Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Unterschiede bei Evomotoren (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=37398)

Geschrieben von fmso190d am 27.04.2014 um 20:50:

Och menno - des wird ja immer schlimmer...
Hätt ich mich ma gescheit informiert, dann müsst ich jetzt nicht dauernd mit tauben Händen und Füßen nach Hause kommen, wenns mal wieder länger dauert, sondern könnte ganz entspannt auf einer Roadking einlaufen Baby Baby Baby

Grüße
Olaf

__________________
91er Fatboy cool

Geschrieben von Christof am 28.04.2014 um 17:57:

Bei mir:
1991er E-Glide Sport, Evo, Gummi gelagert, Vergaser. Gute Vibrationen, nicht zu viel. Sound durch Kess Teck prima. Mikuni Vergaser. Sonst alles Serie. Tolle Kiste.

Christof

Geschrieben von LastPirate am 02.05.2014 um 09:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von CEFFCE
@ironwork: ab 99´ kam der Twin Cam, auch das kannst du hier alles im Forum in der Suchfunktion nachschauen, will ja als Neuling nicht schlaumeiern, aber ich selbst versuche vor einer Fragestellung die Antworten in dem hier schier unendlichen Archiv zu finden! Freude

Moin!

Bis Modelljahr 99 gab es den EVO in den Softails...den TC gab es schon früher in der Dyna-Reihe ... wenn ich nicht irre...

Da die Modelle für das nächste Jahr immer im Sept. vorgestellt werden, hattest Du die Möglichkeit ab Sept. 99 Dir ne Softail mit TC zu zulegen, ne EVO konntest Du aber trotzdem noch bekommen....

__________________
Wer Blockhead fährt braucht kein E-Prüfzeichen ! cool