Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Erste Inspektion (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=30791)

Wurde der Neuwagenkäufer bis vor wenigen Jahren noch durch die Garantievorgaben des Herstellers in der Garantiezeit an das herstellereigene Servicenetz gebunden, so änderte sich dieses im Jahr 2002 durch die GVO 1400/2002 der EU. Seitdem ist es den Herstellern nicht mehr erlaubt, Kunden durch diese "Bindungsmaßnahme" an das herstellereigene Servicenetz zu fesseln. Haben Sie noch nie von gehört? Klar, denn kein Hersteller und schon gar kein Händler hat dieses jemals groß publik gemacht. Warum auch, würde dieses doch ggf. zum Abwandern von Kunden zu anderen Werkstätten führen, die nicht zum eigenen Servicenetz gehören. Und wer läßt seine Kunden gerne freiwillig gehen?

__________________
Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.

http://www.captain-huk.de/haftpflichtschaeden/der-unbezahlbare-preis-fuer-kostenlosen-hol-und-bringedienst/

Wenn man das so liest, mach ich während der Garantiezeit meine max. 3 Inspektionen beim und hab keinen Stress

bei unser freien harley werkstatt was um die 200€. Bei Harley selbst durfte ich 350€ bezahlen, absoluter Wucher. Gehe ich nach der Garantie auch NIE(!) wieder hin.

@yellow cab

was im "gesetz" steht und was gesetz ist, sind zwei verschiedene paar schuhe. ich hätte kein bock vor gericht zu gehen um dann 3 jahre später ne garantieleistung durchgeboxt zu bekommen....

300,60 EUR für die 1600er bei Kohl in Aachen hingelegt... der prophezeite dann noch, die 8000er würde nicht teurer werden... abwarten

Listet doch bitte mal auf, was im einzelnen gemacht wurde, nicht immer nur Zahlen in den Raum werfen
Hier haben wir auch schon mal den Themenbereich:

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

Ich habe vor ca 4 Wochen bei meinen Harley Händler 318.- Euro für meinen 1600km Kundendienst bezahlt ( XL 1200 CA)

Moin,

Erste Inspektion meiner 48 in Augustfehn 220€

Gruß
Slip

__________________
Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen.

__________________
Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.

Bei der 1ten wird also nur öl gewechselt ????

Wenn du dir die Checkliste im ersten Post ansiehst, siehst du was gemacht wird. Hauptsächlich wird das Öl gewechselt und es werden eine Reihe Schraubverbindungen überprüft. 

Ironheart schreibt  er war bei einer freien Motorrad Fachwerkstatt.....

bei mir umme ecke ist eine Suzuki Fachwerkstatt. ( die is villeicht nicht billiger aber 80 km näher dran....)  wenn ich den das machen lasse, ist der Servicestempel im H-D Servicepass keiner mit HD aufdruck.

Ist meine 2Jahre Garantie dann erloschen ?

Gestern von der Inspektion abgeholt. Hab 263€ bezahlt. Für Düsseldorf echt okay, dafür, dass ich hier teilweise um die 300€ gelesen habe. 

Hab damals meine Erste Inspektion für Umsonst bekommen vom Händler, da ich eine Forführer gekauft habe, habe ich die 8000er bei einem Freien gemacht der auf Harley Spezialisiert ist,
hat mich dort nur 150€ gekostet anstatt der Veranschlagten 265€ beim Freundlichen.

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch