Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Auspuff (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=40091)
Die Kess finde ich vom Klang her auch super, aber die Optik der Monster Ovals erreicht keiner..
__________________
THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Auspuff
Allerdings...... Und ESM2 im Design der Monster Ovals - das wär's noch .... 
aber leider hat Supertrapp da ja (noch) nix im Programm.
__________________
RUHRPOTT CREW
Ich habe die Remus-Anlage gegen eine J&H Anlage getauscht.
Vorteil: J&H lässt sich im ssm Modus fahren. Die Nachbarn danken es, wenn ich morgens um fünf am Berg losfahre. Meine Ohren findens auf langen Strecken auch mal angenehm und selbst im geschlossenen Betrieb ist der Gasdurchsatz, und damit das Drehmoment noch richtig gut.
Der basige Sound geht voll in Ordnung.
__________________
Gruß firerider
?( Ich kann gar nicht so blöd denken wie es manchmal kommt 
J&H was anderes fahre ich nie wieder!!!!!
Absolut geil. Kat raus und die Karre bollert wie Sau!!!!
__________________
RUHRPOTT CREW
Auspuff
Zitat von SG203
Ich war gestern mit meiner Maschine bei einem Motorradsicherheitstag - Ausfahrt mit Polizeibegleitung...
Habe natürlich die Penzl nicht leise gedreht - wollte mal die Reaktion der grün/blauen Herren testen.
Bei jeder Vorbeifahrt haben sie doch sehr verwirrt geschaut...
Nur der zivile hat mich angesprochen - meinte die klinge ja geil! Gemeckert hat aber keiner....
__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Ich fahre seit 2 Wochen V&H Monster Ovals mit E-Zeichen. Super Optik und Top Preis.
Die Montage war in 30 Minuten durchgeführt.
Mit allen 3 Dämpfstufen etwas lauter als das Original. 1 Stufe raus 
Schöner dumpfer Klang, auch auf langen Strecken noch gut. Ich möchte nicht wissen
wie die sich mich 2 Stuffe raus anhören. Dann denkt wohl Oma Erna das die B-52 über das
Haus wieder fliegt
Die Dämpfer nehme ich immer mit und wenn es Ärger gibt, na ja dann kostet es was und ich schraube die Dämfer rein und alles ist gut. Das Risiko trage ich gerne.
Da würde ich für Kess & Co keine 1100,- € mehr ausgeben. Aber wie immer ist das eine Ansichtssache & Glaubensfrage 
Ich bin zufrieden!
__________________
********************************************
Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"
J&H...!
__________________
Keep calm and walk the line.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Mr.Cash
J&H...!
))
__________________
RUHRPOTT CREW
Auspuff
Zitat von Harleydriver76
Zitat von Mr.Cash
J&H...!
Genau
Bin auf meiner 48 auch Penzl und V&H gefahren.
Bin absolut mit der Anlage zufrieden und möchte nichts anderes mehr haben.
J&H ist meines erachtens auf Platz 1 und Probleme hatten die alten Anlagen, bei den Neuen ist alles Top!
__________________
RUHRPOTT CREW
Fahre jetzt 11000 km eine J&H auf meiner 2011er Street Glide.
Läuft astrein, noch nie das geringste Problem.
Hatte vorher Monster Oval und AMC. Die hatten nicht die geringste Chance an die
J&H ranzukommen.
Komisch, warum hat die Monster nicht die geringste Chance an die
J&H ranzukommen? Beide Dämpfer raus und 103cui mit o.Luftfilter kannst ja mal gerne Probe hören kommen.
Von meinen Club hat einer eine E-Glide mit Kess (ESM), der nächste J&H auch mit ESM und ich eine V&H Monster. Also meine klingt am besten, schön dumpf und bollert gut. Die Kess klingt blechern und die J&H nur laut. Beide Anlagen sind aus meiner Sicht nicht so gut. Ich hatte auf meiner V-Rod selber eine Kess (ESM) und die war vom Klang, na ja nicht so toll. Aber wer echten Krawall mag ist bei den J&H genau richtig.
Also, 2000 € wäre mir das nicht mehr wert! Aber das Gehör & der Geschmack ist ja bekanntlich nicht gleich und J&H ist halt gerade "In"
PS: Die AMC hatte ich auf meiner Road King die waren OK, halt die Optik war langweilig, aber so vom Klang usw. waren die gut. Vor allem hat man mir bei AMC immer bei Fragen etc. sehr gut geholfen.
__________________
********************************************
Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"
Du kannst nicht alle Tourer über einen Kamm scheren. Klingt bei jedem Baujahr und Modell anders. Kommt ja auch drauf an was für eine Krümmerführung vorhanden ist. Ist ja auch bei den Baujahren unterschiedlich. Dann hat er Kats drinnen oder nicht. Sammler oder nicht.
Hatte die Remus verbaut an meiner Street Glide. Klang mit Eater nicht erwähnenswert. Ohne Eater genial.
Danach hatte ich die Jekill drauf. Allerdings noch eine der ersten. Klang war dumpf bis schreiend laut.
Monster Ovals klingen megageil. Die Eater Ein und Ausbauerei wäre mir aber zu nervig, außerdem finde ich die riesen Tüten einfach nur peinlich. Erinnert mich immer an die Heckansicht von so ner kleinen Bulldogge mit rießen Klöten. Einfach nur peinlich. Guck mal ich hab die dicksten.
Die Penzl Töpfe an der Street Glide konnte ich vor einiger Zeit an Jack Harley`s Bike hören. Sie klangen gut, schön dumpf, aber relativ leise im Gegensatz zur Jekill oder Kess.
Jeder empfindet Auspuffklang anders. Viel Spass beim richtigen finden.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
VH kommt niemals an JH ran. Quatsch, echt!!!!!!
__________________
RUHRPOTT CREW