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Geschrieben von Wurm am 15.04.2012 um 20:36:

So ein Umbau kostet schon Nerven, aber egal gut Ding will Weile haben.

Neuen Scheinwerfer bekommen, geil, mal ebend provisorisch montieren. unglücklich
is nich das Gewinde vom Halter zu kurz reicht nicht durch die Gabelbrücke. Baby
Also mit meinem Freund in Bayern telefoniert Maße durch gegeben, und das Ergebniss
kam die Tage mit der Post. großes Grinsen

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons


Geschrieben von Wurm am 15.04.2012 um 20:45:

Gerade ebend die Buchsen für das Hinterrad von meinem Kumpel Giorgio geholt,
wie immer saubere Arbeit.
Aber wie fast alles bis jetzt an diesem Umbau, muß ich nochmal was ändern.
So ein Rad Ein- und Ausbau kann alleine ganz schön anstrengend sein * SCHWITZ*

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons


Geschrieben von Dragon am 16.04.2012 um 09:49:

Das wird bestimmt am ende gut ausschauen der Scheinwerfer ist ja Krass,nur weiter so.


Geschrieben von Thunderharley am 16.04.2012 um 18:35:

Jo die Linie vom Bike gefällt bis jetzt, nur der Scheinwerfer ist nicht so mein Fall


Geschrieben von Döppi am 16.04.2012 um 20:48:

Geiles Teil bis jetzt , aber da muss auf jedenfall die Gabel noch unten schwarz werden . Augenzwinkern

Ich weiss nicht ob du es bemerkt hast .......... die Saison hat schon angefangen . Augen rollen Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus

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Geschrieben von Wurm am 29.04.2012 um 20:18:

Heute mal meine Nachbarn mit der Flex genervt.
Da ich meist nur Sonntags zum Schrauben komme musste das mal sein.
Der Fender liegt jetzt schon 1 1/2 Wochen hier rum wird Zeit das was passiert.

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Wurm vom MC Daltons


Geschrieben von Wurm am 29.04.2012 um 20:26:

Nach etwas flexen und schweißen, hier mal das vorläufige Ergebniss.
Ist erst mal nur mit Gripzangen geheftet, das Feintuning kommt später.

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Geschrieben von Dragon am 29.04.2012 um 21:04:

Das wird ja langsam sieht ja schon nach was aus.


Geschrieben von pegasusmc am 29.04.2012 um 21:47:

Fender sieht äußerst komisch aus. Der Abstand Reifen / Fender passt nicht zusammen.

Bitte nochmal überdenken Wurm.

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Pegasus MC


Geschrieben von Mr. ED am 29.04.2012 um 21:54:

Ja pegasusmc hat recht nimm eine Schnur und zwei Bleistifte, setz in der
Achsenmitte an, dann schau das Du ungefähr mit der Unterkante Fender
im Radius Mittelpunkt der Hinterachse bleibst.

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Son of Arthritis Orencia Chapter


Geschrieben von Denali am 29.04.2012 um 22:18:

Sitzt der Fender nicht viel zu weit vorne?

Beim Einfedern schlägt der Reifen doch an der Fenderkante hinten zuerst an, oder?

Ich finde jedenfalls, dass man echt Eier in der Hose braucht, um so was alleine durchzuziehen und dann auch noch hier zu posten

Alle Achtung!
Denali (der auch selbst schraubt und nicht zum Dealer rennt)


Geschrieben von pegasusmc am 29.04.2012 um 22:22:

Zitat von Mr. ED
nimm eine Schnur und zwei Bleistifte, setz in der
Achsenmitte an, dann schau das Du ungefähr mit der Unterkante Fender
im Radius Mittelpunkt der Hinterachse bleibst.

Würde ich auch anders machen.
Stossdämpfer lösen und Schwinge auf Anschlag bringen und dann den Fender anpassen.
Dämpfer wieder einbauen und feinjustieren. Bringt nichts wenn die Fuhre hinten mal auf Block geht und der Reifen schleift. Schrauben vom Rücklicht nicht vergessen falls es am Fender sitzt.

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Geschrieben von Wurm am 29.04.2012 um 22:46:

Ich werde das ganze nochmal ändern, bin so auch noch nicht zufrieden.
Werde den Fender noch kürzen und das ganze weiter nach hinten ziehen.

Schorse, hatte sie mit einem Spanngurt bis Anschlag gezogen, sind bei Vollanschlag noch 2cm Luft
zwischen Reifen und Fender.

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Geschrieben von pegasusmc am 29.04.2012 um 22:52:

Also passt der Abstand hinten am Reifen.

Wieviel Platz ist in der Schwinge ?

Hättest Du den ohne zu kürzen als inneres Schutzblech verbauen können, oder sitzt der auf der Schwinge auf ?

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Pegasus MC


Geschrieben von pegasusmc am 29.04.2012 um 23:15:

Fotos können täuschen.
Kann es sein das Du den Fender auf der falschen Seite gekürzt hast?

Links sieht Er höher aus als auf der rechten Seite.

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