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Wir durften nur zum Folieren rein,
ansonsten muß ich in die Garage

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Henning & Petra

Prima, endlich es gibt noch andere.
Ich finde es schön, dass es eine Seite -Superlow- gibt. Wir sind nicht viele und so kommt vielleicht doch noch der eine oder andere und zeigt sein Mopped. Man bleibt ja trotzdem Sportster Fan.

Mein Schätzchen ist ein 2011er Modell mit einigen Änderungen. Das Bild ist schon etwas älter,
aber wenn die Sonne scheint schicke ich ein aktuelles hinterher.
Desweiteren meine Winteränderungen.
Sattel vom Sattler, Swingarmbag rot angepasst und Beltschutz in Chrom mit Superlow Schriftzug.

Gruß aus dem Bergischen

Feuermann

Hallo, ich suche für meine Frau einen original Harley Lenker der Super Low.

Hat jemand vielleicht durch einen Lenkerumbau einen noch Zuhause rumliegen
und will ihn los werden?

Wenn ja, dann bitte eine PN mit Preisvorstellung.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

und dauernd wird verfeinert, gewechselt und dann passen die Teile von vorher nicht mehr, man hat eben immer was zu tun oder tut es sich selber an...
neuste Töfftöff Anlage, dagegen kann man getrost die V&H Shot Shorts und viele Andere "kurze" Anlagen wegschmeißen die immer gekauft werden. Der Clou-ist auch an einem Hebel innen verstellbar, Patriot Defender 2 into 1
guckst Du:

Hallo Leute

Bin Harley Neuling.
Was ist der Unterschied zwischen den 883 Super Low und den 883 Custom ausser die Tieferlegung und die Lenkung?
Die Superlow sehen irgendwie breiter aus.

Gruss Swiss883

Hi, im Grunde genommen nimmt Harley einen "Bausatz 883" und dementschrechend werden die Teile verbaut, mehr oder weniger Chrom, Speichenfelgen oder wie bei der Superlow Alu und abgesetzt, kleiner Tank-großer Tank wie der Superlow und der macht schon Fett und hinzu kommt das keine andere Sportster 17" und 18" Felgen hat. So kommt eins aufs andere und das Gesamte wirken des Mopeds. Man nimmt ein Grundmodell was am besten zu einem passt und die Vorstellung wo es hingehen soll bei Deinen Umbauarbeiten, z.B Iron supercool für Umbauarbeiten Bobber Style...

Ach ja das Bild

Achso, dann sind alle Sporter vom Grund her gleich.

Die kleineren vorder Felgen machen Optisch schon was aus. Beim Custom sind es glaube ich 21 Zoll?
Sieht Klasse aus.


Gruss Swiss883

Die neuen Customs haben 16-Zoll-Felgen, die 72 hat vorne 21-Zoll, die Super Low 18 Zoll und die Iron 19 Zoll

Die 16er Felge vorne finde ich optisch nicht schön, die 21er mit dem dünnen Reifen erscheint mir zu schmal, um vorne sinnvoll bremsen zu können

Ideal für die Sporty finde ich 18/19 Zoll...

Habe nun den Mini Ape von H-D dran...
Gibt's bei Euch was Neues?
Wünsche allen ein schönes WE.

VG

Na dann will ich mal etwas gegen das "Exoten-Dasein" der SuperLow tun: Auf den Bildern seht ihr meine Neue, die gerade mal 1,5 km auf dem Tacho hat...

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Life’s too short to let dreams sit idle.

hallo leute,

habe auch schon gemerkt, dass es nicht viele superlow fahrer gibt, deshalb finde ich die idee gut.
sicher, sind wir alle sporty fahrer eine familie, doch ev. für fragen und tipps, weiß man wo man sich jetzt geziehlt hinwenden kann, weil der eine oder andere vielleicht das eine oder andere schon umgbaut hat und erfahrungen gemachat hat. so habe ich heute schon eine frage reingestellt und hoffe auf den einen oder anderen tipp. siehe, "fußrasten"
lg
claudi

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biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE

@Slow67,

hey, die Zierblenden an den Seitendeckeln und auf dem Tank hatte ich auch als eine der ersten Details angebaut. Auch schon, als meine Mopete noch Schwarz war. Paßt gut doch gut, ge?

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Hat eventuell jemand eine serienmäßige Sitzbank von der Superlow abzugeben?