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Geschrieben von George am 31.10.2009 um 20:29:

Zitat von tschnek
- Fußbremse umgebaut, daß das Pedal weiter vonre ist.

Wie haste das bewerkstelligt ???

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von v-roder am 31.10.2009 um 20:33:

also für mich ist da optisch kein unterschied erkennbar verwirrt verwirrt

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Geschrieben von LETTI am 31.10.2009 um 20:38:

doch - das Pedal steht nicht so steil nach oben..

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BRC #2

Geschrieben von Auspuffoptimierer am 31.10.2009 um 21:20:

zurück zum Thema, der Bremshebel war schon öfter hier diskutiert mit dem Ergebnis das ab 2007 gar keine Verstellung mehr möglich ist da kein Gewinde mehr (billigere Produktionskosten und so)
Der Hebel erscheint mir schon fast wieder zu flach um Druck ausüben zu können.....

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

Geschrieben von George am 31.10.2009 um 21:22:

Für mich wär das genau richtig so.
Der Bremszylinder scheint original zu sein.
Von daher tippe ich ebntweder auf 'nen modifizierten Hebel oder einen modifizierten Splint...

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Geschrieben von LETTI am 31.10.2009 um 21:24:

Erscheint mir auch sehr flach..
Ausser Tschnek hat Schuhgröße 58 und kann mit seinen Elbkähnen das Pedal locker runterdrücken... Zunge raus

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BRC #2

Geschrieben von Döppi am 01.11.2009 um 11:34:

Ich find die Bremshebelstellung eigentlich original am besten . Kann man bei schneller Autobahnfahrt seinen Fuß einhaken .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von George am 01.11.2009 um 11:43:

Is'n Argument! großes Grinsen

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Geschrieben von LETTI am 01.11.2009 um 11:45:

Bei unserer Körpergröße geht das auch gut, Döppi...
George kann da die Kniekehle reinhängen fröhlich

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BRC #2

Geschrieben von turbo am 01.11.2009 um 11:48:

mir reißt es ab 180 beide beine von den vorverlegten wenn ich die füße nicht hinterklemmen könnte. War abe fummelig beides hinzubekommen. Hab das aber leichter, da bei mir noch ein hebel dazwischen sitzt.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Döppi am 01.11.2009 um 12:10:

Sein Pech wenn er so riesig ist ............ Zunge raus

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Geschrieben von George am 01.11.2009 um 12:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Sein Pech wenn er so riesig ist ............ Zunge raus

Das hör ich, seitdem ich aus'm Kreißsaal raus bin! cool

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Geschrieben von Döppi am 01.11.2009 um 12:24:

Ich möcht jedenfalls im Kino nicht hinter ihm sitzen . fröhlich

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Geschrieben von tschnek am 01.11.2009 um 13:07:

Zum Fußhebel / Bremse:
ich habe den Bolzen zwischen Fußhebel und Bremszylinder gekürzt um 10mm. Das Ding heist
KIT - PUSHROD, VRSC. Den Bolzen habe ich dann wieder verschweisst und eingebaut. Zu der Stellung des Hebel: Ich bin 186cm hoch, Gewicht tut nichts zur Sache. Habe Schuhgröße 43 und die Stellung ist von mir ausprobiert. Ich kann jetzt ohne den Fuß zu verrenken, und ohne Zeitverzögerung bremsen. Ich muss den Fuß nur noch auf das Pedal rüber schieben ;-). Also für mich TOP. Habe auf freien Parkplätzen das ganze auf Herz und Nieren geprüft. Perfekter Bremspunkt für meine Größe.

Zum Schriftzug:
Habe ihn mir ausgesucht weil er meiner Meinung sehr gut zur Rod passt. Das ist ja wie alles andere aber auch Geschmackssache ;-).

Bild vom gekürzten Bolzen eingebaut:

Geschrieben von George am 01.11.2009 um 16:12:

Zitat von tschnek
ich habe den Bolzen zwischen Fußhebel und Bremszylinder gekürzt um 10mm. Das Ding heist
KIT - PUSHROD, VRSC. Den Bolzen habe ich dann wieder verschweisst und eingebaut. andere

Coole Sache, so hatte ich mir das damals auch überlegt. Ich bin aber in sache Bremssystem dann doch zu sehr Schisser, als dass ich an so 'nem Ding rumschweißen würde.

Aber die Lösung gefällt! Freude

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