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Hab die Trittbrett-Riser nun auch montiert
Und siehe da, das mit dem kratzen ist wesentlich besser geworden.
Die position der Füsse ist, obwohl nun 20mm höher, immer noch genial
da die Trittbretter auch ein Stück nach vorne verlegt werden.
Danke Booms für den Tipp. Kann die Riser wirklich auch weiter empfehlen.
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carpe diem, quam minimum credula postero
Salve,
Carsten
Hallo Leute,
könnte man die Trittbretterhöungen auch nur vorne anbringen? Den Vorversatz könnte man ja ausgleichen. Mir kommte es nur auf die vordee Höhe an.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hotwrap
Hallo Leute,
könnte man die Trittbretterhöungen auch nur vorne anbringen? Den Vorversatz könnte man ja ausgleichen. Mir kommte es nur auf die vordee Höhe an.
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Carsten
Danke.
Und der Preis ist wirklich "stark" für den Materialeinsatz.
Und lohnen sich die Klötze wirklich ?
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Na ja Klaus, hast´s ja gehört, man bringt se trotzdem zum kratzen
Trittbretter sind dann einfach 2cm weiter oben. Wieviel Grad mehr schräglage
das bringt kann ja mal einer ausrechnen
Ich bereue es nicht. Kratz halt nimmer sooooo oft.
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Salve,
Carsten
Definitiv 2 cm höher, und wieviel weiter vorn ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Definitiv 2 cm höher, und wieviel weiter vorn ?
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Salve,
Carsten
Kann ohne weiteres, TC 02, von Trittbrettanlage auf Fussrastenanlage (original Harley nicht vorverlegt) umbauen?
Sollte man was beachten oder kann man einfach austauschen, Bremsflüssigkeit rein und los gehts?
Hallo Freunde der Trittbrett-Fraktion!
Da ich, zwecks besserer Schräglagenfreiheit, am überlegen bin, mir diesen "Trittbrett Riser Kit " von W&W zuzulegen, bin ich jedoch auch am überlegen, ob dann nicht die Originalaufnahmen, an welche dieser Riser geschraubt werden, evtl. früher wie die Trittbretter aufsetzen, was ja unter Umständen gefährlich sein könnte, da diese Aufnahmen nicht nachgeben?
Auf den Bildern von Bomms sieht das jedenfalls danach aus:
Ach ja!
Ich fahre eine Slim.
Kann da jemand schon etwas drüber berichten?
Danke vorab, einen besinnlichen 2. Advent und Gruß
Christof
Diese Aufnahmen hatte ich bei meiner Street Glide bis auf die Hälfte abgeschliffen. Nix passiert. Schlimmer wird es wenn der Primär oder der Sturzbügel aufsitzt.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Diese Aufnahmen hatte ich bei meiner Street Glide bis auf die Hälfte abgeschliffen. Nix passiert. Schlimmer wird es wenn der Primär oder der Sturzbügel aufsitzt.
Also bei mir kamen erst die Trittbretter, dann die Aufnahmen. Denke das dies überall so ist.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also bei mir kamen erst die Trittbretter, dann die Aufnahmen. Denke das dies überall so ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Jose
Hi, geb auch noch meinen Senf dazu.
Habe aus dem gleichen Grund an meine Heritage Softail original Fussrasten einer Night Train angebaut. Haben problemlos gepasst.
Entspr. Endrasten, Schalthebel und Bremspedal mit Bar Shield Logo angebaut.
Sieht meines erachtens gut aus, ausserdem, (bin 1,85 groß) fahre ich so viel bequemer und sicherer und bringen die paar Zentimeter auf jeden Fall das, was ich mehr an Kurvenfreiheit brauche wenn wir zu zweit fahren. Das aufsetzen auf dem Primärdeckel ist immer ein Problem. Ob mit Trittbretter oder Fussrasten.
Kann gerne Bilder einstellen.
Würde es wieder so machen. Aber das ist glaube ich Geschmackssache.
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Loud pipes get pussy.