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Geschrieben von viczena am 09.08.2012 um 15:56:

@Schmacko: NOCKENWELLENSPANNER !!!

Ist was anderes wie PRIMÄRSPANNER!!!

Geschrieben von schmacko am 09.08.2012 um 15:59:

verwirrt

Ist nicht in beiden Fällen so ein komischer Kunststoffgleitschuh verbaut?

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Ralf

Geschrieben von viczena am 09.08.2012 um 16:05:

Der Primärspanner spannt die lange Kette, welche den Motor mit dem Getriebe verbindet. Ist aus Plastik, und seit 2006 selbstspannend (Automatik).

Der Nockenwellenspanner (eigentlich die beiden) spannen die kurze Ketten, welche die beiden Nockenwellen verbindet und die Kette, welche die hintere Nockenwelle mit dem Kurbelwellenzahnrad verbindet.

Beide sind aus Plastik, wobei der Primärkettenspanner praktisch unkaputtbar ist, wohingegen es bei den Nockenwellenspanner vorzeitige Materialauflösung gab.

Geschrieben von mante am 09.08.2012 um 16:17:

Zitat von Chrisk
Zitat von mante
Es gibt die F650 (eigentlich eine 800ccm mit paralleltwin) und die G650 (einzyl. mit 650ccm).
Die erste ist der italo-austria-böller, die andere der chinaböller, wenn ich mich recht entsinne.
Namensgebung bei BMW manchmal genauso merkwürdig wie die optik.

Beide Motoren sind: Beijing Motor Works

Hast du dafür quellen?
Ich hab zum beispiel das hier, und da steht gar nicht mal so viel china auf der liste. Die tabelle zeigt die komponenten von f650/800

Geschrieben von schmacko am 09.08.2012 um 16:17:

Danke für die Aufklärung.

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Ralf

Geschrieben von viczena am 09.08.2012 um 16:24:

Ab 2007 werden die 650er Rotax Motoren von Loncin gebaut. Für BMW nix neues, da schon ganze Fahrzeugteile (ganze Autos?) in China hergestellt und hier als deutsches Produkt vermarktet werden...


Meine F650 ist Baujahr 94...

http://www.motorradonline.de/motorraeder/interview/73312

Geschrieben von mante am 09.08.2012 um 16:35:

Wie gesagt, die aktuelle F650 GS ist ein 800ccm paralleltwin und hat den gleichen motor wie die F800 GS, gebaut von rotax. Vermutlich liegt darin die verwechslung.
Das was früher die F650 war, ist jetzt die G650, ein einzylinder mit einem china motor.
Aber genug off topic. Sorry.

Geschrieben von Chrisk am 09.08.2012 um 17:36:

Zitat von mante
Hast du dafür quellen?

Ja, meine Augen und mein Hirn. Soll ich mal ein Screenshot machen ? Zunge raus

Geschrieben von mante am 09.08.2012 um 19:08:

Na wenn´s dir keine umstände bereitet Freude

Geschrieben von Sportster Dude am 09.08.2012 um 22:23:

abend zusammen!

will ja nur ungern eure diskussion unterbrechen smile , aber jetzt wollte ich doch nochmal etwas in richtung ursprüngliche problematik lenken und fragen:
passt das mit dem blauen ritzel und dem spanner? kann ich wieder zu machen und guten gewissens durch die gegend tuckern? ist halt schon echt sehr blau das teil fröhlich

viele grüße

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Pfiats eich Buam...

Geschrieben von viczena am 10.08.2012 um 03:42:

Ich finde, es sieht alles neu und ordentlich bei dir aus. Welche farbe die Teile haben, spielt keien Rolle. Sondern liegt eher am Zulieferer...

Geschrieben von Sportster Dude am 10.08.2012 um 09:13:

super, das beruhigt mich ungemein.
ist halt als laie schwierig sowas zu wissen und dann macht man sich natürlich gedanken...

schönes wochenende euch allen bei mir gehts erst mal zum angeln nach bayern smile

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Pfiats eich Buam...