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Jetzt muss ich aber doch mal dumm fragen. Gibts nen Unterschied zwischen LiFePo und Lithium Ionen Akkus? Und wie rechnet man (wenns n Unterschied gibt) die 18Ah von dem Bleiklumpen auf die anderen um. Und welche Vor- bzw Nachteile hat welcher? Ich bin überfordert...

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Gruß Softail-Wolle
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Dann ruf da mal an,hab Ich auch gemacht und zur Probe eine LiFePo4 bekommen war kein Problem die Leute sind nett und haben Ahnung.Akku erhalten eingebaut und siehe da die zieht die Mühle durch wie nix (Verdichtung 10,8:1).
i-tecc GmbH 05184 / 7 91 90 31

Hi Wolle
Lesen.....
Zur ersten Frage : Ja LiFePo4 und Li Ion sind unterschiedliche Akku´s. Siehe Wikipedia Der Begriff Lithium Ionen Akku hat sich aber für den täglichen Gebrauch eingeschlichen. Wichtig ist: Wenn du speziel nach Lithium Akkus für Motorräder suchst, immer auf LiFePo4 ( Lithium Ferid Polymer) bzw. Lithium Eisenphosphat Akku suchen. In der Regel sind die Akkus, die als Lithium Motorradbatterien angeboten werden LiFePo4.

Zu 2: Umrechnung
Entweder Du rechnest von Deiner jetzigen Batterie 1/3 ab, also bei 18Ah Bleiakku = 6Ah LiFePo4, oder Du orientierst dich am Kaltstrom, normalerweise als A oder CCA angegeben. Angenommen Dein 18Ah Bleiakku bringt 270CCA, dann sollte der LiFePo4 Akku mind. den gleichen Kaltstrom bringen. Egal ob jetzt 5, 6 oder 7 Ah.

Zu3: Vor- Nachteile
Gibt keine, denn nur der LiFePo4 sind für Motorräder geeignet Empfehlen.

Wichtig ist auch, das die LiFePo4 Akkus nur mit dafür vorgesehenen Ladegeräten geladen werden.

Alle Unklarheiten beseitigt?

Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Jo, Verwirrung perfekt jetzt

WEIL:

Polo bietet die hier an:
http://www.polo-motorrad.de/de/lithium-batterie-ltx15l-bs-als-ersatz-fur-ytx15l-bs.html

Würde passen, allerdings sauteuer und da steht: kann mit allen Ladegeräten geladen werden...

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Gruß Softail-Wolle
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Hat mich auch interessiert und habe mal gegoogelt.

Preise bei vielen Anbietern liegen bei 5-6 Ah bei sogar bis zu 500€.

Dann habe ich diese Seite gefunden, interessant und fängt für 5 Ah bei 160€ an ....

http://shop.strato.de/epages/61333079.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61333079/Categories/motorradbatterie

Die sind natürlich von den Abmessungen her der Oberknaller! Sieht aber irgendwie immer n bischen wie so ne Bastellösung aus

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Gruß Softail-Wolle
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Sieht ja keiner.

Ich würde mir aus Kunststoff eine passende Box basteln.

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Laden kannst du die mit einem alten Ladegerät aus den 80er Jahren das braucht man aber nicht.Die kleine 7,5 Ah packt jede Orginal Harley.Und für 182€ ist es nahezu ein Schnapper gegenüber einer Orginalen.

So ich fange mal von hinten an.
Die Preiswerte Lösung ist der Akku von Headway LiFePo4 -Google ist dein Freund.https://www.google.de/search?q=headway+lifepo4&client=firefox-a&hs=lsm&rls=org.mozilla:de:official&channel=sb&source=univ&tbm=shop&tbo=u&sa=X&ei=QyJMU-ClHYXFtQbGkYGwDA&ved=0CDAQsxg&biw=1280&bih=636
Ich verwende Rundzellen mit M6 Anschluß, das hat den Vorteil das man auch als Leihe, schnell seinen Akku zusammenbauen kann. Preis ab ca. 20 Euro pro Zelle macht mit Zubehör ungefähr 85 Euro für einen 8AH Akku.

Daten je Einzelzelle
Kapazität....................................8 Ah Ja das reicht Entladestrom bis zum Ende nutzbar
Lehrlaufspannung..........................3,3 V macht 13,3 Volt das sind 0,5 mehr als Blei-Säure
Ladespannung..............................3,6 V Macht 14,4 Lima 14,2 paßt
Entladespannung...........................2,1 V mußt du aufpassen sonst Batterie tot
Ladestrom...................................40 A schaffen wir nicht ist aber interessant
Entladestrom................................160 A auch das reicht
Entladestrom kurzzeitig...................200 A
geringer Innenwiderstand................. ca. 12,5 mOhm
geringe Selbstentladung (Leider findet man keine genauen Werte vom Hersteller) getestet 0,18 Volt
hohe Zyklenfestigkeit > 1000 - 2000 Zyklen (Haltbarkeit über 15 Jahre)
Gewicht 350 Gramm (es werden 4 Stück benötigt)

Da meinte doch jemand das eine Blei-Batterie mehr power hat.
http://m.youtube.com/watch?v=mXwJpPxEJ2E

ich hab meine hier gekauft:

http://www.asn-shop.de/LiFePo4-Motorradbatterie-Ladegeraete

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Die Batterien von 123 sind gut und in der Größe etwas kleiner als meine.

Aber der preis wird viele davon abhalten sich dieses rundum Sorglospaket zu leisten.

Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht.

hat von euch jemand erfahrung mit diesen akkus?
sind zwar bleisäure aber von den stromstärken her klingen sie recht interessant

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Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!

they see me rollin---they hatin!!

Umbau meiner dicken

it's fucking Garage build!!!