Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- wie bockt ihr eure Sporty auf ? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=20429)
Den brauchst du immer wieder. Zum Felgen putzen ist er auch ideal geeignet. Beim Schrauben macht er ne gute Figur usw.
na gut. dann kauf ich ihn halt. danke für eure Hilfe.
__________________
BSE geht beim Grillen raus !!!
Na dann brauchst du den Heber sowieso mehr als 1 mal. (Ps: war nicht ernst gemeint mit dem verkaufen) Die Sporty ist bei vielen der Einstieg in die HD Welt. Die würde man eh am liebsten für immer behalten auch wenn man später auf ein big twin umsteigt. PS: Oh man war ich mit meiner Antwort langsam!
Zitat von First Evo
Zitat von Kc66
Den hab ich auch. Aber.....rangieren ?
Da musste aber reissen wie ein Elch, oder?
Wenn meine Fatty oben ist, macht er kein Muxx. Vielleicht mal die Rollen schmieren
Meiner ist ähnlich, gab es bei dem billigen Baumarkt (neue Werbeverordnung)
mit den "berühmten" 20% auf alles, außer... für 69 EURONEN
Ich glaube kaum. das die Fette mehr wiegt aus eine voll bestückte E-Glide. Ich rangiere die 400kg Böcke locker mit dem Heber. Meiner hat auch diese blöde Stange nicht, das funzt mit einem Fußhebel.
Moin!
Habe mir den K***-S*** gekauft. Ich wollte mein Moped lieber nicht auf so ein Teil vom Baumarkt stellen (obwohl viele damit zufrieden sind). Die Road King steht auch ohne Sicherung fest auf dem Teil. Rangieren geht hervorragend und es ist eine enorme Hilfe beim putzen. Finde, es war eine gute Investition.
Gruß
Alex
Häää?
warum bin ich neues Mitglied? Bin doch schon einige Zeit angemeldet!
Gruß
Alex
Zitat von Spock
Die Road King steht auch ohne Sicherung fest auf dem Teil.
http://www.pro-lift-montagetechnik.de/
versuch es mal dort. Die haben sogar einen Heber mit adapter für die sporty. ich hab das ding und bin sehr zufrieden
der hydrolift 5 sieht aus wie der hier
heber
nur viel teurer......
und waage hat uns ja gezeigt das der unter seine 48er passt....
__________________
Patrolcustoms
ich hab den Hydrolift 1. hat damals knappe 150,-- gekostet, incl adapter für die sporty
Die Adaptergeschichte ist auf jeden Fall eine gute Idee. Aber wie schaut es denn mit der Höhe aus? Bei Ich hab 11,5" Dämpfer in der Iron, da wird es so schon sehr eng beim unter schieben. Nicht, dass man die Mühle dazu erst noch auf Bohlen oder etwas sonstiges fahren muß, um den Heber drunter zu bekommen.
Solche Adapter könnte man ja selbst auf einen bestehenden Heber montieren. Entsprechende Holzleisten sollten es auch tun.
zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Die Adaptergeschichte ist auf jeden Fall eine gute Idee. Aber wie schaut es denn mit der Höhe aus? Bei Ich hab 11,5" Dämpfer in der Iron, da wird es so schon sehr eng beim unter schieben. Nicht, dass man die Mühle dazu erst noch auf Bohlen oder etwas sonstiges fahren muß, um den Heber drunter zu bekommen.
Solche Adapter könnte man ja selbst auf einen bestehenden Heber montieren. Entsprechende Holzleisten sollten es auch tun.
Was für ein Baujahr hast du denn?
zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Was für ein Baujahr hast du denn?
Tja, an den Heutigen ist einiges anders. Am Auspuff unterstützen ist nicht mehr, der ist nur am Motor verschraubt und würde die Motoraufhängung voll nach oben drücken. Du kannst heute nur am Rahmen heben. Das Interferrenzrohr liegt aber tiefer als der Rahmen. Da wird es sehr schnell eng mit der Höhe.