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Geschrieben von Siegesblut am 21.10.2012 um 18:28:

Verkehrt rum geht nicht reicht das Kabel nicht,mit der Polseite wusste ich nicht bin jetzt wieder

schlauer.Danke für den Tipp muss am Montag jetzt das Kabel tauschen(bleibt mir ja jetzt nichts

anderes übrig habe die Batterie ja nun Zu Hause).

Scheiß Wochenende auf jeden Fall für mich Augenzwinkern

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!!!!!!


Geschrieben von turbo am 21.10.2012 um 18:37:

wenn du sie auf den kopf drehst, hast du doch die plusseite wieder richtig. Nur eben die verschraubung unten und nicht oben.
Und das reicht dann immer noch nicht?

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Geschrieben von helmtaucher am 21.10.2012 um 19:39:

@ Siegesblut:

Moin,
läßt sich zwar jetzt nicht mehr ändern, aber warum haste es nicht erst mal mit 'ner Starthilfe versucht? verwirrt
Gruß
Joachim

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Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt! Baby


Geschrieben von Siegesblut am 22.10.2012 um 20:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von helmtaucher
@ Siegesblut:

Moin,
läßt sich zwar jetzt nicht mehr ändern, aber warum haste es nicht erst mal mit 'ner Starthilfe versucht? verwirrt
Gruß
Joachim

Hatte ich versucht bekam sie aber nicht am laufen,heute längeres Pluskabel angefertigt und gut
is.Beim nächsten mal bin ich aber schlauer und lasse mir nicht wieder irgendeine Batterie
aufs Auge drücken. großes Grinsen

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Geschrieben von Brizzasor am 15.12.2012 um 18:34:

Kann auf jeden Fall nur vor Billig-Batterien warnen. Habe jetzt meine Erfahrung mit 2 "sealed" Batterien von Polo gemacht. Sind beide beim Aufladen ausgelaufen...Die Jung von P. sind immer noch der Meinung "das ist gar nicht möglich" tja ist es leider doch...und ich habe den Lackschaden.
Was daneben noch interessant ist: Ich habe meine Meinung zu den Batterien auf deren Homepage kund getan (schon im Oktober) aber bis heute gibt es dort 0 Kundenmeinungen..... Auch ne Methode keine schlechten Bewertungen zu bekommen....
Meine nächste Batterie ist wieder von Harley, die alte hat fast 8 Jahre gehalten.....

Gruß

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Holger aus Darmstadt, HD eben cool großes Grinsen


Geschrieben von turbo am 17.12.2012 um 13:09:

es gibt keine batterien VON Harley. Es gibt nur welche bei Harley. Die verwenden auch nur die entsprechenden Yuasa Typen

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Geschrieben von Hanne am 18.12.2012 um 09:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
es gibt keine batterien VON Harley. Es gibt nur welche bei Harley. Die verwenden auch nur die entsprechenden Yuasa Typen

Na dann sag ich nur guck dir mal die CCA Werte an!!!

Ich würde mir nur Harley-Davidson Batterien kaufen. Die kosten ein Haufen Geld, ist klar. Aber die halten auch!!!

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Hanne


Geschrieben von turbo am 18.12.2012 um 13:39:

glaub es oder lass es. Harley lässt sich die Dinger von Yuasa fertigen.

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Geschrieben von harley_chris am 18.12.2012 um 14:23:

ich bin auch der meinung das harley selbst keine batterien baut.
ist wie bei mercedes zb. die bauen ja auch selbst keine sondern varta.


Geschrieben von turbo am 18.12.2012 um 18:28:

nein nein.... die schnitzen dunlopreifen, gießen zu silvester bleiplatten und mischen sich frostschutzmittel selber... Wie alle anderen hersteller auch.... (ich bin manchmal etwas sarkastisch)

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Geschrieben von Player am 29.01.2015 um 18:00:

wegen der Lage der Batterie.
Ist eine Säurebatterie grundsätzlich unkritisch?
Ich habe jetzt eine von Bosch bekommen mit Säurepak.

Habe keine Lust, dass hier etwas ausläuft.

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Geschrieben von turbo am 01.02.2015 um 12:23:

säure rein und den plastik deckel fest eindrücken. Ein vorsichtiges 250gramm hämmerchen geht auch. Das ist dann dicht. Kannst du mal "über kopf" drehen. Passiert nichts.

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Geschrieben von Player am 01.02.2015 um 19:44:

ok, getestet, eingebaut cool

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Geschrieben von B.O.C.-Style am 17.03.2015 um 20:56:

Hi,

seit heute ist meine Batterie auch im Eimer.
Ich lese hier immer nur die ytx14....
Bei mir ist aktuell eine Yuasa YTX20L-BS verbaut. Ist die nun falsch.
Habe das Bike 2011 gekauft und da war die Batterie drin. Bis zum heutigen tage war ich auch sehr zufrieden.

Sollte ich nun die 14er nehmen oder doch wieder die 20er???? verwirrt verwirrt

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen


Geschrieben von turbo am 18.03.2015 um 21:19:

die äusseren maße sind wichtig und die polung. Die kapazität sagt wenig über eine batterie (die eigentlich ein akku ist) Such dir eine mit richtig wumms bei der kaltstartangabe.
Ich hab ne liste zusammengestellt in dem so ziemlich alle batterien beschrieben sind. Aber die liegt nicht in diesem forum.....

die hier hat nur 200 A
http://www.ebay.de/itm/Batterie-YTX20L-BS-20AH-GEL-Poweroad-Harley-Davidson-VRSCAW-1250-V-Rod-Bj-2008-/231071635638?pt=DE_Motorradteile&hash=item35ccf158b6
diese dagegen 220 A
http://www.ebay.de/itm/Batterie-YTX20L-BS-20AH-GEL-Poweroad-Harley-Davidson-VRSCAW-1250-V-Rod-Bj-2008-/231071635638?pt=DE_Motorradteile&hash=item35ccf158b6

das merskst du deutlich wenn du nen kalten hobel startest

ich hab sowas drin. Hat 240A und wiegt 4 Kilo weniger. Kein witz. Hab eine 4 polige genommen und die ladedose sep. angeschlossen
http://www.ebay.de/itm/Lithium-Ionen-Batterie-TECNO-Harley-Davidson-VRSCA-1130-V-Rod-02-07-14BS-/400881664041?pt=DE_Motorradteile&hash=item5d5668c029

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