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XR 1200 leichtere Räder

17min halt

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

das fahrverhalten lässt sich ja easy herbeiführen, einfach die gabel um den wert weiter durchstecken und fertig.

damit hast du radstand und fzg höhe angeglichen. das 17" wird aber auch etwas anders als das orig 18" zu fahren sein, aber eher besser als schlechter!

sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

hallo,

diese woche gehe ich zum tüv in frage nach wegen der eintragung........
vance und hines haben für die XR wohl ein passendes frontschutzblech für die 17er felge, ich hab denen auch schon eine mail gesendet - hat jemand eine idee wo man sonst was passendes finden könnte ?

gruss

kalli

selber machen!

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ja selber machen....aber ,

ich war gerade beim TÜV.......sie benötigen eine adresse einer TÜV stelle
( am besten mit dem namen das prüfers - muss aber nicht sein ) die bei der XR ein 17 - 3.50 rad vorne eingetragen hat.......hinterrad ist kein problem. sonst geht garnichts. pvm hat wohl nichts - ich habe trotzdem dort angefagt. wer kann mit weiterhelfen ?

gruss

kalli

Hallo kalli,
ich habe letztes Jahr OZ Räder ( Vorderrad 17-3,50) beim TÜV Niedersachsen eingetragen bekommen. (siehe Foto)
Die Unterlagen könnte ich dir zukommen lassen.

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Das mit dem Foto hat scheinbar nicht geklappt, jetzt noch einmal

uh, die sehen lecker aus - passen die 1:1 oder muss man da mit distanzen etc tricksen?

s.

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Die Räder gab es mal als Satz für den italienischen oder spanischen Cup mit Braking Bremsscheiben und allen Distanzstücken. Plug and play(bzw. drive)

gab, also nicht mehr?

schade gefallen mir sehr gut.

sigi

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Warum sollen es denn unbedingt leichtere Räder sein ? Speichenfelgen verstehe ich ja noch aber 2600 euro für felgen die wieviel leichter sind ?

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Bei dieser Art von Maschinen zählt jedes Gramm ungefederte Masse. Gleichzeitig muss das Rad Steif unf stabil sein. Das ist teuer...

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