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Was hat das Gedöns denn mit der BE zu tun?!? Bau ab und gut. Kenne keinen, der das noch dran hat und deswegen mal Ärger hatte.
Wobei, wenn Du öfter mal wen hinten drauf mit nimmst, sieht danach aus mit der Monstersitzbank, würde ich die obere Abdeckung dran lassen.

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A smoothed sea never made a skillful sailor

Solange keine gefahr für fahrer und beifahrer besteht gibt es kein Problem.

sollte die möglichkeit bestehen das zb deine Jeans vom belt eingezogen werden kann hast ein Problem beim TÜV.

 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Ich habe das Zeug auch weg gebaut. Allerdings habe ich nur noch 1 Sitzer im Schein stehen, wegen dem gekürzten Heck. Somit fällt der Sozius weg. 
Wenn du den 2ten Sitzplatz noch drin stehen hast, würde ich den oberen dran lassen oder zumindest einen gekürzten Schutz montieren. 

Ein TÜV Prüfer wollte bei meiner Enduro mal den fehlenden Kettenschutz bemängeln. Obwohl diese eine reine 1 Mann Zulassung hat. Ich konnte ihm das dann aber doch ausreden, denn da war ursprünglich von Werk aus auch noch nie ein Kettenschutz montiert. Sprich, wenn ein Fahrzeug so homologisiert wurde, muss das auch nicht nachgerüstet werden.

Allerdings wurde deine Sporty mit dem Schutz homologisiert. Das heißt, es kann gefordert werden, dass du ihn wieder dran baust. Wird aber wahrscheinlich nicht passieren, weil es den meisten nicht mal auffällt. 

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Peperoni hat Recht....das Bike hat mit dem Schutz die BE uns somit muss er streng genommen auch dran sein. Ich hab neulich genau darüber mit dem TÜV gesprochen wegen meinem Umbau von Kette zu Belt. Da hat er gesagt, dass ich ohne Beltschutz überhaupt nicht vorbeikommen brauch, da er das so dann keinesfalls abnimmt. Also lass ich einfach auch den Beltunbau nicht abnehmen.
 

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Mein Sporty Thread

Ok, vielen Dank - ich hatte es schon befürchtet... bin bis letztes Jahr in der Tat viel mit Sozia unterwegs gewesen. Nun, durch Nachwuchs jedoch quasi gar nicht mehr. Suche noch einen Solosattel für mich. Aber werde vielleicht als Alternative zum Weglassen der Verkleidung einfach eine schlichtere wählen. Wäre für mich ein Kompromiss:-)

das untere plastikgedöns hab ich sofort entfernt als ich meine iron bekam.
den oberen blechernen teil hab ich vorige woche entfernt und den eightball custom beltguard in kurz montiert.
geht furchtbar einfach. vorne klar, hinten mutter lösen, schraube drinnen lassen. danach wieder gut anziehen mit 65nm

sieht viel schmackhafter aus.
der originale beltguard is denk ich nutzvoll wenn am sozius wer mitfährt. ansonsten is das zeug nur ballast und käse :-P
 

Ich hab den Originalen umgebaut und muss ihn noch lackieren, aber wenn ich den von 8ball sehe, baue ich mir nächste Woche einfach mal schnell so einen etwas länger nach - nur für den TÜV, oder wenn die Frau tatsächlich mal mitfährt, denn ansonsten fahre ich glaub ich weiterhin ohne....

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Mein Sporty Thread

Gents, ich wollte soeben das untere Platikgedöns a.k.a. Schmutzabweiser entfernen, welches ja nur mit 3 Schrauben gesichert ist. Die ersten 2 Schrauben waren kein Problem, aber die letzte Schraube ist so dich an der Halterung zur Soziusfussraste und dem Ende der Bremse, dass ich dort einfach nicht rangekommen bin. Weder mit Knarre, Schraubschlüssel oder Zangen. Hat jemand ein Tipp, was ich machen kann? Ich verzweifle hier gerade. Wie habt ihr das gemacht?

edit: auf den Fotos sieht man, um welche blöde Stelle es sich handelt...

wenn du nicht an die schraube kommst, dann würde ich die soziusfussraste abbauen oder lockern.

Ich hol das hier mal hoch anstatt einen neuen 48 Thread zu öffnen......

Hab ich's richtig verstanden, dass man an der hinteren Feder auf der Rückseite mitm 3/4" hält und vorne die 50er Torx löst? 
Beim ersten Versuch hab ich wie ein Depp hinten die Mutter gedreht und festgestellt, dass die Torx vorne mitdreht 

Ohne Ketten, oder Beltschutz keine HU.

Gruss KW

Quelle:

Richtlinie für die Durchführung von
Hauptuntersuchungen (HU) und die
Beurteilung der dabei festgestellten
Mängel an Fahrzeugen nach § 29,
Anlagen VIII und VIIIa StVZO
(„HU-Richtlinie“)

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Rock 'n' Roll is Good for You