"Stimmt leider nicht ,wie ich mittlerweile fest gestellt habe
Sorry " Dämpfer müssen auf gemacht werden
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zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Schon mal vielen Dank bis hier her. Natürlich ist mir das Müllerkit bekannt, und auch das die von mir gezeigten Teile aus Chrom sind ist mir perönlich relativ Wumpe. Was mich natürlich reizt ist die Bequemlichkeit des Einbaus, da ich weiß das die Montage eines reinen Tieferlegungskits schon umfangreich ist, zumal ich keine Spannvorrichtung für die Patrone habe. Bühne hab ich ebenfalls nicht, allerdings nen Heber. Mein Mopped ist Bj 2001, also kein Neufahrzeug.
@Take it easy
Hast du die Teile verbaut?
( Du brauchst den Stoßdämpfer dafür nicht zerlegen )
"Stimmt leider nicht ,wie ich mittlerweile fest gestellt habe Sorry "
Dämpfer müssen auf gemacht werden
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert 
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Schon mal vielen Dank bis hier her. Natürlich ist mir das Müllerkit bekannt, und auch das die von mir gezeigten Teile aus Chrom sind ist mir perönlich relativ Wumpe. Was mich natürlich reizt ist die Bequemlichkeit des Einbaus, da ich weiß das die Montage eines reinen Tieferlegungskits schon umfangreich ist, zumal ich keine Spannvorrichtung für die Patrone habe. Bühne hab ich ebenfalls nicht, allerdings nen Heber. Mein Mopped ist Bj 2001, also kein Neufahrzeug.
@Take it easy
Hast du die Teile verbaut?
die billig dämpfer waren genau für 3 tage verbaut, dann flogen sie raus,
bei custom chrome gabs damals auch welche für 300 €, weiß den namen jetzt nicht mehr, war der selbe plunder,
für richtig gutes fahrwerk mußt 5 grüne hinlegen, wie gesagt mit den 422 bist sehr gut bedient,
mfg
__________________Gruß Leto
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Schon mal vielen Dank bis hier her. Natürlich ist mir das Müllerkit bekannt, und auch das die von mir gezeigten Teile aus Chrom sind ist mir perönlich relativ Wumpe. Was mich natürlich reizt ist die Bequemlichkeit des Einbaus, da ich weiß das die Montage eines reinen Tieferlegungskits schon umfangreich ist, zumal ich keine Spannvorrichtung für die Patrone habe. Bühne hab ich ebenfalls nicht, allerdings nen Heber. Mein Mopped ist Bj 2001, also kein Neufahrzeug.
@Take it easy
Hast du die Teile verbaut?
die billig dämpfer waren genau für 3 tage verbaut, dann flogen sie raus,
bei custom chrome gabs damals auch welche für 300 €, weiß den namen jetzt nicht mehr, war der selbe plunder,
für richtig gutes fahrwerk mußt 5 grüne hinlegen, wie gesagt mit den 422 bist sehr gut bedient,
mfg
Also hattest du diese nicht verbaut?
@Palpatine, doch für den Einbau muss die Patrone zerlegt werden, da bin ich mir sehr sicher.
deshalb war das Damals auch so teuer
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Nicht das ich mich davor scheuen würde, aber ich hab das Werkzeug dafür einfach nicht, und extra dafür anschaffen lohnt auh nicht wirklich.
__________________Gruß Leto
Hallo Leto,
ich habe vor einem ähnlichen Problem gestanden. Ich habe mich zum Thema Federung für die US Version entschieden. Ich habe mir diese Federn gekauft (La choppers) und diese mit den originalen Dämpfern kombiniert. An eine Tieferlegung habe ich auch gedacht, dann aber kurzfristig verworfen. Die beste Entscheidung die ich treffen konnte. Das Fahrverhalten ist um Welten besser als Original.. zum vernünftigen Preis. Es gibt verschiedene Federraten, ist alles Geschmacksache.
Das Werkzeug habe ich mir selbst gebaut, das Öffnen der Patrone ist m.E. kein großer Aufwand im Vergleich zum Ausbau der Dämpfer (kein Platz kombiniert mit großen Kräften bzw. Drehmoment).
Wenn du das Thema weiter verfolgen möchtest, melde dich...gegen Übernahme der Versandkosten leihe ich dir gerne meine "Bastellösung"...
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Vielen Dank für das Angebot. Nochmal zum Aufwand, die Teile die ich anpeile sind ja quasi komplett, heisst ich bau die alte Dämpfer/Federeinheit aus und die neue ein. Tausche ich hingegen nur den Dämpfer oder nur die Federn wirds eben aufwändiger. Mir gehts ehrlich gesagt auch nicht um eine Verbesserung des Fahrverhaltens sondern vielmehr um den optischen Aspekt der Tieferlegung. 
__________________Gruß Leto
oder die hier. Hinschicken umbauen lassen, einbauen und freuen. Kostet die Hälfte von Müller und hat ABE. Ich fahre das Teil http://www.mizu-shop.de/Motorradprodukte/Fahrwerktechnik/Hecktieferlegungen/RST-Hecktieferlegung-07-100.html
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
oder die hier. Hinschicken umbauen lassen, einbauen und freuen. Kostet die Hälfte von Müller und hat ABE. Ich fahre das Teil http://www.mizu-shop.de/Motorradprodukte/Fahrwerktechnik/Hecktieferlegungen/RST-Hecktieferlegung-07-100.html
falschen Artikel ausgewählt ?
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Dann eben hier http://www.mizu-shop.de/Motorradprodukte/Fahrwerktechnik/Hecktieferlegungen/RST-Hecktieferlegung-07-102.html
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
__________________Gruß Leto
Hä? Das ist Standard wegen der ABE. Kannst du bis zum aufsetzen runterdrehen.
Ach so....ich hab sonst immer was von 2" gelesen. ABE ist für mich eh hinfällig, muss alles per Einzelabnahme eintragen lassen
__________________Gruß Leto