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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Die Schraube selbst klemmt aber nicht direkt auf den Gasgriff, da liegt noch ein gebogenes Kunststoffteil dazwischen.

Teil Nr.12

https://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=759&b=36&c=0& d=2009%20FXCWC%20SOFTAIL%AE%20ROCKER%20CUSTOM%99%20(JK)%20THROTTLE%20CONTRO
L%20ASSEMBLY%20W/%20GRIPS

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hatte ich auch erkannt und mitbestellt. Trotzdem Danke für den Hinweis.

Teile sind heute gekommen und werden im Laufe der Woche montiert. Morgen habe ich TÜV Termin, den warte ich erst noch ab und berichte dann.

Die Angelegenheit hat mir keine Ruhe gelassen und daher habe ich mir heute die E Gas Armatur vorgenommen. Bei mir sind Griffe der Marke Wunderkind verbaut und diese haben mir zu viel Spiel auf dem Lenkerrohr. Ich habe mir deshalb von Louis Teflon-Folie besorgt. Diese habe ich dann etwas schmaler geschnitten damit sich der Alu Griff auch noch sicher dreht. Für den Einbau der Klemmschraube für den Gasgriff habe ich noch die Brems/Blinker Einheit abgebaut. Somit hätte man mehr Platz. Die kleine Feder-Sicherungsscheibe auf die Nut der Klemmschraube zu drücken war etwas knifflig. Dann noch das leicht gebogene Kunststoff Teil positioniert dass die Stellschraube in der kleinen Bohrung sitzt und alles wieder zusammen gebaut. Funktioniert prima!

Moinsen,

Die entscheidende Aussage fehlt leider.... Funzt es ? ? ?

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Klar funktioniert es! Bin glücklich, dass der Gasgriff nicht mehr rappelte und ich wieder die kleine liebgewonnene Klemmschraube habe. Hatte vorher mit 2 großen Harley Händler bzgl. der Funktion der Klemmschraube bei einer neuen Harley gesprochen. Allgemeine Aussage : Lässt sich bei einem Bike mit E- Gas nicht realisieren. Das sinnvolle Teil ist wohl irgendwann Mal bei der Kostenoptimierung zum Opfer gefallen.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Jep… und durchweg alle, also nicht nur Harley Offizielle, setzten noch einen drauf, indem sie ziemlich bald sagen, jaja das Internet/die Foren, alles Spezialisten, die wissen alles besser.
Obwohl du der erste bei ihm mit diesem Problem bist! 😎
Aber es geht in der heutigen Zeit auch noch anders. 
Ich habe hier über das Forum einen Schrauber empfohlen bekommen, welchen ich auch einen Motor habe machen lassen, da ich hier im Rhein Maingebiet nicht den richtigen gefunden habe.
Der eine wollte es nur im Winter zur sauren Gurken Zeit machen, der andere wollte 3,5K und empfahl dringend auf hydr. NW-Spanner aufzurüsten, obwohl der 96er Motor die schon von Werk aus hatte, also echt überqualifiziert war. 😎 Für ihn war nur wichtig, wer den Motor zum ersten Mal startet. 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Habe heute auch die Stellschraube entdeckt und mich gewundert, wofür sie sein soll.

https://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/400/400366_sm.jpg?rnd=674754

Halte ich ja für nicht ganz uungefährlich, so ein "Tempomat".
Was sagt denn der TÜV dazu?

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...meint der Jo.

Das nette Gimmick hatte ich auch serienmäßig an meiner 2012er >48< und in 3-TÜV Prüfungen war das kein Problem.
Dann habe ich das hier bei WUNDERLICH entdeckt…..

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Was meinst du mit "nicht ungefährlich"?
Warum sollte der TÜV etwas dagegen haben?
Weil damit der GAS-Griff festgestellt werden kann?
Ist aber nicht als Tempomat gedacht.
Verloren gehen kann diese Schraube nicht, weil sie dagegen gesichert ist.