Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Die kurventauglichste Softail (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=39115)
@ EJP
Dämpfer hinten muss man kürzen, Alternativ kürzere Dämpfer verbauen. Damit kommt das Heck höher. Softails haben auch zu weiche Federn hinten, kann man bei der Gelegenheit auch ändern.
Möchte mir noch eine Schwinge kaufen, bei der ich die Dämpferaufnahme versetze, wird aber wohl erst nächsten Winter gemacht.
Will man dazu vorne etwas höher braucht man längere Rohre und andere Federn. Am Besten ändert man dann auch gleich das ganze Dämpfungssystem mit. Das ist in den HD Gabeln nämlich Showa Stand 80er Jahre.
Das werde ich dieses Jahr mal angehen, sollte es mir mal langweilig werden.
Zitat von Highjagger
Zitat von rocker
Ist meineRocker
Ich fahre regelmäßig meinen Hinterreifen an den Flanken auf 0mm Profil
Also kann das mit der Kurvenlage gar nicht so schlecht sein.
Das kann Ich genau sooo bestätigen - Grins .
Und ein Beweisfoto gibt`s noch dazu :
__________________
Wenn das Leben Dir Zitronen schenkt, frag nach Tequila und Salz!
Hi Ernst,
habe Dir eine PIN gesendet.
Grüße
__________________
Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Oder größere Räder verbauen....
__________________
Greetz
Franky
Zitat von Richy
Hi Ernst,
habe Dir eine PIN gesendet.
Grüße
Hallo,
also mit meiner Deuce bin ich im Gegensatz zu allen anderen Harley´s die ich gefahren bin noch niemals mit irgendwas aufgesetzt. Probier´s aus!
Gruß
kann mich über meine Night Train nicht beschweren, nicht tiefer gelelgt und von der
Reifenausnutzung ähnlich wie Silent Grey.
Das Sudelfeld und den Tatzelwurm kann man damit schon unsicher machen, mußt
die Fuhre aber auch gut genug kennen.
Schönen Sonntag
ED
P.S.: Probefahrten kann Dir keiner abnehem
__________________
Son of Arthritis Orencia Chapter
Geht mir mit meiner Nighttrain genauso.
Hab meine vorverlegten Rasten nochmal um 3" vorverlegt, damit ich meine Haxen besser ausstrecken kann. Dadurch aber keine Änderung der Schräglagenfreiheit.
Als erstes setzen die Hacken der Stiefel auf, dann die Rasten. Was mir sehr wichtig ist.
Erst danach links Ständer und rechts Auspuff. Das passiert aber nur mit Sozia und Bodenwellen.
Die Schräglagenfreiheit ist für mich ausreichend, auch wenn ich flott unterwegs bin.
Zum Heizen braucht man was anderes als ne HD.
Gruß nighttrain1
__________________
nighttrain
lieber schwarz und stark