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Geschrieben von RatisTom am 16.02.2012 um 18:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von nogger
bonanza sieht auch nicht schlecht aus!!
wie fährt der sich??
geht ja doch noch vom winkel nen gutes stück nach unten....

bin noch nicht fertig damit, warte noch auf die verlängerten Züge und Bremsleitung... und vor allem.... auf besseres Wetter

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Geschrieben von addierwerk am 04.03.2012 um 20:37:

Hi Leute!

Ich häng' mich hier mit meinen Fragen einfach mal an. Ich überlege auch mir einen (Mini-)Ape auf die Forty-Eight zu schrauben. Ich habe auch schon hier im Forum rumgeschaut und jede Menge Bilder-Threads durchgeklickt. Leider habe ich noch nicht gefunden was ich gesucht habe - Bilder einer Forty-Eight mit einem Bonanza II Narrow 13", Bitwell Frisco, einem Santee Ape 11" und einem Santee Ape 14". Alle in black.

Hat schon wer so einen auf seiner Forty-Eight? Falls ja, dann würde mir ein Foto davon ziemlich weiterhelfen! So ein Sportster-Ape-Bilder-Thread wäre echt super smile

Hier noch links zu den Apes:

Bonanza II
http://www.custom-chrome-europe.com/fileadmin/Daten/Downloads/Bonanza_Lenker.pdf

Santee 11" bzw. 14"
http://www.realhog.com/detail.cfm?model_ID=0&Category_ID=10&manufacturer_ID=258&product_ID=69122&sblid_name=

Bitwell Frisco
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1.x&page=%21WW32452

Danke schon mal,
herb


Geschrieben von screwlord am 04.03.2012 um 21:55:

nimm einen vom v team.

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Patrolcustoms


Geschrieben von die Ziege am 05.03.2012 um 11:55:

Moin Moin,

bin mal so frei und zeige mal ne 48 mit dem Bonanza von Kodlin in 14 Zoll, allerdings als FatBar, lag halt grad rum. Hab allerdings für meine jetzt den Bonanza 2 bestellt, 13 Zoll.

2 Dinge noch
Ja, der Onkel aufm Mopped bin ich, ich finds saubequem, war aber auch grad kein Fahrtwind.
Ja, ich weiß, mein Mopped ist dreckig und noch nicht fertig großes Grinsen

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Grüße aus dem Norden!
der stef aka die ziege


Geschrieben von addierwerk am 05.03.2012 um 13:04:

Boah, des schaut aber schon sehr gut aus! Wieso nicht als Fatbar? Züge werden da keine mehr passen - also auch kein Throttle und Kupplung, oder?

sy, herb


Geschrieben von die Ziege am 05.03.2012 um 15:10:

@addierwerk
Ich nehme mal an ich war mit der Frage gemeint.
Die Fatbar liegt auf den oberen Kappen der Standrohre auf, oder man muss die weit durchschieben. Und der Gaszug passt, hatten wir mal angehalten. Kupplung, Bremse und Elektrik muss aber neu bzw. verlängert werden.
Kann aber gern mal nachberichten, wie du siehst änder ich eh grad ein paar mehr Dinge...

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der stef aka die ziege


Geschrieben von addierwerk am 05.03.2012 um 18:30:

@Ziege: Ja, hab' Dich gemeint. Danke für die Infos! Ich denke, ich werde auch den Bonanza nehmen. Das mit den Standrohren hatte ich ganz verdrängt - hatte das selbe Problem mit einer Fehling Dragbar. Somit fällt der Santee (1,25") wohl auch eher flach und der Frisco hat leider kein TÜV. Freue mich schon, ein Bild einstellen zu können, wenn ich fertig bin smile


Geschrieben von rik-o-mat am 06.03.2012 um 20:05:

Der RSD Vintage ist absolut goil... Jedoch leider ohne TÜV.
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!32731

Wird bei mir auch auf den Bonanza raus laufen...

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wer später bremst ist länger schnell....


Geschrieben von die Ziege am 17.03.2012 um 22:31:

Kleiner Nachtrag, da montiert. Beim Bonanza 2 passen absolut optimal der Original HD Kupplungszug und die Bremsleitung, die für den Mini-Ape für Sportster angeboten werden beim großes Grinsen . Hab dank des Forums hier meine sehr gut gebraucht erstanden, ansonsten ist der Zubehörhandel bestimmt etwas günstiger.
Sehr geil ist das Kabel-Verlängerungskit http://www.mototools.de/schalter_110.html?&tx_ttproducts_pi1[backPID]=110&tx_ttproducts_pi1[product]=1652&cHash=7c53f958ca

Wird einfach aufs Originalkabel raufgesteckt und Schrumpfschlauch für die Einzelkabel und das Schalterbündel sind auch dabei.

Bilder kommen auch noch, wenn die Mühle mal fertig ist bald.

Sehe grade, mit links steh ich heute Abend auf Kriegsfuß... mit Copy und Paste gehts aber.

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der stef aka die ziege


Geschrieben von addierwerk am 20.03.2012 um 12:32:

Hallo Ziege!

Danke für Deine Infos! Da hab' ich a Frage: Du hast ja den Bonanza II mit 13" Höhe an der Forty-Eight. So, wie ich das ausgemessen habe, müssten eigentlich nur die Kabel verlängert werden um ca. 10-12" und die Bremsleitung gegen eine längere ausgetauscht werden. Kupplung und Gas-Züge sollten passen.
Hast Du den Kupplungszug getauscht, weils sein musste oder weil er beim Kit halt dabei war? Diese Info würde mir sehr helfen!

sy, herb


Geschrieben von die Ziege am 20.03.2012 um 18:47:

Moin addierwerk,

Also die Gaszüge passen. Kupplungszug passte nicht, musste der längere sein. Sonst hätte ich den Kupplungszug am vertikalen Lenkerteil festschrauben müssen.
Wir hatten ca. 170cm als benötigte Länge gemessen. Der Originale Harley ist, mein ich, 167cm.
Tauschen ist übrigens ne bäääh Fummelei, wenn man nicht vorher in ein Werkstatthandbuch guckt, dann wirds ganz einfach großes Grinsen

Meine aber hier im Technik-Bereich ist auch ne Anleitung.

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Grüße aus dem Norden!
der stef aka die ziege


Geschrieben von addierwerk am 23.03.2012 um 17:32:

ape

Aja, danke! Ja, die Anleitung hab' ich schon gesehen und werde ich ausprobieren!

sy, herb


Geschrieben von bestes-ht am 23.03.2012 um 18:00:

Den Ape find ich Klasse, scheint einer von Biltwell zu sein....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von RatisTom am 23.03.2012 um 19:05:

Zitat von bestesht
Den Ape find ich Klasse, scheint einer von Biltwell zu sein....

Wenns wer wissen will, braücht nur meinen smile fragen, denn da steht das Bike nämlich!

Gruß Tom!

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Geschrieben von The Passenger am 23.03.2012 um 20:25:

Zum glück hab ich den Frisco nicht gekauft. Gefällt mir gar nicht mehr

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I sold my soul for Rock n Roll