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Geschrieben von Highjagger am 15.06.2010 um 22:22:

Eben , du hast die 13" Dämpfer , da ist alles ok , Schwierigkeiten gibt es immer nur mit den 12" Dämpfern.

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von falk 05 am 15.06.2010 um 22:54:

ich hab die 13er Dämpfer und bin überhaupt nicht zufrieden, schlagen durch wenn sie nicht bis 50psi aufgepumpt sind und die Luft hält auch nicht ewig, hab keine lust mehr zu pumpen und hab mir die verstellbaren von der Flhxse bestellt dazu noch die Progressiven Gabelfedern die die Gabel härter macht aber nicht Tiefer legt
@Highjagger wie hast Du deine eingestellt hab mal was von 7 Umdrehungen gelesen reicht das aus für den Soziusbetrieb bei einer belastung von 100kg meinereiner und 65kg von der Chefin?
Gruß Falk


Geschrieben von Al_der_Schwede am 15.06.2010 um 23:46:

Gibts eigentlich ein vernünftiges nachrüst-Airride-System für unsere Bagger verwirrt ?


Geschrieben von Highjagger am 16.06.2010 um 07:04:

7 turns hab ich nur bei solofahrt . Zu zweit brauch ich 3 mehr .

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Geschrieben von Dr.Subnet am 16.06.2010 um 10:32:

Beim durchlesen dieses Fred bin ich ja aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen. Was Ihr so alles macht... cool

Ich fahre auf meiner 06er FLHTI mit dem serienmäßigen Fahrwerk und einem Druck von 1,5 Bar (knapp 22 PSI) sowie Metzeler Marathon. Es ist allerdings auch eine Standard ohne Beinschilder und das ganze Topcasegelöt. Bis Tempo 210 (schneller wäre gegangen, hab dann aber den Kopf wieder eingeschaltet) läuft die Fuhre wie auf Schienen, auch auf der Tour zur Superrally nach Griechenland hat sich dieses Setup auf diversen Pässen bewährt. Wollte damit nur deutlich machen, dass auch hier vermutlich eine gewisse Serienstreuung existiert. Ich scheine Glück gehabt zu haben.

Euch viel Erfolg bei der Fahrwerksabstimmung!
der Doc


Geschrieben von Bacardihardy am 16.06.2010 um 13:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr.Subnet
Beim durchlesen dieses Fred bin ich ja aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen. Was Ihr so alles macht... cool

Ich fahre auf meiner 06er FLHTI mit dem serienmäßigen Fahrwerk und einem Druck von 1,5 Bar (knapp 22 PSI) sowie Metzeler Marathon. Es ist allerdings auch eine Standard ohne Beinschilder und das ganze Topcasegelöt. Bis Tempo 210 (schneller wäre gegangen, hab dann aber den Kopf wieder eingeschaltet) läuft die Fuhre wie auf Schienen, auch auf der Tour zur Superrally nach Griechenland hat sich dieses Setup auf diversen Pässen bewährt. Wollte damit nur deutlich machen, dass auch hier vermutlich eine gewisse Serienstreuung existiert. Ich scheine Glück gehabt zu haben.

Euch viel Erfolg bei der Fahrwerksabstimmung!
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Wie, Was Tempo 210kmh ???? im Serientrimm verwirrt verwirrt verwirrt

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Geschrieben von Dr.Subnet am 16.06.2010 um 14:51:

... ja, das Fahrwerk schon cool

Das "Motörchen" hatte ich schon mal in einem Thread beschrieben.


Geschrieben von Döppi am 16.06.2010 um 20:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Al_der_Schwede
Gibts eigentlich ein vernünftiges nachrüst-Airride-System für unsere Bagger verwirrt ?

Das Arnott Air Ride , kostet nicht mal 600 Dollar . Augenzwinkern

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Geschrieben von Gerd am 16.06.2010 um 20:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr.Subnet
Beim durchlesen dieses Fred bin ich ja aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen. Was Ihr so alles macht... cool

Ich fahre auf meiner 06er FLHTI mit dem serienmäßigen Fahrwerk und einem Druck von 1,5 Bar (knapp 22 PSI) sowie Metzeler Marathon. Es ist allerdings auch eine Standard ohne Beinschilder und das ganze Topcasegelöt. Bis Tempo 210 (schneller wäre gegangen, hab dann aber den Kopf wieder eingeschaltet) läuft die Fuhre wie auf Schienen, auch auf der Tour zur Superrally nach Griechenland hat sich dieses Setup auf diversen Pässen bewährt. Wollte damit nur deutlich machen, dass auch hier vermutlich eine gewisse Serienstreuung existiert. Ich scheine Glück gehabt zu haben.

Euch viel Erfolg bei der Fahrwerksabstimmung!
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Den Druck (1,5 bar Solo) in den Stoßdämpfern fahr ich auch, mit Sozia 2,0 bar. Keine Probs.


Geschrieben von Adi am 16.06.2010 um 20:57:

Ich hatte bisher noch keine Probleme mit dem Fahrwerk.
Auch mit Sozia (und ich bin auch kein Leichtgewicht) schlugen die Dämpfer noch nicht durch.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool


Geschrieben von Döppi am 16.06.2010 um 21:10:

Vielleicht hast es nur nicht bemerkt . Augen rollen

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Geschrieben von Adi am 16.06.2010 um 23:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Vielleicht hast es nur nicht bemerkt . Augen rollen

Jau, is auch klar Augen rollen

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Geschrieben von Döppi am 17.06.2010 um 14:14:

Also bei mir schlägt es Solo schon bei Gullideckeln durch . Und ich hab gerademal 84 kg. Mit Sozia hintendrauf fahr ich schon Slalom um die Löcher rum . Vielleicht liegt es an den schlechten Straßen hier bei uns , aber rund um Rüdesheim ist mir fast die Bandscheibe rausgesprungen .

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Geschrieben von Adi am 17.06.2010 um 14:56:

Dann stimmt bei Dir was nicht BB.
War Heute von Pforzheim aus bei Zassel um mein neuen Ständer zu holen und habe extra mal auf das Durchschlagen geachtet und bin absichtlich in mehrere Bahnübergänge mit Dampf rein gefahren.
Da schlug nichts durch.

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Geschrieben von Barney am 17.06.2010 um 15:03:

hab auch Probleme mit dem Durchschlagen, bei 50 PSI allerdings auch nicht mehr, aber bei 2 bar schon, wenn die bei der 1600er Wartung beim Freundlichen nicht den Druck von sich aus von 3,4 auf 2 bar abgesenkt haben, dann verliert meine Dicke hinten rum in wenigen Wochen ne janze Menge Luft
hab allerdings och nen paar Kilos mehr uff de Rippen als Meister Big Bore großes Grinsen

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
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