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Geschrieben von Eighty-Nine am 12.05.2013 um 23:38:

Wie ist das mit Auspuffkauf in D, Bsp. Miller. Brauche ich auch ein CH Papier um sie eintragen zu können oder reicht BE/EG Zulassung?

Fährt jemand von Euch Miller oder BSL Top Chopp?

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Geschrieben von Driver BS am 12.05.2013 um 23:41:

habe die BSL firestarter... typenbescheinigung für CH bekommst du ohne probleme... habe letzte woche die BSL auf der MFK eingetragen bekommen...

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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"

Geschrieben von FixedGear am 15.05.2013 um 07:19:

Heute gibts nochmals etwas weiter. Der Hollywood-Lenker ist drauf, die Kabel sind nach innen verlegt und Stahlflex ist drauf. Gefällt mir um Längen besser als die fett ummantelten Bremsleitungen. Zudem entfällt das Zwischenstück von oberer zu unterer Gabelbrücke aus Metall. Der Lenker fährt sich wunderbar. Nicht zu breit, nicht zu hoch, schön geschwungen. Und v.a. schwarz glanz - die Einheit mit den Armaturen und er Gabelbrücke ist toll.

Die USA Tüten sind ebenfalls da und werden diese Woche noch montiert. Hoffe so den 'Sound-Frust' etwas in den Griff zu bekommen.

Geschrieben von m.newman am 15.05.2013 um 08:05:

Wann gehst du zum Bächli?

Geschrieben von FixedGear am 16.05.2013 um 07:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von m.newman
Wann gehst du zum Bächli?

Kann ich noch nicht sagen. Gestern hab ich jemanden getroffen, der in Japan einen GFK Fender mit einem Entenpürzel bekommen hat - und das mit DTC Gutachten. Frag mich nicht, wie das zu Stande kommt. Er ruft mich bei Gelegenheit mal an - und dann schau ich, was ich tu.

Lass uns doch mal ein Bierchen trinken gehen. Samstag hätte ich Zeit.

wa meinsch? cool

Geschrieben von m.newman am 16.05.2013 um 13:06:

Samstag geht nicht... Pfingsten voll verplant. Zunge raus

Ich schicke dir per PN meine Nummer, dann können wir mal abmachen.
(ab dem 30. Mai wirds dann etwas ruhiger)

Mittwochs sind wir immer in Rümlang im Bad Hog... kommst einfach mal mit.
Oder wir fahren mal zum Andy's Place...

Gruss
Ian

Geschrieben von FixedGear am 20.05.2013 um 16:38:

Bilder Update - News folgen großes Grinsen

Geschrieben von FixedGear am 20.05.2013 um 16:40:

... und noch das.

Geschrieben von FixedGear am 25.06.2013 um 20:10:

und weiter gings...

Geschrieben von FixedGear am 16.01.2014 um 15:03:

hat sich gelohnt und spass gemacht - easyrider short fender drauf...

Geschrieben von Eighty-Nine am 16.01.2014 um 22:56:

Bild 2 erinnert mich an 1.August Feuerwerksvulkane. großes Grinsen

Bin auf das Bild des Endresultats gespannt.

Dachte, dass man in der CH nicht einfach so 'homemade' die Strunts kürzen darf.
Liege ich da falsch? verwirrt

Gruss Oliver

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Geschrieben von Driver BS am 16.01.2014 um 23:52:

bin mir nicht ganz sicher aber heisst es nicht "tragende teile" dürfen nicht verändert werden? verwirrt

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Geschrieben von RichMic am 17.01.2014 um 01:10:

Ist auch kein tragendes Teil, daher kanns ab großes Grinsen

Grüße

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Grüße Richy

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread37785-page3-xl-883-std-iron-richi-s-iron-883-projekt.htm

Geschrieben von FixedGear am 17.01.2014 um 08:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eighty-Nine
Bild 2 erinnert mich an 1.August Feuerwerksvulkane. großes Grinsen

Bin auf das Bild des Endresultats gespannt.

Dachte, dass man in der CH nicht einfach so 'homemade' die Strunts kürzen darf.
Liege ich da falsch? verwirrt

Gruss Oliver

hallo oliver
nun, ich hätte auch zu bächli oder senn gehen können. die hätten mir 2h arbeit verrechnet und ein dtc gutachten für 350.-. so hab ich 2h arbeit gespart, mit spass gewicht reduziert. das gutachten besorg ich mir dann noch...
schreib doch mal eine pm mit deiner nummer - der frühling kommt!

Geschrieben von DonVito am 17.01.2014 um 17:12:

betr. Rahmen kürzen:
So stehts im GEsetz..

4.6.2 Rahmen
Artt. 41 Abs. 5 VTS
Änderungen am originalen Rahmen (z.B. Entfernen oder Ein-bau von Streben, Schweissen und Löten usw.).
(G: Eignungserklärung Fahrzeughersteller oder Garantie Umbauer mit Nachweis APS)

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