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Meine ist mit offenen Auspuff, SE-Luftfilter und Supertuner auch nicht viel schneller als 170 gelaufen. Da lagen auch nur 75 PS am Hinterrad an.
Jetzt habe ich 100 PS am Hinterrad und sie kommt laut GPS auf ca.190 ( Tachoanzeige 205 ).
Länger macht das aber keinen Spaß
Mehr als das Gewicht macht es wohl aus, welche Windverhältnisse gerade herrschen.

Gruß Holger

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

meine dyna 88twincam macht mit penzl und ness luffi laut tacho locker 200 ohne luffi und penzl warens 180 laut navi gute 190

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Also ich habe das gerade auf der Rückfahrt von einer Tour auf unserer A73 jetzt auch mal ausprobiert. Zu zweit, hohe 15 ' er Scheibe, ausgeklappte Wind Deflektoren - es hatte kurz vorher stark geregnet, deshalb auch flatternde Regenjacke.
Tacho 185 War gar kein Problem, zog immer noch. So ein kleiner 3' er BMW fuhr links und ging nicht rüber...... . Dafür gab er etwas Windschatten.
Die Maschine lag schön stabil. Winddruck Null. Motor ist komplett unverbaut.... .
Das hat richtig Spass gemacht
KoB

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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....

Meine kleine RK2008 geht mit G&R big Bore ohne scheibe laut GPS über 200...

Aber spass ist das keiner....

Weiterhin ist das "Grenzwertig" für unsere Langhuber - Kumpels von mir haben einige Screamin' Eagles mit Speedtest den hinteren Zylinder abgeschossen..

Also - Tempomat 125km/h - und durchzug satt ist mir mehr wert als 200km/h

*just my 5 cents*

Bernhard

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Ride Safe and Loud

wo is`n hier der "Like" Button Bernhard ??

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A good friend will come and bail you out of jail...
but, a true friend will sit next to you saying, "Damn...that was fun!"

Seid ihr sicher, das ihr das richtige Motorrad fährt?

Vmax ist für mich jedenfalls sowas von uninteressant, mehr als 100-120 fahr ich eigentlich nie. Oder fahr ich vielleicht das falsche Bike?

man macht das mal weil man wissen will was die kiste bringen kann und nicht um standart so zu hetzen

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Penzl...TTS und Big Sucker

nix gebracht ausser das die Karre ruhiger fährt....vmax (GPS) 170

bergab 200

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

Da bin ich doch gleich froh, dass ich der Schweiz wohne...

Da bist du mit 170 km/h bereits bei den Schwerstkriminellen...

Schneller als 140 war ich mit meiner Roadking noch nie. Zum einen, weil das gute Stück noch nicht eingefahren ist. Zum anderen, weils einen da mit der Scheibe einfach zu sehr beutelt durch die Verwirbelungen.

Ich glaube, um mit einer RK richtig schnell fahren zu können, muss die Scheibe runter!

Meine Huddel läuft exakt 180kmh und keinen Kilometer mehr, ist auch gut so, denn das Fahrwerk spielt dann nicht mehr mit (vor allem bei unseren tollen Straßenzuständen )
Um längere Autobahnetappen zu überbrücken sind ca. 150kmh aber schon OK.

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Am Horizont gehts weiter..............................

Bin mal ein ganzes Wochenende nur max 100 gefahren also wie weit man da mit ner Tankfüllung kommt ist schon toll

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Trust The Universe

Hi ihr "Raser".........

Also mit meinem 97' EVO-Bobber rase ich höchstens mal wie ein Wahnsinniger 120 auf der Bahn um einen Laster zu überholen...
Sonst tuckere ich am liebsten so mit 80-90 durch die Welt....Ist doch herrlich

Ganz früher, als meine alte Lady noch eine stolze Heritage Springer war, bin ich auch mal 140 oder etwas mehr gefahren. Hat mich aber selten berauscht. Empfand ich als sehr ungemütlich, so alleine gegen den Wind...

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Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........