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kannst Du mal den Abnahmewisch einscannen und mailen?

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Hi könntest du mir den abe von den keystone lenker per Mail schicke ?
Wäre echt nett von dir Gruß Chin
Chinkatrin@yahoo.de

Oder besser gesagt teile Gutachten weil bei W und w haben sie den lenker nicht mehr und bei anderen Händler haben sie kein teile Gutachten deswegen wäre nett wenn du aushelfen könntest

Musst du halt noch ein wenig warten, W&W verkauft nur, was sie auf Lager haben.

In der Zwischenzeit kannst du ja mal in der Vorstellungsecke hier vorbei schauen

Hi. Das Teile Gutachten bezieht sich auf die eingestanzte Nummer des Biltwell lenkers von w&w. Insofern weiss ich nicht , ob das etwas nützt, weil der Tüvler sich diese Nummer genau anguckt. War zumindest bei mir so.

hat jemand hier den biltwell keystone mit kabelinnerverlegung ?

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Es ist die Größe des Spielzeugs was Männer von Jungs unterscheidet.

Männer werden 7 ... danach wachsen sie nur noch.

Hallo Allerseits,

ich nehme den Faden hier mal wieder auf.
Eigentlich plane ich für mein Projekt den Fehling Z-Bar niedrig auf die original Riser eine 98er Sporty zu montieren. Vorteil des Fehling ist dass er schon Löcher für Kabelinnenverlegung hat. Nur gefällt mir der Keystone, je länger ich ihn betrachte immer besser.
Wie sieht das aus bei dem Keystone? Hat da schon jemand ein paar Löcher reingendengelt um seine Kabel zu verlegen?
Ich müsste auf jeden Fall einen m-button unterkriegen. Ich denke die Löcher in den Kerben sollten kein Problem sein - aber wie sieht es aus mit einem Langloch unten in der Querstange?
Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruß

C53

Up..

Würde mich auch interessieren ob jemand die Kabel innen verlegt hat?
Hab mit den lenker gerade gekauft.

Gruß

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Loud Pipes save Lifes

Erfahrungen wären interessant. Ich werde das ganze jetzt auch bald angehen.

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Ich werde es nächsten Monat mal genauer unter die Lupe nehmen und dann berichten falls bis dorthin keiner was dazu gesagt hat

gruß

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Loud Pipes save Lifes

So, dann will ich mal berichten. Habe am Samstag angefangen die Kabel in den Lenker zu legen.
Vorweg schon mal, es hat mich alle Nerven gekostet.
Zuerst hab ich mir in die Kabelsicken und die Mitte des Lenkers Langlöcher gemacht. Beim ersten Versuch alle Kabel auf einmal in einem Schrumpfschlauch zu ziehen ging mächtig schief, beim zurück ziehen ist der schlauch gerissen und im Lenker stecken geblieben. Diesen wieder raus zu bekommen hat mich jetzt zwei Tage gekostet. Leider hat es auch nicht geklappt die Kabel mit den ausgepinnten Kontakten zu ziehen. Erfolg hatte ich dann folgendermaßen.
Zuerst eine kette durch den Lenker rutschen lassen, dort dann alle Zugdrähte angehängt und durchgezogen. An jeden Draht habe ich zwei Kabel ohne weiteren Schlauch angelötet. Jetzt mit viel Gefühl und reichlich Gleitmittel gezogen. Ich hab pro Lenkerseite vorweg schon zwei Reserve Drähte eingezogen da es auch passiert ist das der Draht abgerissen ist.
Es ist also möglich aber jede Menge Arbeit und ich weis nicht ob ich mir das nochmal antun würde... Bilder vom Ergebnis werde ich posten sobald ich den Lenker wieder angebaut habe.

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Hey hast du Bilder gemacht ? Würde mich interessieren bin jetzt mit meinem Heck soweit fertig .
Ich habe den Lenker auch liegen und wollte ihne demächst montieren + kabel innen verlegen .

Lg Benni

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