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fahre auch ne Penzl an der Heritage und ne Remus an der Rod.
Ich fand´s halt wichtig auf jeden Fall ne Anlage zu fahren, mit der man mir die Kiste nicht stillegen kann unterwegs.
Hab keinen Bock mehr, für die Fahrt in den Urlaub was umzubauen, nur weil´s wieder durch Bayern geht...
Klar sind die V&H Anlagen auch top in Sound und Verarbeitung, aber dafür, dass sie doch illegal sind, find ich sie einfach zu teuer...
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Ich habe mir die von Rush geholt der Klang ist gut.
Kess Tech tapered ESM 1 an 99er Fat Boy.
Original Krümmer gekürzt.
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Gruß Schorse
Pegasus MC
Remus Tüten an meiner FB 2012
Kerker 2-1 Fishtail an meiner 98er Faty
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Es grüßt der Jens
@ Pegasus
Interessanter Gepäckträger, ist wohl Eigenbau passend auf W & F!
Ist dem W+F nachempfunden.
Hatt ein Kumpel aus VA gebaut.
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Gruß Schorse
Pegasus MC
zum zitierten Beitrag Zitat von Fat_Boy
Remus Tüten an meiner FB 2012
Supertrapp Big Shots fuer RSD 300 auf 95er EVO. Ca. 600 US$ plus Versand 150 $.
Sound mit Endklappen drauf ist langweilig. Ich fahr komplett offen und es bollert ordentlich gut.
Toni
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Toni
You were born an Original. Don't die a Copy.
Life is either a daring adventure - or nothing.
Zitat von Ghizmo
Zitat von Fat_Boy
Remus Tüten an meiner FB 2012
Wie sieht sie denn von vorne aus? Ich sehe, du hast die Blinkerringe montiert. Hast du auch denselben Ring am Scheinwerfer? Zeig' doch mal ein Bild!
Bis dann
// Nico
Zitat von Fat_Boy
Zitat von Ghizmo
Zitat von Fat_Boy
Remus Tüten an meiner FB 2012
Wie sieht sie denn von vorne aus? Ich sehe, du hast die Blinkerringe montiert. Hast du auch denselben Ring am Scheinwerfer? Zeig' doch mal ein Bild!
Bis dann
// Nico
Hallo Nico!
Hier ist noch ein Bild von meiner Maschine:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/105880.jpg
"Schirmchen" hab ich nur für die Blinker genommen - beim Hauptscheinwerfer habe ich lange überlegt ob ich auch einen Zierschirm rauf machen soll oder nicht - habe mich aber dann dagegen entschieden. Weil dieser Scheinwerfer ist irgendwie typisch für die Fat Boy - und wollte daran nicht viel verändern
Grüsse!!
Ja das mit der Farbe ist mir auch nicht ganz verständlich - aber die meisten gehen auf Nummer sicher und kaufen sich eben eine Schwarze - da kann man ja auch nix falsch machen.
Aber meine Farbe war bis jetzt immer DER Hingucker schlechthin - weil in Real schaut sie 100x geiler aus als wie auf dem Foto.
Die Nummerntafellösung wäre Harley # 60280-07 Link:
http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448770019&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309149317&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309149317&bmUID=1232905009301&bmLocale=en_US
Hi,
auf meiner Special 2010 fahre ich seit 2 Jahren eine Anlage von Supertrapp Tapered. Alle Scheiben drin und offener LuFi. Soweit so bassig. ABER: Nach diversen Krisen mit den Behörden reicht´s jetzt.
Habe mir jetzt die (teuren) J & H bestellt. Elektr. verstellbar, BASS, wenn´s sein muss auch mal grollender als erlaubt und: LEGAL!
Der Preis -> , aber darüber ärger ich mich nur einmal und hab dann aber sicher lange Freude....!
Fotos gerne nach Montage.
Greetz
RUDY
Welche Farbe hast Du für Deine FLSTFB bestellt? Schwarz? Oder schon das neue Satin-Chrom, das jetzt neu kommen soll?
Und welche Endkappe hast Du genommen?
Ich denke über diese Investition für meine 2012er FLSTFB ja auch noch nach...
Hier mal meine J&H Streetfighter auf ner Fat Boy 103cui
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