Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Original Auspuff lauter machen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=30271)
Stacki : Die Remus Oval hat eine ABE
__________________
Ride safe
STREET
Zitat von stacki
@Shadow: und wie klingen die US Töpfe? Habe bisher gelesen das kaum ein Unterschied zu den deutschen Töpfen besteht.
Danke
Ja ich weiß schon.
Mein Gedanke ist aber, das man ja bei der V+H insgesamt zwei Eater je Dämpfer hat. Wenn man zumindest einen drin hat je Seite, hat man bei einer Kontrolle doch wohl bessere Karten als wenn gar nichts drin ist oder?
Deshalb wäre es schön zu wissen ob man bei V+H mit nur einem Eater bereits einen guten Klang hat oder ob es kaum einen Unterschied macht zum Originalauspuff.
Die ABE kannste in die Tonne werfen wenn du in eine Kontrolle kommst und die Pötte sind zu laut
__________________
Trust The Universe
Zitat:
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zitat von stacki
@Shadow: und wie klingen die US Töpfe? Habe bisher gelesen das kaum ein Unterschied zu den deutschen Töpfen besteht.
Danke
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
sind dumpfer & etwas lauter als die E Töpfe
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Zitat Ende
Bei meiner FLHP sind die originalen amerikanischen Dämpfer eindeutig ein wenig leiser als die originalen mit e4-Kennzeichnung!
VG
Jochen
Hab an meine FLHR auch direkt die originalen US Pötte dran gebaut. Der Unterschied ist deutlich und für mich genau richtig.
Stelle ich meinen Bock aber neben die Heritage Classic meines Vaters (mit Kesstech ESM1) klingt die Road King nach gar nichts...
__________________
Mein Cross Bones "Vintage Bobber" Umbauthread
Na ich seh schon, dass dies ein Thema ist wo man nur sein eigenen Erfahrungen sammeln kann. 
Hängt warscheinlich auch sehr von dem jeweiligen Baujahr ab das man hat.
Werde mal schaun was ich auf den Harley-Days in Hamburg so sehe und höre. Vielleicht kann ich dann mal verschiedene Varianten live hören.
Optisch fände ich die runden 4" SE Töpfe mit den Revolver Endkappen am passendsten. Der Klang wäre halt noch interessant.
Moin!
Keine Ahnung ob jemand überhaupt noch Bock auf dieses alte Thema hat, aber ich versuchs trotzdem mal.
Vielleicht gibts ja auch einen extra-thread dazu. Hab aber nix gefunden bisher...
Für meine 15er Street Gilde habe ich im Teilekatalog geschaut und auf ..bay.com (= USA) zig Angebote für die Original Endtöpfe (= „muffler“) gefunden.
OEM Austauschware, da den Amis die Originatüten offensichtlich nicht gefallen. Für mich als nachhaltigen Europa Sauberman reicht der US Sound allemal!
Preisvorstellungen lächerliche USD 50 bis 100 für beide. Versand nach good old Germany kein Problem.
Dazu 2 Themen:
1. Verzollung: Basis sollte doch eine „Commercial Invoice“ des Verkäufers sein. Korrekt? Oder schaut sich der Zoll etwa die Preislisten deutscher HD Konzessionäre an, bei denen weit über EUR 500 pro Stück (!!) als Prohibitivpreis aufgerufen werden? siehe z.B. (65592-09A ).
2. technische Fragen: Gibt es ein Problem mit der Motorsteuerung? Soll die Klappe mittels z.B. Trickbox stillgelegt werden? Oder sollte die Klappe einfach so gelassen werden? Man könnte ja auch vielleicht auch nur den soundgemanagten Endtopf gegen die US-OEM tauschen. Wie wäre das denn?
Kurzum: Kann ich die Dinger einfach aufslippen, als wenn ich ein US Modell hätte oder muss ich wegen dem ganzen Europa-Mist irgendwas umprogrammieren lassen?
Brauche keinen Monster-Sound, sondern nir einfacht ein bisserl mehr als kastrierte 5HD1.
Wäre super, von Euch zu hören.... Hab keinen Bock auf V&H, J&H und all die anderen Kesstechs....
Danke, Euer Scholle
Problem wird sein, das auf den US-Töpfen keine E-Nummer ist.
Könnte bei einem fleißigen Prüfer in grau oder grün Probleme bereiten.
__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Das ist mir schon klar! An meinen Autos hab ich ja auch überall Nummern dran ;-))
Deine Frage bzgl Zoll:
Falls Du zum Zollamt musst, Ebay Kauf ausdrucken, Kontoauszug der Zahlung mitnehmen, dann kommt auf den Kauf inkl Versand der Zoll und die Einfuhrumsatzsteuer on top.
zum zitierten Beitrag Zitat von true black
Problem wird sein, das auf den US-Töpfen keine E-Nummer ist.
Könnte bei einem fleißigen Prüfer in grau oder grün Probleme bereiten.
Die US-Tüten bekommt man auch hier zu einem schmalen Kurs.
Den Rest muss jeder selber entscheiden.
ok! hilfreich! Wo gibt's die? In der Bucht?
antworte mir selbst: Für 49 USD in der US-Bucht gekauft...