[/quote]Das ist ja lustig
Wie werden denn umgangssprachlich die V-Rods genannt ?
Bei Suzuki hieß mal ein wassergekühltes Modell:
Wasserbüffel
W
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Oh mein Gott !
Mit dem Rahmen aufsetzen - das ist nicht meine "Fahr"-Welt!
W
Muschimoped = umgangssprachlich für Sporty`s [/quote]
Das ist ja lustig
Wie werden denn umgangssprachlich die V-Rods genannt ?
Bei Suzuki hieß mal ein wassergekühltes Modell:
Wasserbüffel
W
Womit denn? Mit den Blinkern? 
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es gibt keine Powidlgolatschen in London 
zum zitierten Beitrag Zitat von eRay
Womit denn? Mit den Blinkern?
Neeeiiin... Mit den Knien halt!
[quote]Zitat von Wrigleys
Wie werden denn umgangssprachlich die V-Rods genannt ?
Bei Suzuki hieß mal ein wassergekühltes Modell:
Wasserbüffel
Ganz einfach: schnelle, sportlich fahrbahre Harley`s 
@ Franziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii: Das möchte ich aber gerne sehen, wenn du bei deiner Sporty mit dem Knien aufsetzt. Danach folgen dann wahrscheinlich Rahmen, Blinker, Schulter Helm...
Entschuldige die vielen editierungen mit einem Computerproblem. Hab 4 fette senkrechte Balken auf dem Schirm, weis noch nicht ob Grafikkarte oder Monitor im Ars** ist.
Ganz einfach: schnelle, sportlich fahrbahre Harley`s [/quote]
sounds oriental
Den Spruch hab ich aber auch schon in einem Prospekt eines japanischen oder italienischen Herstellers gelesen 
Hi Captain,
wußte nicht, dass es zwischen den Rods so nen Unterschied gibt. Verzeih mir, aber ich bin wie schon oft erwähnt, kein Fan von den Teilen. Wenn ich mir aber so die Bilder angucke oder davorstehe und den langen Radstand sehe, kann ich mir vorstellen, dass da relativ früh Ende ist.
Hab mal irgendwo in der Klotze nen Testbericht gesehen von ner Rod und damals schon gedacht: so viel Power und so wenig Schräglage?
Hat übrigens auch der Tester festgestellt.
Das Problem mit den Trittbrettern kenn ich von meiner Dragster. Hat mich übelst genervt, aber mit der Zeit hat man sich daran gewöhnt. Anfangs dacht ich mir, wie geil das jetzt bei meiner Karre ist, bis ich zum ersten mal mit dem Rahmen aufgesessen bin... Dann fand ich es weniger lustig, weil der nun mal nicht nachgibt.
Wäre mal echt interessant, mit welchem Bike man schneller durch die Kurven kommt - Rod oder Softail. Wenn ich mir meinen Hinterreifen so angucke, weiß ich auch nicht. Nach Spass kommt crash.
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Ponyhof war gestern
Zitat von Jack Harley
Wäre mal echt interessant, mit welchem Bike man schneller durch die Kurven kommt - Rod oder Softail. Wenn ich mir meinen Hinterreifen so angucke, weiß ich auch nicht. Nach Spass kommt crash.
) hatne Softail nicht den Hauch einer Chance . . Wie es im Vergleich zu den NRS oder 240`er V-Rod Modellen aussieht, kann ich nicht beurteilen...
Werd ich dieses Jahr in den Dolomiten mal ein Auge drauf haben. Vielleicht kommt mir ja einer mit so ner Karre übern Weg. Ich sag ja: rein optisch kann ich es mir net wirklich vorstellen; aber das will ja nix heißen. Kommt ja auch immer drauf an, wer auf dem Bock draufsitzt.
Wenn ich an unsere Ausfahrt letztes Jahr denke
Da hat uns der ein oder andere Becherfahrer ziemlich blöd hinterhergeguckt (allerdings noch mit der Dragster). Mit der Softail würd ich mich das jetzt nicht mehr trauen; wie gesagt: wenn's da streift, dann gleich richtig und dann is auch kurz drauf Feierabend.
Bevor ich falsch verstanden werd: is mir eigentlich wurscht, weil ich ja keine Rennen fahren will. Aber rückblickend auf den Testbericht in der Glotze fand ich das Teil fehlkonstruiert (weiß aber nur noch, dass sie komplett silber war - keine Ahnung was für ein Modell der Rods).
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Ponyhof war gestern
@ Wrigleys, ich habe hier Deine post aufmerksam gelesen und stelle fest, dass Du eigentlich gar keine Harley willst
Deine Vorstellung vom Biken ist eben eher "Kamikaze" ähnlich
Sorry, aber ich denke Du wirst mit keiner "Luftgekühlten-Legende" glücklich
Kauf Dir nen Japser und alles wird gut 
PS: und nackisch brauchst'e Dich dann auch nicht machen
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Kauf Dir nen Japser und alles wird gut
OK - dann werde ich mir halt mal die neue XR1200 holen.
W
heisst das wenn ich fatboy fahren will muss ich unter 100kg gewicht kommen um noch durch die kurve ohne kratzer zu kommen?
pro Harley
Also ich bin zwar selbst erst Neuling, aber ich kann nur sagen, bei mir war es sicherlich eine Kaufentscheidung "pro Harley", weil es eben eine Harley war.
Für die Kohle hätte ich sicher auch z.B. eine paar Jahre jüngere 1200er Bandit bekommen, die in Sachen Handling wohl auch besser gewesen wäre ?
(Zumindest bei meinem eckig gefahrenen Hinterreifen. Sollte mal ein Neuer drauf, bevor die Sonne kommt )
Aber Harley hat wohl allgemein weniger mit Vernunft als mit Leidenschaft zu tun (sieht man sich mal die Preise an) 
@ Captain Spaulding: Doch nicht ICH, den Wrigleys meinte ich! Der will mit den Knien aufsetzen! Ich fahr am liebsten geradeaus mit leichten Biegungen.. *LOL*
Also ich würde fahren, wenn ich meine Nightster schon hätte.. HEY ich könnt ja Wrigleys nehmen! 
*leise weint..... obwohl man bei dem sch...wetter eh nicht fahren könnte..... aber immerhin drüberstreicheln! schnüff*