Druckvorschau: Wegen ABS nen Japaner statt der Iron 833? - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

Ich find ABS bei Moppeds ne tolle Sache. Auch bei der Sicherheit sollte man - wenn möglich - mit der Zeit gehen. Bei HD wirds da schwierig, aber auch da rüstet man immer mehr nach.

Ehrlich gesagt glaub ich aber nicht das das Motorrad-fahren an sich für dich das Richtige ist. Sich Unfälle ansehen und drüber zu philosophieren und deine anderen Überlegungen würden mich veranlassen es einfach sein zu lassen. Fahr Moppped wenn Du auch bereit dazu bist den Spass zu haben und die Risiken in Kauf zu nehmen.

fahr seit 1978 ohne abs,scheisse bin ich schon so alt geschockt

meine dyna hatt doppelscheibe die bremst für ne HD recht gut,für was brauch ich abs verwirrt

es kommt wies kommt und das ist gut so Freude

und machs wie es der twinny sagt hör auf zu denken und lass dein bauch reden der wird dir schon sagen was gut für dich ist Freude

ABS tztztz...........

__________________
"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Also ich hatte bereits eine Reiseenduro mit ABS. Jetzt stellt euch leichten Nieselregen vor, nach Wochen der Trockenheit. Das Visier hat noch die Mücken vom Vortag und die neuen Regentropfen aufliegen.
Der Corsa rollt ganz behutsam an die Haltelinie vor. Im Kopf beginnt das "Notprogramm". Gas weg, Fahrerin anschauen. Sie hat dich gesehen, schaut dich nochmals an und fährt doch los.

Die Bremsung ging trotz "Ansage" weit in den Regelbereich. Beide Räder wurden ABS-geregelt und es reichte gerade so.

Jetzt mach das mal ohne Elektronik.

Gruß
Helmut

P.S. Warum ich dann doch eine XR fahre? Wer sagt denn, dass alle Entscheidungen nur im Kopf entschieden werden.

@Bobber-Knight: was du im letzten Satz schreibst, trifft durchaus zu -> ich will den Spaß haben und auch die zugehörigen Risiken in Kauf nehmen.
Ich versuche aber auch sich mir stellende (und evtl. unpopuläre) Fragen beantwortet zu bekommen - deswegen wende ich mich ja an euch hier im Forum.
Schon möglich, dass ich dabei Themen bringe, die sich mit ersten Erfahrungswerten von alleine beantworten und jeden Erfahrenen derzeit nur mit dem Kopf schütteln lassen - ich gelobe aber Besserung.
Auf die Unfälle in YouTube bin ich übrigens über nen Kumpel gekommen der selbst Biker ist.
Ansonsten hätte ich mir meine Euphorie ("yeah, ich hol mir ne Harley") zum aktuellen Zeitpunkt ganz sicher nicht so dämpfen lassen -> aber wer weis wozu es gut ist sich so früh damit auseinanderzusetzen...
Ganz sicher wird es aber nicht dazu führen, dass ich die Finger davon lasse großes Grinsen

Ich hab aus euer aller Antworten auch durchaus verstanden, dass es keinen Sinn hat alles rational betrachten zu wollen -> Harley fahren ist ein Lebensgefühl und gehört fett genossen.
Nachdem ich mir heute in Eisenheim auch mal ne ganze Palette an Maschinen ansehen (und anhören) konnte, weis ich auch schon viiieeeellll besser was damit gemeint ist.
Unter anderem hab ich mich ja auch mal auf mein Wunsch-Babe (die Muscle) setzen können und es war sofort klar -> die oder keine!
Als ich so auf dem Bike saß, gab´s auch keinen Gedanken mehr wie "was könnte nicht alles passieren" oder "gut das sie ABS hat" -> ich fand´s einfach nur ätzend, dass ich noch keine Fleppe hab und nicht sofort ne Runde losdonnern kann...
Kurz gesagt, der Bock war willenlos geil -> HABEN WILL!!!

ABS hat auf dem Motorrad genau eine Funktion: Das blockieren des Vorderrades zu verhindern. Hinten ist nicht schlimm, vorne führt zum Abflug.

Wenn du das weisst, gehst du mit deiner Vorderbremse entweder vorsichtiger um, oder hast vorne nur eine kleine Bremse mit wenig Kraft.

Du kannst gut ohne ABS leben, aber auch mit. Mit ABS gewöhnt man sich die Unart an, immer nur vorne zu bremsen. Ohne ABS bremst man mehr hinten, was die Fuhre allgemein stabilisiert.

zum zitierten Beitrag Zitat von christian_n
@Bobber-Knight: was du im letzten Satz schreibst, trifft durchaus zu -> ich will den Spaß haben und auch die zugehörigen Risiken in Kauf nehmen.
Ich versuche aber auch sich mir stellende (und evtl. unpopuläre) Fragen beantwortet zu bekommen - deswegen wende ich mich ja an euch hier im Forum.
Schon möglich, dass ich dabei Themen bringe, die sich mit ersten Erfahrungswerten von alleine beantworten und jeden Erfahrenen derzeit nur mit dem Kopf schütteln lassen - ich gelobe aber Besserung.
Auf die Unfälle in YouTube bin ich übrigens über nen Kumpel gekommen der selbst Biker ist.
Ansonsten hätte ich mir meine Euphorie ("yeah, ich hol mir ne Harley") zum aktuellen Zeitpunkt ganz sicher nicht so dämpfen lassen -> aber wer weis wozu es gut ist sich so früh damit auseinanderzusetzen...
Ganz sicher wird es aber nicht dazu führen, dass ich die Finger davon lasse

Ich hab aus euer aller Antworten auch durchaus verstanden, dass es keinen Sinn hat alles rational betrachten zu wollen -> Harley fahren ist ein Lebensgefühl und gehört fett genossen.
Nachdem ich mir heute in Eisenheim auch mal ne ganze Palette an Maschinen ansehen (und anhören) konnte, weis ich auch schon viiieeeellll besser was damit gemeint ist.
Unter anderem hab ich mich ja auch mal auf mein Wunsch-Babe (die Muscle) setzen können und es war sofort klar -> die oder keine!
Als ich so auf dem Bike saß, gab´s auch keinen Gedanken mehr wie "was könnte nicht alles passieren" oder "gut das sie ABS hat" -> ich fand´s einfach nur ätzend, dass ich noch keine Fleppe hab und nicht sofort ne Runde losdonnern kann...
Kurz gesagt, der Bock war willenlos geil -> HABEN WILL!!!

Hallo die Runde!

Ich stand letztes Jahr mit den selben Überlegungen vor der Entscheidung. Eine Japse, eine geringfügig teurere Sportster oder eine viel teurere Dyna. ABS war ein wichtiger Punkt. Ich bin dann aber eine Nighster und dann eine 48 Probe gefahren, und da hab ich die Japse gleich vergessen smile

Eine Dyna war mir zu groß (breiter, länger). Hab mi in die 48 verliebt. ABS ist mir schon abgegangen (is ja Stand der Technik), aber mittlerweile bin ich 9000km gefahren, bei Sonne, Regen und Schnee, und noch immer rechtzeitig stehen geblieben. Hinten blockierts schon gern mal, aber vorne gottseidank no nie. Bei der ersten brenzligen Situation (Mähdrescher hinter einer uneinsichtigen Kurve auf ner leeren Landstraße mit genau einem Auto Gegenverkehr au Höhe des Dreschers - wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit!) hab ich gemerkt, dass ich auch ohne zu denken im Ernstfall mit der Bremse umgehen kann. Seither ist mir das ABS nimma wichtig. Besser bremsen üben (aufn Parkplatz) als sich voll aufs ABS verlassen smile

Liebe Grüße aus Tirol!
herb

PS: im Nachhinein bin ich mit meiner Bauchentscheidung für die 48 immer noch sehr glücklich! Liebe das Teil und stecke die Differenz zur Dyna lieber ins Customizen smile

Ist bestimmt nicht einfach...und ein hoch auf die Technik aber ich fahre seid 20 Jahren ohne ABS und mit viel Köpfchen und denke beim fahren ständig für alle anderen Verkehrsteilnehmer mit. Ist, bis auf einmal, auch gut gegangen und ich sehe hier dennoch einen guten Schnitt was die Unfallquaote angeht.

ABS ist sicher nice to have aber erspart uns sicherlich nicht das vorrausschauende fahren - und mein Gott...wie haben es all die anderen Fahrer vor mir nur überlebt ohne ABS und co cool

Man kann auch mit ABS und Köpfchen fahren Vernünftig fahren hat nichts mit Ausstattung eines Motorrades zu tun. großes Grinsen

Was soll an mehr Sicherheit beim Motorrad falsch sein ? Zu sagen " hat ich noch nicht, brauch ich nicht, kann auch ohne gut bremsen" ...ist dummes Zeug.

Natürlich haben Leute auch Unfälle ohne ABS, ohne Helm, in Flip-Flopps, kurzer Hose, usw..... überlebt. Mit Sicherheitsausstattung aber hätten deutlich mehr überlebt.... Augenzwinkern

zum zitierten Beitrag Zitat von EdelAssi-68-
Hmmmmm christian...du machst es einem nicht leicht^^

Ok ich sag es mal so: es gibt mopets und es gibt Harleys!

Seit dem ich 15 war, und mein erstes Mofa hatte, war für mich kalr das ich IRGENDWANN mal ne harley fahre.... Dann lag dieser Wunsch jahrelang auf eis und vor knapp 3 Jahren (bin heute 33) war es endlich soweit...nein nicht für ne Harley sondern für den Führerschein "Motorrad"! Mein eigentliches Ziel war: erstmal was kleines kaufen, dann wenn ich sicher bin im fahren eine harley! Soweit so gut, ich kaufte mir eine Suzuki LS 650....baute diese um....neuer Lack.....dann war der Sommer da! Und was kam? Ich wollte eine Harley!!!!! Wie gesagt ich hatte ein schönes moped...aber halt keine Harley!!!! Kurzum, die Suzuki hab ich verkloppt und mir postwendend MEINE Harley gekauft!!!! Ein Traum seit meinem 15. Lebensjahr...drauf geschissen ob die ABS hat oder net......

Was ich dir sagen will ist das: Man hat viele Vorstellungen wenn man vor dem Schritt "Motorrad" steht, aber glaub mir, wenn du am Anfang von einer Harley träumst....dann hol dir eine! Und wie oben schon jeamdn gesagt hat....es geht auch OHNE ABS!!!!

P.S. Ich hab ne Sporty und find se einfach gaiiiiiiiiiil

Ab nächstem Modelljahr gibt es alle Harley Baureihen mit ABS, braucht Ihr Euch keinen Kopp mehr machen. großes Grinsen

__________________
Gruß vonner Küste

Big Dog! - es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

zum zitierten Beitrag Zitat von auskunft
Versuchs mal mit weniger Bier!

Will kurz auch meinen Senf dazugeben: FAHRSICHERHEITSTRAINING

Klar bracht keiner von uns....... ;-)

Wir haben das vom Club aus vor 3 Jahren mal gemacht, es war echt super.

Mal ehrlich unsre Schleifkasten sind bei schnellem fahren oder in brenzlichen Situationen nicht gerade mit einer Hornet, Bandit etc. zu vergleichen.

Wir sind alle erfahrene Biker und trotzdem hat es JEDEM etwas gebracht.

Bis dann macht's gut....
Gruß Schöni