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Meine Rosterfahrung:
Mit meiner neugekauften Superglide nach 2 Jahren einen Unfall gehabt, konnte dadurch das Mopped gut von unten sehen (lag ja auf der Seite): ziemlich viel Rost an den unteren Motoraufhängungen.
War richtig erstaunt, aber egal, Harley war eh Totalschaden.

Jetzt eine 5 Jahre alte Sportster 883R gekauft, gut gepflegt mit 16.000 km runter: Null Rost!
So unterschiedlich kann das sein.
Mein Dealer sagte mir, dass man bei Harleys aus England sehr vorsichtig sein muss, da diese wohl extrem rostanfällig sein sollen...

Jeep , ne gebrauchte aus England würde ich auch nicht kaufen!

Hilfe Rost

Meine 48 ist nicht aus GB und hier am Niederrhein ist auch keine Seeluft. Trotzdem habe ich schon nach der ersten Wäsche hinten Rechts rostiges Wasser aus einer kleinen Rahmenöffnung tropfen sehen. Soforthilfe war WD40 und später eine chemische Hohlraumversiegelung. Da scheint nun Ruhe zu sein.



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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Seit 20 Jahren restauriere ich oldtimer hobbymässig , da spielt auch. Rost eine Rolle

ich geb mein Wissen gern weiter , wenn's jemand interessiert

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Es grüßt
Rouven

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Dann schieß mal los. Was gibt es bei der Bearbeitung zu beachten?

Alles was ich nicht strahlen kann , soweit es geht entrosten , dann Kovermi drauf , dann Lackaufbau zB mit chassielack bei Achsteilen , Rahmenteilen

Hohlraumversiegelung in versch. Viskositäten nehme ich von Fluid Film , hat extrem gute kriechwirkung und muss gegenüber Mike Sanders-Fett nicht erhitzt werden , damit sprühe ich auch
Achs und Unterbodenteile von meinen Alltagsfahrzeugen ein , benötigt wird eine Druckbecherpistole .Das Ganze mache ich an Fahrzeugen die ich im Winter fahre jährlich , dauert etwa 30 Minuten .
Und es lässt sich bei Bedarf mit dem Hochdruckreiniger wegdampfen ....

Das Meiste gibt es hier :

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c274_Korrosionsschutz---Lacke.html

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Rouven

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Ich denke jeder Rahmen der Sportys wird Rost innen haben. Bei HD wird der Rahmen ja nicht getaucht so das er von innen versiegelt ist. Er wird einfach nur nach dem bearbeiten gepulvert. Ob das bei allen Modellreihen so ist weiss ich nicht. Es spart eben Kosten auf unsere kosten. Und die gute Salzluft auf dem Wasser macht den Rest. ICH WETTE jede neuere Sporty ist von innen rostig. Aber bist so ein Rahmen durchrostet leben wir wohl alle nicht mehr

Gruss Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Im Normalfall rostet der von innen niemals durch , da müsste man schon ständig im Salz fahren und die Karre draußen stehen haben

Wenn,an irgendwo reinkommt kann man mit ner Hohlraumsonde was reinspritzen ,
Aber selbst bei meinem 76. Jahre alten Rahmen hab ich das nicht vor ....

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