Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Döppi Umbaufred (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=36992)


Geschrieben von Jolly Rogers am 23.11.2012 um 22:28:

Das interessanteste an Foren wie diesen sind und bleiben solche Umbau-Threads. Besonders, wenn man von Anfang an dabei ist und nicht dutzende Seiten 'nach-'lesen muss. Freude

Vielen Dank für einen weiteren spannenden Thread, Marco. Keep it comin'...

Bin gespannt, was Du aus Deiner WG machst.

__________________
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von Neo am 23.11.2012 um 22:39:

Ich bin auch mit spannung mit an board ..... geschockt großes Grinsen Augenzwinkern

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️


Geschrieben von Highjagger am 23.11.2012 um 23:26:

Immer diese Gerüchteküche

zum zitierten Beitrag Zitat von burning_ben
Ne Karre mit Ape is definitv nix für schnelle Autobahnfahrten.

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von burning_ben am 23.11.2012 um 23:49:

Zitat von Highjagger
Immer diese Gerüchteküche

Zitat von burning_ben
Ne Karre mit Ape is definitv nix für schnelle Autobahnfahrten.

Keine Gerüchte, sondern Erfahrungswerte, wobei sicherlich viele Faktoren eine Rolle spielen und ich gern auch glaube, dass der eine oder andere ohne Probleme schneller als 130 fahren kann.. aber der Nachteil z.B. gegenüber Dragbar ist ja nun schon vorhanden..


Geschrieben von Highjagger am 24.11.2012 um 00:31:

Zitat von burning_ben
Zitat von Highjagger
Immer diese Gerüchteküche

Zitat von burning_ben
Ne Karre mit Ape is definitv nix für schnelle Autobahnfahrten.

Keine Gerüchte, sondern Erfahrungswerte, wobei sicherlich viele Faktoren eine Rolle spielen und ich gern auch glaube, dass der eine oder andere ohne Probleme schneller als 130 fahren kann.. aber der Nachteil z.B. gegenüber Dragbar ist ja nun schon vorhanden..

Noch ein Gerücht

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von Jacktar am 24.11.2012 um 10:46:

Jaja..."to ape or not to ape"...
Mich interessiert vielmehr, wie Döppis schwatte Gabelbrücke später verbaut aussieht...

Vielleicht kommen ja auch (wie meistens schleichend) noch ein paar andere Ideen für Umbaumaßnahmen...mit 'ner Wide kann man schließlich endgeile Sachen zaubern.

Bin auf jeden Fall gespannt, was hier weiter passiert... Freude

Gruß Daniel

__________________
Gruß Daniel


Geschrieben von Devil am 24.11.2012 um 13:34:

Zitat von Schlumbumski
Jaja..."to ape or not to ape"...
Mich interessiert vielmehr, wie Döppis schwatte Gabelbrücke später verbaut aussieht...

Vielleicht kommen ja auch (wie meistens schleichend) noch ein paar andere Ideen für Umbaumaßnahmen...mit 'ner Wide kann man schließlich endgeile Sachen zaubern.

Bin auf jeden Fall gespannt, was hier weiter passiert... Freude

Gruß Daniel

ich gebe dir da uneingeschränkt recht .... Freude Freude Freude großes Grinsen

__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 


Geschrieben von Joachim am 24.11.2012 um 14:38:

Brauchst noch andere Felgen? Habe da jemand der gibt folgendes von der Fat bob ab:
aus dem Umbau meiner 2009er FB in 2010 habe ich noch Teile im Haus eingelagert. Ich will mich jetzt davon trennen. Die Teile waren 4 Tkm am Bike und sind einwandfrei.
- Felge vorne 150,-- Euro + Versand (Reifen ist noch montiert; gebe ich aber kostenlos dazu)
- Felge hinten 190,-- Euro + Versand (Reifen ist noch montiert; gebe ich aber kostenlos dazu)
Ist ein Auszug von seinem Angebot!

__________________
Gruß
Achim

 


Geschrieben von Back(Bone69) am 24.11.2012 um 17:28:

Ich finde es gut das du was aus deiner WG machst, ist bestimmt besser wie eine Slim zu kaufen, denn die ist in meinen Augen nur Slim.................

__________________
Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.


Geschrieben von Schmali am 24.11.2012 um 18:22:

Hallo Devil,

gibts hier irgendwo Bilder von Deiner? Mich würden die Riser von deinem Avatar interessieren.

Gruß Schmali

__________________
.


Geschrieben von Döppi am 25.11.2012 um 03:21:

Joachim glaube von den Sachen kann ich nichts gebrauchen .

Brauche eventuell eine Speichenfelge für hinten . Denke da aber wohl aus Kostengründen daran meine Felge auf 5, 5 oder 6 " Breite umspeichen zu lassen . Möchte aber auf jedenfall einen 200 er Pirelli Night Dragon aufziehen . Bis jetzt konnte mir nur noch niemand sagen , ob die 6" Felge ohne Veränderung von Pulley , Spacer oder Bremse reinpasst . Die 5,5 er soll ja passen , aber da sieht es wohl mit der Reifenfreigabe schlecht aus . Will das Teil ja auch durch den TÜV bringen .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von JeepCJ am 25.11.2012 um 10:59:

Hallo Döppi,
frage mal Menne aus Braunschweig, ich denke er hat in der Dyna auch einen 200 drin.
Ich hoffe es ist jetzt keine Werbung Baby
http://die-bikeschmiede.de/
http://www.facebook.com/pages/Die-Bike-Schmiede-Braunschweig/209202042425298?fref=ts

__________________
Henning & Petra


Geschrieben von Devil am 25.11.2012 um 15:03:

ich kenne jemanden der hat sich eine 5,5x18 Felge eingebaut und mit einen 200er eingetragen bekommen .......

in einer FXDWG .......

__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 


Geschrieben von Back(Bone69) am 25.11.2012 um 15:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Joachim glaube von den Sachen kann ich nichts gebrauchen .

Brauche eventuell eine Speichenfelge für hinten . Denke da aber wohl aus Kostengründen daran meine Felge auf 5, 5 oder 6 " Breite umspeichen zu lassen . Möchte aber auf jedenfall einen 200 er Pirelli Night Dragon aufziehen . Bis jetzt konnte mir nur noch niemand sagen , ob die 6" Felge ohne Veränderung von Pulley , Spacer oder Bremse reinpasst . Die 5,5 er soll ja passen , aber da sieht es wohl mit der Reifenfreigabe schlecht aus . Will das Teil ja auch durch den TÜV bringen .

Der Greg von HD Nürnberg hat auf seinen Fat Bob hinten auch en 200er drauf, das Moped steht auch auf er Homepage zum Verkauf, kannste ja mal nachschauen.

__________________
Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.


Geschrieben von Moos am 25.11.2012 um 15:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Devil
ich kenne jemanden der hat sich eine 5,5x18 Felge eingebaut und mit einen 200er eingetragen bekommen .......

in einer FXDWG .......

Ist halt total kontraproduktiv, da der Reifen richtig eingeschnürt wird und real nur ca. 190- 195 mm breit ist. Zudem macht er dann einen Buckel und hat keine vernünftige Laufleistung, da er nur auf einer relativ kleinen Fläche läuft. Der Querschnitt ist entscheidend und bis zu nem 55er Querschnitt ist 6" - 6,5" Felgenbreite vorgeschrieben. Ab 60er Querschnitt geht's auch schmäler. Spreche da aus eigener Erfahrung (200/55-17 auf 5,75" = 197 mm).

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.