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Also ich kann nix negatives zu den Metzeler sagen.
Sowohl auf meiner alter Evo-Sporty wie auch auf der Night Rod sind die absolut top.
Besonders im Regen kamen bisher nur Conti-Reifen mit...
Ich fahre auch gern mal zügig und nicht nur geradeaus; ca. 10tkm/Jahr.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Bin gestern mit meiner Nightster in den ersten Regenschauer gekommen und muss zustimmen , das der werksseitige Michelin Scorcher im Nassen als gefährlich zu bezeichnen ist . ich fahre seid 25 Jahren verschiedene Motorräder mit verschiedensten Reifen , aber so ein Rutschteil ist mir noch nicht untergekommen .

Hat jemand nen Tip für nen guten Reifen für die Nightster bei Nässe ? Trocken können sie ja wohl alle .

lg Dirk

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Geh weg , du bist kein Bier
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Gruss Dirk

Trocken find ich den auch nicht so berühmt, da rutschst er auch ein bisschen. Gut finde ich 2Komponenten Reifen. Auf meiner Fazer hatte ich zum Schluss MPP2(Michelin Pilot Power), die waren super. Der BT 045 oder so soll auch 2k sein.

Gruß

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BullsEye

hab mir bis jetzt gedacht die Scorcher sind ja ganz ok aber dann….
Waren letztes Wochenende in Südtirol, Passstraßen fahren und sind am Sonntag in den Regen gekommen!
Also grobfahrlässig ist noch ein Hilfsausdruck für diese Sch***teile!
Wenn dir der Hintern bei 80km/h und mäßigem gasaufdrehen völlig wegbricht, verstehe ich nicht wie man solche Reifen überhaupt auf ein Motorrad montieren darf!!!!

Die kommen sofort runter... Aber welche rauf ??
Metzeler sind ja anscheinend auch nicht das Gelbe vom Ei?

Auf ner Sporty würd ich nur noch die ME 880 fahren, hab die auf der Iron gehabt und auf Tanjas Whiron sind die auch drauf.

Einfach ein perfekter Reifen für das Moped.

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Oqpa

Hi Leute,

kann euch nur recht geben dass die originalen Reifen der 48 bei regen mehr als sch....... sind.
bei uns gibts sehr, sehr viele Kreisverkehre und um die muss ichmein moped bei regen fast schieben.
also nichts für ungut, die dinger kommen demnächst runter, egal wie viel profil da noch drauf ist.

dafür kommen schöne ww mit altem Profil drauf.
vielleicht wird ja der "Shinko E240 Classic MT90-16 Dual Whitewall".
http://www.jpcycles.com/product/212-014
da weis ich dann wenigstend dass er verutlich sowohl bei trocken als auch bei regen NICHT gut ist und stell mich einfach drauf ein.

ABER: der sieht wenigstens gut aus

Hallo,

schliesse mich ditscheridu ohne wiederrede an: die orginal der 48 sind selbstmörderisch !!!
bei nässe beruhigt in ne kurve legen, kanns du knicken... es rutscht sogar mit komplett geschlossenem gashahn.

mache sie jetzt, mit noch richtig gutem profil, runter. Eigentlich wollte ich die Dinger dem Zoo spenden, kanns jedoch nicht mit meinem Gewissen verantworten, dass die armen Primaten bei morgentau, einen Abflug von der Schaukel machen

grüsse aus lux

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Selig die Beklopften, Sie brauchen keinen Hammer ...

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auf alle sportster ausser der 48 passen bt45 und die sind einfach extrem gut

Moin,

was ich bisher hier so über den Michelin Scorcher 31 gelesen hatte, machte einem fast schon Angst und Bange, dass es mal unterwegs regenen könnte.

Am letzten Samstag waren wir dann im Weserbergland unterwegs und auf der Strecke Dassel - Uslar hat es uns dann richtig erwischt. Dauerregen. Wer die Strecke kennt, weiß das hier Kurve an Kurve folgt und gerade die oberen Kilometer in einem saumäßigen Zustand sind. Bitumenflicken an Bitumenflicken.
Ich erwartete dann eigentlich, dass der Scorcher jetzt rutschig werden würde ..... aber er ließ sich nicht davon beeindrucken, so dass ich meine normale "Trocken"-Geschwindigkeit fast beibehalten habe.
In Uslar haben wir dann noch im Regen zwei mal den Kreisverkehr beim Bikertreff passiert und weil ich es dann wissen wollte, bin ich beim Ausfahren jeweils mit dem Hinterrad über die dicken weißen Streifen der Fußgängerüberwege gefahren.
Aber die Sporty ist nicht einmal auch nur ein wenig gerutscht.

Bisher kann ich die extrem negativen Berichte über den Scorcher also nicht nachvollziehen.
Ich hoffe, das bleibt so.

@blackwilli
Wieviele Kilometer hast du jetzt mit dem Reifen weg? Ich habe den Eindruck, dass es mit dem Reifen besser geworden ist und ich bin jetzt bei 6000km. Kann das jemand nachvollziehen?

Gruß

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BullsEye

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