Druckvorschau: Umbau: 260er auf 8,5 Felge - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Blaubär am 08.02.2008 um 09:03:

Bein 200er anstatt 180er auf Serienfelge war auch das Problem, dass der Reifen von Metzler nicht für die Felgenbreite freigegeben war. Einzelabnahme (in diesem Fall TÜV Darmstadt) war aber problemlos.

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Geschrieben von schrauber am 09.02.2008 um 09:46:

Hier mal 9,5-18 mit 280-35 18

Geschrieben von Captain Spaulding am 09.02.2008 um 18:20:

Was mich neben dem fetten Reifen viel mehr fasziniert, wie bist du an das 80èr Kennzeichen gekommen verwirrt

Geschrieben von Tax am 11.02.2008 um 14:26:

RE: 260er auf 8,5 Felge / Endlich Fertig!

Zitat von Black Shot
So, wie angekündigt, das neue Hinterteil
Ich muss sagen, dass man den Unterschied nicht nur optisch sondern auch im Fahrverhalten durchaus merkt.
Habe die Felge auf 8,5 Zoll breiter machen lassen und die Teile sind auch jetzt alle mit Siegel der Obersten Heeresleitung versehen.

In den Kurven und bei Spurrillen muss man sich schon richtig festhalten. Ich denke bei den 280ern wird es noch deutlich härter.

Allerdings machen sich auch die Metzeler bemerkbar, deutlich besser als die Dunlop Bereifung vom Original.

Sag mal, Black Shot, ich habe heute meinen Dealer angerufen, weil ich langsam ungeduldig werde, wo denn meine Dicke bleibt.

Da höre ich, dass die Felge noch nicht mal zum Verbreitern geschickt wurde.... böse

Ich wurde dann nochmal explizit gefragt, ob ich den Spurversatz des Hinterreifens in Kauf nehme, wenn diese Arbeit begonnen wird, weil dieser nicht ganz ohne sei.
Ich habe jetzt gesagt: JAAAAAA, nur mach hinne, ich will faaaahhrääääään Augenzwinkern

Ist denn der Unterschied so stark spürbar? Nutzt sich dadurch der Reifen spürbar stärker ab? Hach, isch bin ja jetzt wat unsicher...aber beauftragt habe ich ihn...

Außerdem habe ich ihn gefragt, ob ich den Vorderreifen unbedingt wechseln muss, oder man den "alten" drauf lassen könne, bis er platt ist.

Er sagte mir, dass man nach neuem EU Recht auch 2 verschiedene Marken fahren kann.

Die Frage ist für mich nur, ob das ratsam ist? verwirrt

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Gruss vom Tax

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

Geschrieben von Tax am 11.02.2008 um 14:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Captain Spaulding
Was mich neben dem fetten Reifen viel mehr fasziniert, wie bist du an das 80èr Kennzeichen gekommen

Das ist geil, gell? Unglaublich!

In Düsseldorf bekommst Du sowas auch noch und scheinbar auch beim Schrauber. In Köln habe ich alles versucht - keine Chance - also zumindest nicht für mich traurig

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

Geschrieben von Bobber-Knight am 11.02.2008 um 17:56:

Hi Tax!

Da die Felge noch nicht weg ist.......Ruf mal bei der Firma Rindt - Felgen an. 90% aller Umschweißarbeiten sollen von Rindt erledigt werden. Der Laden ist in Oberhausen und ich bin mir sicher das du dort direkt nen besseren Preis bekommst... großes Grinsen

Gruß, Micha

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Geschrieben von schrauber am 11.02.2008 um 19:28:

Hey hatte am Wochenende die erste Ausfahrt mit dem 280 Reifen und war angenem überrascht ging tadellos durch die Kurven der Metzeler macht doch was an der Fahrbarkeit !! War am anfang auch mit gemichten Gefühlen an die sache dran gegangen aber bereue nichts!!

Geschrieben von Tax am 11.02.2008 um 20:41:

Zitat von Bobber-Knight
Hi Tax!

Da die Felge noch nicht weg ist.......Ruf mal bei der Firma Rindt - Felgen an. 90% aller Umschweißarbeiten sollen von Rindt erledigt werden. Der Laden ist in Oberhausen und ich bin mir sicher das du dort direkt nen besseren Preis bekommst...

Gruß, Micha

Danke Micha, es kommt mir garnicht unbedingt auf ein paar "Mark" mehr oder weniger an und das soll jetzt nicht so klingen, als ob mir die Kohle egal wäre. Der soll ja sein Geld verdienen, nur ordentliche Arbeit will ich haben und keine 100 Ansprechpartner. Der Bock steht jetzt auseinander gefrickelt da - da ruf ich jetzt da nicht an um einen Teil selber machen zu lassen. Trotzdem Danke für den Tipp, Du hast Recht, meine Felge wird wohl dahin geschickt. Freude

Boaaahhhh, ich bin ja hibbelig wie'n kleiner Junge - hab'n hab'n hab'n wollllääähhnnnnnn Freude

Ausserdem lasse ich auch die vordere und die hintere dann verpulvern ohne den roten Streifen, das sollen die mal machen, dafür habe ich jetzt keine Zeit. Ich poste lieber 1355555 Beiträge fröhlich

Zitat von schrauber
Hey hatte am Wochenende die erste Ausfahrt mit dem 280 Reifen und war angenem überrascht ging tadellos durch die Kurven der Metzeler macht doch was an der Fahrbarkeit !! War am anfang auch mit gemichten Gefühlen an die sache dran gegangen aber bereue nichts!!

Hey Schrauber, Du hast doch aber den Rahmen umbauen lassen, richtig?

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Geschrieben von schrauber am 12.02.2008 um 05:53:

Hey Tax verstehe nicht was du meinst " hast den Rahmen umbauen lassen" nein der Rahmen ist serie!! Wie kommst du darauf??

Geschrieben von Tax am 12.02.2008 um 09:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von schrauber
Hey Tax verstehe nicht was du meinst " hast den Rahmen umbauen lassen" nein der Rahmen ist serie!! Wie kommst du darauf??

Ach Quatsch, ich doof ich, ich meine doch nicht den Rahmen sondern die Schwinge...
Durch diese Veränderung hast Du doch sicher wieder einen mittigen Lauf des Rades erreicht, oder?

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Geschrieben von schrauber am 12.02.2008 um 20:05:

Hey Tax nein die schwinge ist serie geblieben geht so gerade rein die Felge läuft aber etwas aus der mitte was du aber nicht merkst beim fahren!!

Geschrieben von Tax am 12.02.2008 um 20:16:

ok, dann bin ich glücklich. Du scheinst ja Profischrauber zu sein? Wenn das bei mir nich klappt, komm ich mal schnell vorbei - arbeite in Bonn Augenzwinkern
Danke

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