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Zitat von User
alles auf low budget
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Das ist dann tatsächlich Jockeshifter-Style!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Endpornöse Kiste. Sehr schön. 
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zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Klick
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Patrolcustoms
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Die Diskussion von wegen Fahrbarkeit und Handlichkeit kommt mir hier dann doch ein wenig seltsam vor. Seit wann sind Apehanger praktisch? Oder vorverlegte Fußrasten? Oder überlange Gabeln? Oder abgespeckte Sitzbänke? Oder, oder, oder...
Das schöne an der Chopper- und Custombikekultur ist doch immer wieder die Antwort auf die Frage "Warum machst du das?":
WEIL ICH ES KANN!
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Meine TRACK-SAU
Zitat von screwlord
Zitat von jimmy
Klick
ich mag diesen cleanen lenker!
wie ein fahrrad mit rücktritt.........
ich hatte letzes jahr in daytona auch viele gesehen die enfach ohne vo bremse gefahren sind.
hat das jmd schon mal mit dem innenliegenden gaszug gemacht?
greetz
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Meine TRACK-SAU
Zitat von George
Die Diskussion von wegen Fahrbarkeit und Handlichkeit kommt mir hier dann doch ein wenig seltsam vor. Seit wann sind Apehanger praktisch? Oder vorverlegte Fußrasten? Oder überlange Gabeln? Oder abgespeckte Sitzbänke? Oder, oder, oder...
Das schöne an der Chopper- und Custombikekultur ist doch immer wieder die Antwort auf die Frage "Warum machst du das?":
WEIL ICH ES KANN!
Nicht das ich sowas vorhätte, aber eine originelle Lösung habe ich gerade in einem Blog gefunden. Da hat sich nämlich einer - um das Kupplungsproblem zu umgehen - die Handschaltung auf die rechte Seite gelegt, so dass er mit der linken Hand kuppeln und rechts schalten kann:
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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen
Das ist doch mal ne klasse Lösung=> läßt sich gut bedienen und sieht genauso gut aus wie die suicide-Handschaltung links (warum heißt die wohl so)
bestimmt nicht weil es easy-going zu bedienen ist 
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Remember to drink large and fall over.
super lösung,gefällt mir!
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moin - so habe jetzt mal ein wenig weitergebaut
meine eigenbau fusskupplung mit den originalen schalthebeln
habe ich jetzt doch durch eine fusswippe ersetzt
rastet bei getretenen kupplung ein und wenn man mal abrutschen
sollte fährt die karre nicht gleich los
noch alle teile beschichten lassen und gut
danach kann ich dann an meinem mitschwingenden heck weiter machen
gruss marcus 
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Noch was nettes aus Ami-Land gefunden:
Da würd sich der TÜV hier richtig freuen!
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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen
da haste aber ganz schön schwingende masse am "getriebenippel" hängen. ob das auf dauer gut geht?