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Bei uns konnte man sich eine Nr. reservieren.
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

Hallo!
Habe noch stolz von meinem lay back Kennzeichen gesprochen mit 13x18.
Jetzt tauchen Probleme auf beim Ummelden.
Der Vorbesitzer sagt das Kennzeichen ist eingetragen.
Die Behörde sagt, eingetragen ist ein 80er Kennzeichen, aber nicht die
spezielle Größe. Die geht auch nur mit der Kombination 1 Buchstabe und 1 Zahl.
So war es ja auch beim Vorbesitzer.
Sie geben so eine Kombination aber nicht ohne Not wie sie es formulieren
heraus, will heißen , ich brauche ein Gutachten, dass nur diese Größe geht.
Wie seht ihr denn die Chancen realistisch?
Grüße
Klaus

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Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen
und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer

Also, bei der Zulassungsstelle im Kreis Recklinghausen war es mir nicht möglich.

Hätte ich ein amerikanisches Modell würde ich jede Größe und auch einzeilge Zahlen und Buchstaben zugelassen bekommen.

Der Beamte hat anhand der Fahrgestellnummer gesehen das es sich um ein für den deutschen Markt bestimmtes Modell handelt.

Seine Aussage " ein für den deutschen Markt bestimmtes Modell muss auch deren Vorschriften entsprechen"

Eine Ausnahmegenehmigung habe ich trotz Widerspruch hier nicht erhalten....

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

Habe mir einen abnehmbaren Gepäckträger bestellt und ich fürchte ein
Kuchenblech hat da keinen Platz.
Schätze, das ist denen auch egal und sie sagen, dann verleg das Kennzeichen
halt nach unten.

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Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen
und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer

In Aachen/Würselen ist man der Meinung, dass man "... dem Kunden solche Umbaukosten auf Standardkennzeichen zumuten kann, auch wenn es einige hundert Euro kosten kann. Es gäbe keinen Grund für eine Ausnahme."

Einen Kommentar erspare ich mir, da es zu diesem Thema schon genügen Threads gibt... .

Gruß,
Autotreter

Autotreter find ich gut, habe mal einen bei der Arbeit gesehen.
ca. 120km auf der Autobahn wurde er von einem Auto geschnitten, seine
Antwort war ein Tritt gegen die Fahrertür bei noch etwas höherem Tempo

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Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen
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...so abwägig war die die Namensgebung auch nicht.

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Grüße aus dem Süden

Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

An dieser Stelle würde ich mich mal gerne kurz hier einklinken.

ich habe eine importierte E-Glide aus 98. Steht auch alles schön im Schein drin von wegen "Importfahrzeug aus USA" usw. Ich hab kein TopCase sondern nur die Koffer. Das Original US-Kennzeichen war unten. Davon ist auch noch der Kennzeichenhalter so.

Der private Importeur hat sie einmal zugelassen, damit sie einen deutschen Brief hat, weil ich von diesen Sachen mit Title, Zoll, Steuern usw keine Ahnung habe.
Die Nummer die er bekomme hatte war dann: Kreis mit 3 Buchstaben, 2 Buchstaben und 2 Zahlen.

Wenn ich jetzt hier in meinem Kreis neu anmelde, könnte ich dann überhaupt versuchen ein kleines Kennzeichen zu bekommen?
Ein normalen Autokennzeichen, selbst in Kurz, bekomme ich wahrscheinlich nicht unter. Oder wie lang wäre es mit Kreis 2 Buchstaben, 1 Buchstabe und 1 Zahl?

Nur ein 80er Schild würde Sinn machen. Ist sowas mit der Begründung "USA Fahrzeug" überhaupt durchsetzbar?

Gruß M.

Manche Behörden machen da keine Probleme und es kann auch so ausgehen:

http://www.rae-michael.de/index.php/2006/06/09/vg-koblenz-harley-fahrer-kann-kein-kleineres-kennzeichen-fordern/

Würde einfach unverbindlich anfragen. Die haben i.d.R. schon einschlägige Erfahrungen und können sagen, wie die Erfolgsaussichten sind.
Bei der Kreisverwaltung Kaiserslautern z.B. war die Auskunft, dass ein Prüfer (TÜV) die Anbringung eines kl. KZ aufgrund den baulichen Vorraussetzungen abnehmen muss und dann die Zuteilung erfolgt.

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

In KiBo habe ich genau das Gegenteil erlebt. Da sagte man mir, dass es trotz Gutachten zuzumuten ist, das Kennzeichen nach unten zu versetzen. Ein Gutachten sei für die Behörde nicht bindend.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

So nun bin ich noch einen Schritt zurückgeworfen.
Der Vorbesitzer hatte ein kleines Kennzeichen im
Schein eingetragen. Die Behörde im Kreis GL hat
diese Eintragung mit der Begründung sie sei
illegal nicht übernommen und so hab ich jetzt ein
18x20 Kuchenblech. Wegen meinem Gepäckträger
muss ich dies nun nach unten verlegen. Wer hat
eine gute und bezahlbare Idee, wie man das
elegant lösen kann? Passt eigentlich die Street glide
Blinker, Rücklicht- und Nummernschildkombination
auch an eine 2009er Roadking classic? Und wenn ja wer
hat so etwas noch aus einem Umbau in der Werkstatt
liegen?
österliche Grüße
Klaus

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Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen
und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer

Ich habe mir eine Alu-Rahmen mit LED Beleuchtung geholt.
Der Rahmen kostet ca 99 Euro.

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

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Nach zahlreichen Diskussionen auf der Zulassungsstelle (bis hin zum Leiter, der zum Glück auch Harley fährt), wurde mir das Einzeilige Kennzeichen genehmigt - hab jetzt ein normales, kurzes KFZ-Kennzeichen (ein Buchstabe - zwei Zahlen).
Schraube es morgen dran und bin gespannt, wie es an der Road King Custom aussieht..
Frage mich jetzt nur, ob noch auch das US-Kennzeichen gepasst hätte...