 1200er sportster 2012 (momentan 34ps drossel) gepostet.
ist das das gleiche wie das standartmagere oder doch schon bitter....?

thx

chris

__________________
fahren.