zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
1x Gelb-Braun und 1x Lila-Blau

ich denke, das so:
1x Gelb-Braun -> Masse
und 1x Lila-Blau -> Zündungsplus.

Kannst aber auch die Zündung einschalten und dann den Stecker prüfen, wo Plus anliegt.

zum zitierten Beitrag Zitat von Ulle
Hab da jetzt mal eine USB Steckdose angeschlossen.Gelb-Braun->Masse und  Lila-Blau->auf Plus. Hat aber leider kein Strom auf die USB angezeigt. Hab dann die Masse mal an den Rahmen gehalten und schon hat es geklappt. Kann es sein das der Gelb-Braune nicht belegt ist.Hab beim durchmessen nichts festgestellt, hab aber auch nicht so viel Ahnung von der Materie.

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Ulle
Hab da jetzt mal eine USB Steckdose angeschlossen.Gelb-Braun->Masse und  Lila-Blau->auf Plus. Hat aber leider kein Strom auf die USB angezeigt. Hab dann die Masse mal an den Rahmen gehalten und schon hat es geklappt. Kann es sein das der Gelb-Braune nicht belegt ist.Hab beim durchmessen nichts festgestellt, hab aber auch nicht so viel Ahnung von der Materie.

Moinsen,

Es gibt hier im Forum - gerade in der Rubrik "FAQ" - einige Links zu Seiten, von denen man sich die Leitungspläne zu seinem Moped
herunterladen, oder wenigstens vorher erst einmal anschauen kann, BEVOR man versucht irgendetwas zu installieren. Das hilft in den
meisten Fällen einen vielleicht größeren Schaden zu vermeiden.

Dass der von Dir unternommene Versuch eine USB-Buchse zu installieren nicht funktioniert hat, wundert mich nicht. Wie Du Foto 1
entnehmen kannst, dient dieser Stecker dazu einen zusätzlichen Lüfter anzusteuern. VIOLETT/BLAU ist ACC-Plus, aber GELB/BRAUN
(GESCHALTETE MASSE) geht direkt in das ECM (Foto 2). D.h. über die USB-Buchse würde bei Deiner Bastelei nur Strom fließen, wenn
der Motor übermäßig warm ist......

Daher mein Tipps: Den MINUS-Anschluss der USB-Buchse separat an Masse legen ; PLUS kannste so lassen ; VORHER Leitungsplan lesen.


GReetz   Jo

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter

Ups, dann muss ich die Masse für das TomTom Kabel auch anders legen, damit ich auf den Navi Halter Strom bekomme. Hatte das Kabel an das Kabel vom Molex Stecker verlötet.
Danke für den Hinweis.

zum zitierten Beitrag Zitat von Ulle
Danke Jo für die Info.Als Neuling im Forum ist man halt erstmal überfordert, deshalb ja die Fragen hier im Fred. Hier werden Sie geholfen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter

Ups, dann muss ich die Masse für das TomTom Kabel auch anders legen, damit ich auf den Navi Halter Strom bekomme. Hatte das Kabel an das Kabel vom Molex Stecker verlötet.
Danke für den Hinweis.

Wenn´s in Deinem Fall auch um ein Bike der Generation Milwaukee 8 geht, JA.


GReetz   Jo

zum zitierten Beitrag Zitat von Ulle
Gibts in der Nähe vom Lenker einen guten Anschlusspunkt für das Massekabel um den Usb anzuschließen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Ulle
Hab ich doch ausprobiert, funktioniert aber nicht Ist wohl beim meinen USB anders,da ist noch ein Zigarettenanzünder Stecker dran , der braucht wohl die vollen 12 V .

zum zitierten Beitrag Zitat von Ulle
Gibts in der Nähe vom Lenker einen guten Anschlusspunkt für das Massekabel um den Usb anzuschließen.

zum zitierten Beitrag hi, du hattest vor längerer Zeit mal geschrieben, dass du einen blindstecker bei Road King genutzt hast, um deinen usb Anschluss zu installieren.
kannst du mir sagen, wie du das gemacht hast und/oder hast du ein Foto davon?
bestme Gruß,
Jörg 

Zita von Baal74
Bei mir hat sich herausgestellt, dass der Molex-Stecker auf der rechten Seite durch die Passing Lights besetzt war.

Auf der linken Seite war ein so genannter Deutschstecker frei. Dessen Kabel habe ich jetzt genutzt, um die USB-Steckdose anzuschließen. Funktioniert super. Vor dem anschließen beim durchmessen einen Kurzen verursacht und damit gecheckt, dass auch die Sicherung funktioniert...