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zum zitierten Beitrag Zitat von NebuK
Danke fuer den Tipp Highjagger. Nur die Frage wie ich das Teil nach Rueppur krieg -.-. Aber auch das muss dann ca. 2 Monate warten, ich hab naemlich gaaanz viel negatives Geld (naja, soviel zwar auch nicht, und Gottseidank nur bei der Mamma-und-Pappa-Bank) seit ich die Kiste gekauft hab -.-.
Traum Harley wohl fuer diese Saison fast schon gestorben -.- VERFICKTE SCHEISSE!
Ruf Thorsten von TBC morgen an und red mit ihm , der ist echt in Ordnung und hat sicher ne Lösung .
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Und , geht was ?
Läuft deine Mühle am Sonntag ?
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Laesst sich schwer sagen. Wegen besagter Transportproblematik hab ich die Muehle erstmal die 150Meter zum "KFZ Meisterchen im Dorf" (Moessinger in Wolfartsweier, weiss nich ob du den kennst, ist aber ein absolut genialer Laden - zumindest fuer Autos. Er hatte gemeint so einfacheres Zeug waere auch bei der Harley kein Problem - und bei dem weiss ich dass er bei sowas ehrlich ist ;P). TBC hat Morgen vorraussichtlich ne Scheibe und nen Bremsklotz fuer mich, die ich dann hier beim Dorfschrauber abliefere ;P.
Nach ca. 10Min hatte Moessinger gemeint die Gabel oder Welle ist warsch nicht verzogen, er bauts aber mal auseinander. Es wuerde oft passieren dass sich die Tauchrohre irgendwie verkanten oder verdrehen (hatte ja Saarlaender auch aehnlich gemeint), da guggt er auch nochmal.
Blinker hat Louis gestern verschickt - wenn jetzt Moessinger das vorne hinkriegt, Blinker und die Teile von TCB rechtzeitig da sind, dann muss ichs nurnoch schaffen dieses vermalledeite Ruecklicht dazu bringen nicht dauer zu bremslichten und zu ruecklichten. Ja, ich habs versucht in beide Richtungen reinzudrehen, geht nur in einer (nippel versetzt) ... WTF?
Falls das dann alles zutrifft, dann kann ich verkratzt aber blubbernd mitkommen ;P.
Gruesse
- Dario
PS: Eins hab ich noch vergessen - ich muss noch nen Helm fuer 350Eur minus Bremsscheibe minus Bremsbelaege minus Moessinger Kosten organisieren.... bin mir nicht sicher obs in der Preisklasse was gibt dass man haben wollen wuerde
Na dann hoffen wir das Beste .
Mach den Allrad rein , dann klappt das schon .
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Hat echt niemand n Tipp was mit dem Ruecklicht sein koennte? :/
zum zitierten Beitrag Zitat von NebuK
Hat echt niemand n Tipp was mit dem Ruecklicht sein koennte? :/
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Hanne
Kabel gequetscht ? Kontaktschalter am Fußpedal eingedrückt verklemmt ?
Helm : Shoei Multitec 399
Schubert Concept 249
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@Hanne: wo genau find ich den Schalter denn? Wollte eigentlich soviel wie moeglich selber machen - um eben zu lernen. Nach nem Schalter hab ich zwar gesucht (muss es ja geben ;P) aber keine gefunden. Finde weder bei der Vorder- noch Fussbremse die Schalterchen :/ Ich muss zu doof sein. Wenn ich morgen nix find frag ich doch nochmal ;P.
Und wenn ich den Schalter gefunden hab werd ich auch die Kabel finden. Interessant wirds auch, die Stecker fuer den Blinker sind nicht wie wohl sonst im Ruecklicht sondern unter das Schutzblech geklemmt/klebt. Ma guggn wie ich da rankomm.
Doof auch: Habe heute den Blinker von Louis bekommen - die Schweine haben unter gleicher Artikelnummer frueher nen Birnen-Blinker vertickt, Heute aber nen LED Blinker. Naja, ein zweiter ist nun auch unterwegs. Werd ich Sonntag - wenn - wohl assymetrisch fahren muessen
Gruesse
- Dario
Zitat von NebuK
wo genau find ich den Schalter denn? Wollte eigentlich soviel wie moeglich selber machen - um eben zu lernen. Nach nem Schalter hab ich zwar gesucht (muss es ja geben ;P) aber keine gefunden. Finde weder bei der Vorder- noch Fussbremse die Schalterchen :/ Ich muss zu doof sein. Wenn ich morgen nix find frag ich doch nochmal ;P.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Der vordere Bremslichschalter sitzt im Schaltergehäuse. Den kannst Du nur finden, wenn Du die Bremshebeleinheit löst. Dann findest Du so einen kleinen Drucktaster im Schaltergehäuse. Um an den zu kommen, mußt Du das Gehäuse aufschrauben und ggf. den Kabelstrang lösen, um ran zu kommen. Ist beim Zusammenbau recht fummlig. Und Vorsicht, der Schalter wird von so einer kleinen Klammer 8wie ein flaches Winkelblech) in Position gehalten. Ritisch geraten, das Dingens fliegt gerne weg und hat die angewohnheit, eine Tarnkappe zu tragen, sprich findest Du nur mit Fluchen im Schuppen wieder. Ach und nur als Hinweis: Auf der Seite sitzt dann auch der Gashebel samt zügen. Pass also auf, wenn Du die Schalterhälften öffnen willst.
So eine Anleitung käufen ist schon ein heißer Tipp, oder?
Gruß
Stefan
Sooooo, fast wieder ganz. Naja - zumindest fahrbereit. Die zwei unterschiedlichen Blinker (die Schweine bei Louis *grrr*) sehen zwar mehr als nur zusammengeflickt aus, aber ich habs wenigstens geschafft den LED-Blinker zum Blinken (im Gegensatz zu dauer-an) zu bringen ;P. Gabel wurde auseinandergenommen, kontrolliert - ebenso die Achse vorne. War nicht verbogen(!). Bremse ist auch dran und will eingebremst werden ;p. Auf irgendeine magische Weise hat sich das Ruecklichtproblem auch geloest (weder Moessinger noch ich haben was dran angefasst, aber als ich das Ding vorhin geholt hab hats einfach wieder funktioniert). Auch nicht schlecht - wenns so bleibt ;P.
Jetzt sinds also wirklich nurnoch Kratzer die uebrig sind. Immerhin etwas - man kann wieder fahren.
Danke fuer eure tolle Hilfe - und wohl auch Gelduld . Werde auf jedenfall den Tipp mit dem Reperaturhandbuch beherzigen, hatte irgendwie n Brett vorm Kopp da nicht draufzukommen. Und irgendwie wirds wohl auch mal n Satz zoelliger Imbusse und Schluessen werden ... das tut ja sogar mir weh die Schrauben so tracktieren zu muessen.
Gruesse
- Dario
Zitat von NebuK
Auf irgendeine magische Weise hat sich das Ruecklichtproblem auch geloest (weder Moessinger noch ich haben was dran angefasst, aber als ich das Ding vorhin geholt hab hats einfach wieder funktioniert). Auch nicht schlecht - wenns so bleibt ;P.
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