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--- Die hätte ich gerne... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=23224)
Ich Träume halt gerne.. 
Die Vrod wird mit 3,4 sec. von 0-100 km/h angegeben, die Rocker mit 5,5 sec.
Allerdings hat die Serien-Rocker ohne Modifikation nur um die 63 PS.
Mit TM/KN/ordentlichenn Tüten kommst Du auf dem Prüfstand auf locker 86-90 PS und fast 30% mehr NM (ca. 137 NM). (Werte Prüfstand hatte ich hier irgendwo schon mal geschrieben)
Damit kommt man auch um die 4 sec. von 0-100 km, wenn man den Bock bis zur Schmerzgrenze im 2ten zieht.
Ist natürlich alles nur Theorie...aber soviel Träumerei ist da gar nicht
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Gerd ich finde Vergleiche zwischen Äpfel und Birnen grundlegend daneben.
Aber wenn schon dann sollten die Standards beiderseitig möglichst ausgewogen sein.
Eine Rod mit KN Lufi, offenen Pipes, modifiziertem Sammler, TM, optimiertem Fahrwerk (Wilbers), Metzeler Bereifung ermöglicht natürlich auch ganz andere Traktionswerte und am Hinterreifen kommen auch einige Pferdchen mehr an 
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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.
Ja, ist natürlich klar.
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N' träumender plötzlich aufwachender Rockerfahrer ist vielleicht kurz etwas fixer als ein träumender vor sich hinbummelnder Rodder. Bis der wieder auf Drehzahl ist, kann die Rocker schon wech sein....
Wenn ich Zeit habe, träume ich auch mit 3000 Umdrehungen vor mich hin, sonst nicht unter 5t
Träumer hin oder her...die Wahrheit liegt auf der Straße.
Letztes Jahr bin ich mit nem Typen im Kurvenparadies Kroatien unterwegs gewesen...ab und an sind wir von träumenden Cruisern zu kurvenräubernden Asphaltfressern mutiert. Der Kollege fährt richtig gut Motorrad, aber seine Softail kam im Vergleich zu meiner Rod eben permanent an ihre Grenzen.
Nach 10 Tagen Frust hat er nun seine wunderschöne Crossbones gegen eine Muscle getauscht und ist überglücklich.
Ok, ein weiterer Grund war glaub ich, dass mein Bike deutlich mehr Menschen angezogen hatte 
Was solls, jeder muss den richtigen Untersatz für sich finden und das ist alles was zählt!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Black Sheep
Träumer hin oder her...die Wahrheit liegt auf der Straße.
Letztes Jahr bin ich mit nem Typen im Kurvenparadies Kroatien unterwegs gewesen...ab und an sind wir von träumenden Cruisern zu kurvenräubernden Asphaltfressern mutiert. Der Kollege fährt richtig gut Motorrad, aber seine Softail kam im Vergleich zu meiner Rod eben permanent an ihre Grenzen.
Nach 10 Tagen Frust hat er nun seine wunderschöne Crossbones gegen eine Muscle getauscht und ist überglücklich.
Ok, ein weiterer Grund war glaub ich, dass mein Bike deutlich mehr Menschen angezogen hatte
Was solls, jeder muss den richtigen Untersatz für sich finden und das ist alles was zählt!
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cu Crossie 
BRC No. 3 - la vida pasa
In Memoriam Jimmy #5
hatte deinen Namen ja nicht genannt
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Zitat von Black Shot
Ich Träume halt gerne..
Die Vrod wird mit 3,4 sec. von 0-100 km/h angegeben, die Rocker mit 5,5 sec.
Allerdings hat die Serien-Rocker ohne Modifikation nur um die 63 PS.
Mit TM/KN/ordentlichenn Tüten kommst Du auf dem Prüfstand auf locker 86-90 PS und fast 30% mehr NM (ca. 137 NM). (Werte Prüfstand hatte ich hier irgendwo schon mal geschrieben)
Damit kommt man auch um die 4 sec. von 0-100 km, wenn man den Bock bis zur Schmerzgrenze im 2ten zieht.
Ist natürlich alles nur Theorie...aber soviel Träumerei ist da gar nicht
Zitat von Black Sheep
Gerd ich finde Vergleiche zwischen Äpfel und Birnen grundlegend daneben.
Aber wenn schon dann sollten die Standards beiderseitig möglichst ausgewogen sein.
Eine Rod mit KN Lufi, offenen Pipes, modifiziertem Sammler, TM, optimiertem Fahrwerk (Wilbers), Metzeler Bereifung ermöglicht natürlich auch ganz andere Traktionswerte und am Hinterreifen kommen auch einige Pferdchen mehr an
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cu Crossie
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In Memoriam Jimmy #5
Jo, Crossie, da wirds dann eher etwas schwerfälliger
Aber 90% fahre ich eben auf Landstrassen und da komme ich selten in den den Geschwindigkeitsrausch..
Aber wie schon geschrieben, jedem das seine und die Art diese Bikes zu fahren ist halt völlig unterschiedlich.
Ich mag eben den harten schnellen Bums lieber als den etwas wenigeren, aber dafür permanenten Bums
Übrigens ich bin auch gerne mit meiner NRS gefahren, nur die Art wie ich eben die Rocker (kann nur NRS und Rocker vergleichen) fahren kann, behagt mir persönlich einfach mehr...
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Hört auf zu diskutieren - beim nächsten Aufeinandertreffen fahr ich gegen Gerd und dann wissen wir's.
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So, nun ist doch alles geklärt. Du fährst deine gerne, die Rodder ihre
Das musste genug sein...oder 
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cu Crossie
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In Memoriam Jimmy #5
zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Hört auf zu diskutieren - beim nächsten Aufeinandertreffen fahr ich gegen Gerd und dann wissen wir's.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Crossie
So, nun ist doch alles geklärt.
Das musste genug sein...oder
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Hallooooo....ich wollte hier keine Grundsatzdiskussionen verursachen 
die Rocker isn geiles Moped...die Rod auch.....wenn ich Kohle für beide hätte dann wärs auch so.....Zunächst muss es erst mal die Rocker tun....umlackieren.....Rod kaufen..beide haben...noch glücklicher sein
Bis Ostermontag Freunde
Gruß..Harald
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Kein Schwanz wird so hart wie das Leben
Zitat von "Heidi"
Bis Ostermontag Freunde
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