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meiner Meinung nach kann man wenn man noch nie auf einem Motorrad gesessen hat, wie ICH "damals", nicht wissen was man will.
Mein 1. Wunsch war eine 1000er Bandit, ich hätt eine um 4000 gesehen, hab mir aber dann aus Geldmangel eine 450er Suzi gekauft. Zum Üben und Erfahrung sammeln. Dann hab ich einmal bei den Testtagen von HD die besagte FatBoy getestet und GOTT SEI DANK hab ich die 4000er am Anfang NICHT gehabt. So hab ich mir Geld gespart.

und eine HD IST auch für 180° Kehren geeignet...... du musst halt wissen wie`st mit ihr fahrst.

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"Home is, where the street is!"

Es ist wurscht was für ein Bike man sich kauft! Der Fehler ist niemals das Bike sondern seine eigene Selbstüberschätzung. Das Bike macht nur das was man von ihm verlangt. Da spielt auch ein leistungsstarkes Bike mit 125 PS und mehr mit wenn der Verstand sauber bleibt.
Auch ein Problem erst mit dem Alter anfangen und denken man kann der Jugend etwas vormachen. Kannste vergessen denn die Reaktion ist bei weitem nicht das gleiche. Deshalb kann ich nur sagen kauf was Dir Spaß macht und worauf Du der Meinung bist Du fühlst Dich wohl drauf und fahre mit Verstand und die erste Zeit alleine um überhaupt ein Gefühl dafür zu bekommen. Ein Sicherheits- Fahrtraining ist auch zusätzlich sehr empfehlenswert!

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Gruß
Achim

 

Genau so siehts aus achim !!!!!

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⚡️ ride on the wild side ⚡️

Ja, dem kann man eigentlich nichts hinzufügen..

Hallo, schön dass man so viele verschiedene Meinungen liest.

Also:
- Ich bin 40 Jahre alt
- Den Slim haben wir rein wegen dem Aussehen gewählt. ( Fast!!! bei den anderen kam ich mit meinen blöden gakeligen Füßen nicht komplett auf den Boden )
- Arbeite ganz normal für mein Geld, wie jeder andere auch, also kein Goldesel im Keller
- Für das Motorrad habe ich ganz lange gespart
- Ich mag überhaupt nicht rasen,
- Meine Frau und ich freuen uns, wenn wir (wie bis her mit Trike) einfach die schöne Natur genießen können, in Süddeutschland ( Dreiländereck gibt es tolle Ecken )

So, nach reiflicher Überlegung habe ich mich für das Warten auf den Lappen entschieden.
Dann möchte ich einige Motorräder Probefahren,
anschließend kaufe ich mir den Slim

Ich habe sehr viele schöne Custom Bikes gesehen, bin drauf gesessen oder mitgefahren,
aber bei keinem schlägt das Herz so hoch wie bei dem Slim.
Es hört sich glaube ich doof an, ist aber so.
Ich glaube, man kann nicht alles haben. Eine Machine, der sooo schön aussieht, dazu noch sich toll fahren lässt gibt es nicht. Irgendwo muss man Abstriche machen. Zumindestens liest man das bei euch zwischen den Zeilen.
Auf jeden Fall halte ich euch auf den laufenden.

Im Anschluss möchte ich mich ganz herzlich für die vielen Antworten bedanken. Es war für mich sehr hilfreich.

Vielleicht sieht man sich ja irgedwo auf der Strasse oder beim Harley Treffen.

Liebe Grüße aus Rheinfelden

Easy[size=150]

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viele Grüße Easy


-----> Nichts kann so gut sein, dass man es nicht jeden Tag ein bisschen besser, schneller und effizienter machen kann <-----

Anfänger Bike

Hey Easy,

ich hab auch noch was zu deiner Frage beizutragen.
Als ich vor jetzt 5 Jahren vor der gleichen Frage stand, habe ich mich bewußt für die Road King entschieden. Nicht wirklich ein Einsteiger oder Anfänger Motorrad. Und das mit den Füßen auf den Boden kriegen hatte ich beim Seriensitz auch. Aber ich durfte dann mal von einem GUTEN Freund die RK mit dem Reach Sitz Probe fahren. Und das passte wie die Faust auf´s Auge.
Für mich ein ganz anderes Sitzgefühl als bei dem Seriensitz. Nur mal so am Rande... Und den Reach Sitz habe ich dann in meine Bestellung mit eingearbeitet. Obwohl es Händler gab die der Meinung waren, dass die RK für mich nicht geeignet sei bin ich jetzt schlappe 58000 km durch ganz Europa gefahren. Und die meisten davon mit Sozia hinten drauf.
Kurz gesagt, schau dir ausreichend Mopeds an und entscheide dich dann.


Viel Erfolg noch bei der Fahrerlaubnis
Gruß
Matthias

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A good friend will come and bail you out of jail...
but, a true friend will sit next to you saying, "Damn...that was fun!"

Wenn dein Herz so für die Slim schlägt, dann musst du auf dein Herz hören. Alles andere macht dich unzufrieden. Die Slim kann man auch sozius- und tourentauglich ausrüsten: Vernünftiges Soziuskissen, Fussrasten, Sissy-Bar, abnehmbare Gepäcktaschen, Sturzbügel usw. Nur die Federwege sind sehr kurz und die Trittbretter setzen sehr früh in Kurven aus. Die Federwege mit 2 Personen und Gepäck kann ein wichtiges Thema sein, dass du vorher klären solltest.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Hi Easy,

wir sind in ganz ähnlicher Situation, ich habe die Slim gesehen, mich total und vollständig verguckt in das Gerät, dann den Führerschein begonnen, den ich auch erst in ca. 4 Wochen in den Händen halten werde und aber im Januar die Slim bereits bestellt, sie steht jetzt beim Händler und wartet auf Abholung.

Ich habe mich vor diesen Schritten (Lappen und Kauf) umfassend informiert und kann am Ende nur bestätigen, was hier vielfach schon gesagt wurde: Bauch + Herz sind die ausschlaggebenden Kriterien, Du sagst Du machst erstmal den Lappen, dann die Probefahrt und kaufst Dir dann die Slim. Nun, aufgrund teilweise langer Wartezeit ab Bestellung bei meinem Händler wollte ich auf Nummer Sicher gehen und unmittelbar nach Erhalt des Lappens fahren können um möglichst viel Saison mitzunehmen, daher die frühe Bestellung. Da die Harleys ja zum Glück recht wertstabil sind, kannst Du sie, falls es alles unerwarteterweise so gar nicht passt, ja immer noch ohne grosse Verluste wieder verticken. Zusätzliche Sturzbügel helfen viell. auch vor ersten Umfallern. Mit Angst vorm Fahren darf man eh an die Sache nicht rangehen und ich höre von allen Seiten wie 'leicht' sich die Slim fahren lässt. Kurvenfreiheit ist natürlich ein Thema aber da bin ich ganz bei vielen anderen Fahrern hier -> üben, üben, üben.. Fahrsicherheitstraining steht unmittelbar nach den ersten Fahrten sowieso auf dem Programm.
Mit Sozia zu fahren kommt für mich erstmal nicht in Frage, ich will die Slim erstmal wirklich kennen und beherrschen, bevor ich noch jemand mitnehme.
Also ich weiss nur, ich freu mich nach wie vor wie Bolle und kann es langsam nicht mehr erwarten (beim Blick auf den Schnee draussen).. Vielleicht hilft auch die Lektüre dieses Threads , falls Du ihn noch nicht kennst.

Viel Spaß mit der Entscheidung und Alles Gute zum Lappen!

genau Bauch und Herz das ist es aches das passende Bike.

hey folks
hey easy

also ich gehöre zu der anderen fraktion, die mit 16 angefangen hat, mit 18 den großen schein gemacht hat und mit 18 natürlich weder geld und noch lust auf ne harley hatte. erst nach etwa 2 dutzend bikes alle art wollte ich dann auch mal ne harley

zur frage ob ne neue slim das richtige einsteigerbike ist, würde ich sagen:
1. kann funktionieren - denn der fahrer wird ja gleich aufs harley-fahren konditioniert und weiss gar nicht, wie schnell motorräder sein können, wie handlich, wie gut die bremsen, wie bequem die sitzposition sein kann - kurz all das, was sich der gestandene biker bei seiner ersten harley mühsam schön reden muss, fällt weg.

2. die frage, ob ein so teures bike als einstieg taugt, ist natürlcih auch von der lebenssituation abhängig: mein erstes richtiges motorrad, eine gebrauchte suzuki x7 kostete 1400 DM, mein gesamtes geld, das ich damals hatte - tutti alles - hätte ich mich hingelegt und blinker und lampe und hebel geschrottet, hätte ich laufen müssen, bis mein schülerjob mir wieder geld gebracht hätte - das sieht beim 40+ harleyeinsteiger heute meist besser aus, auch wenn der absolutschaden bei einem kleinen rutscher, dem umkipper an der auffahrt, dem vergessenen seitenständer vor dem kaffee oder was es sonst so an anfänger-missgeschicken gibt, natürlich höher ist.

3. wenn das geld da ist, kann ich nicht so recht einssehen, warum mensch erst auf einer abgehangenen intruder erfahrungen sammeln sollte, bis er das fährt, was er/sie eigentlich will.

4. ich würde empfehlen neben der harley (oder anderen choppern) auch noch ein richtiges motorrad probe zu fahren, eventuell gefällt dir das dann sogar besser als das harley-show-gerollere - man weiss es nicht.......

greez
moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

ich muss mich nochmal zu wort melden. auch wenn ich mich wiederhole, finde ich das voll "krass" wieviele es hier in diesem forum gibt die erst ihren schein machen und sich dann eine harley kaufen. ich hab ja nix dagegen, dennoch finde ich das irgendwo komisch wenn sich ein führerscheinneuling ein nicht gerade leichtes motorrad wie slim oder roadking kauft und damit rumfährt. mit so jemanden würde ich gerne mal fahren um zu sehn wie er sein bike beherrscht. einfach aus reinem interesse, könnte mir gut vorstellen das es dann den ein oder andren gibt dem man das dann richtig ansieht das er nicht lange motorrad fährt. sowas wäre mir persönlich peinlich.

Mit Sozius kommt da nicht wirklich Freude auf, aber wenn es sein muß.........

Schmarrn! Ich hab auch erst mit 35 den Lappen gemacht (eine nacked Suzuki ca. 200kg schwer), dann noch 1 Jahr Abstinenz mangels Kohle. Und dann gleich die Harley geholt. Weil ich schon immer gesagt hab - entweder eine Harley oder nix. Und nach den ganzen Horrorgeschichten über schwere, unhandliche Harleys war ich erstaunt wie geil sich die Maschine fahren lässt.
@TE: wenn du dir nicht sicher bist, eine Probefahrt (wie hier mehrfach gesagt) oder zum Wiedereinsteigerkurs gehen.
Ein ermunterndes Video hätte ich auch noch:

Mädel vs. Police-Harley

Und wenn einem mal die Harley beim langsamen rangieren in Kurven wegkippt, was solls? Mir ist anfangs die RK mindestens 4 mal beim rangieren weggekippt. Aber ich wusste immer, wie ich sie ohne Hilfe wieder aufrichten kann...

Und ob Anfänger unbedingt schlechter um die Kurven kommen wie viele "alte Hasen", die nichtmal die 10° Angstfrei nutzen wollen, ist auch fraglich...