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Die Hitze soll ja auch im Krümmer bleiben und eben nicht abkühlen.

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The difference between men and boys is the price of their toys

Das ist doch eigentlich nur negativ oder?

-Krümmer überhitzt ggf, kann reißen
- Abgasthemperatur ist höher und führt zu Verfärbungen auch am Endtopf
- Motor/Zylinderkopf wird heißer da über den Krümmer weniger Hitze vom Kopf an die "Umwelt" abgeben kann
- Abgaswerte verschlechtern sich aufgrund der höheren Themperatur

Oder bin ich auf dem Holzweg?

Grüße

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Ich denke so extrem ist der Temperaturunterschied nicht.

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The difference between men and boys is the price of their toys

und die abgase ziehen schneller ab, ob das bei unseren kisten jetzt wirklich was bringt........

egal, wichtig ist nur, in die richtige richtung wickeln, ich hab´s natürlich auf der einen seite prompt falsch gemacht. zuerst gewickelt, dann überlegt

ist auch das themotec, müsste aber mal eingesprüht werden! hier mein "verbrenn-schutz-band"

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

hat Jemand von euch mal das kupferfarbene Thermo-Tec Band ausprobiert und hat Erfahrungen, wie die sich verfärben? Oer hat die Jemand dran und kann ein paar Bilder zeigen?

Ich überlege mir das auf meine Iron, mit brauner Satteltasche und braunem Sitz draufzumachen..könnte mir vorstellen, dass das ganz gut harmoniert...

Gem N.....Schick mir eine PN mit Deiner E - Mail Adresse...schicke Dir ein Foto von meiner schwarzen Iron mit braunem Sitz, braunen Griffen sowie kupferfarbenen Hitzeband...

Lg Frank

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...Heidewitzka Herr Kapitän !!!!


Meine Iron

Rubrik : Zeigt mir Eure Sportster auf Seite 691 und 718

hab da paar schlechte fotos vom kupferfarbigem band.

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i hope they serve beer in hell

Herren,

Disutiert doch nicht immer über Geschmack... jedem seine Meinung...
Fakt ist er will Marke und Länge wissen....

Thermotec ist sicher ne gute Wahl länge wurde ja schon genannt 10m sollten reichen, auch bei enger Wicklung..

Und ja, die Bänder haben einen funktionalen Sinn und kommen aus dem Motorsport. bei einem Sportlichem Umbau passt das sicher auch Optisch.. immer noch besser als die "gelochten Regenwasser Ablaufschalen" die man Hitzeschilder nennt.. das ich nicht lache...

Ich hab auch noch ne Frage.. Wenn die schwarzen mit der Zeit ein bisschen verblassen, gibts da die möglichkeit die "Nachzulackieren"? Die Weissen sind mir zu krass optisch..

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

@ DonVito da bin ich ganz deiner Meinung

Das Band kannst du ganz normal mit Auspufflack nachlackieren.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Das nachlackieren ist kein Problem.
Ich lackiere meine einmal im Jahr am Anfang der Saison. Ich nehme dazu Ofenlack aus dem Bauhaus für ca 15 Euro die Dose. Die Dose reicht dann locker für drei oder vier mal.
So sehen meine jetzt nach inzwischen 3 Jahren (zwei mal nachlackiert) aus.

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.

Endlich mal wieder ein Bike, dass keine Schubkarren-tieferlegung hat. Ein etwas tieferer Lenker (Dragbar) wäre Stilechter und stabiler. Und ein gut gemachter Frontfender Praxistauglicher.

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.

Wie habt ihr beim Wickeln das Problem gelöst mit den Anschlüssen der Lambdasonden?. Drum herum gewickelt, oder die Sonden entfernt und anschließend ein Loch reingeschnitten?

Drum herum wickeln, dass kann man gut ausgleichen.