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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

@adi

ich erklär dir das jetzt mal so unter uns beiden hier

es verhält sich folgendermaßen:

wenn der richtige mann auf der rod sitzt macht er dich naggisch das dir die tränen kommen...auf der geraden und vor allem in der kurve!!!

leider ist es aber so das mir der richtige mann bis heute noch nicht begegnet ist

die 2te tatsache ist die das die jungs ihre rotz alle so umbauen und quasi einen brutalen kurvenräuber in eine brave "bloß nicht zu schnell in die kurve ich könnt aufsetzen weil mein bike sooooo tief ist mittlerweile....bzw mein reifen breiter ist als er für mich kurvenfahrbar ist" - marie umbauen...........also ende mit kurvenkratzen bis der arzt kommt!!!

kennst das ja noch von deiner grauen fetten adi.......auf der geraden hat dich nix gehalten und in den kuven bist du abgestiegen um zu schieben....oder um den funkenflug einzugrenzen

also wenn einer ne rod richtig prügelt....macht er uns naggisch adi............aber mach dir keinen streß....so einer muß erst mal kommen ...........und das ist in naher zukunft nicht wirklich absehbar

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Adi, fahr mal ne Rod, dann redest Du anders. Das Ding läuft wie Lotte, ist trotzdem erstaunlich elastisch im Motor. Ich finde, ein richtig gutes Mopped. Für mich ein 2. Mopped, oder als Road-Rod mit Koffern.

All das bleibt Makulatur - wenn ihr gegen Falko antretet!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Adi,
jetzt muß ich mal etwas ausholen um Dir die Sache mal anders zu erklären.

Ich habe Dich kennengelernt mit Deiner FatBoy, da sah ich eine coole Sau hinter einem 2 Meter breitem Lenker der mir die Ohren zudrönte mit seinem Auspuff. Das Bild war stimmig der Typ passte auf dieses Mopped.

Dann sah ich Dich wieder an der Loreley mit Deinem Dampfer und sagte mir nur : nä nee, geht ja garnicht ! Mag zwar ideal sein für Touren und auch schnell, aber bitte Adi darauf wirkst du für mich wie der Gewinner einer Verlosung.

Ich, der nach 22 Jahren schneller Sporty`s durch widrige Umstände auf eine NRS umgestiegen bin kann nur sagen, jetzt habe ich mein Mopped gefunden. Mal tuckern, mal etwas schneller, mal zu schnell für mich. Und dann war da noch etwas anders, was ganz Entscheidenes für mein Moppedleben, die Jungs der heutigen BRC. Spaß, Freude, Einstimmigkeit und Zusammenhalt.

Adi, greif in die Tasche, schlag zu ! Du wirst es nicht bereuen ! Zassel strickt sie Dir dann um in das was Du von Deinem Mopped erwartest. Von Packtaschen über Scheibe bis zum guten Fahrwerk ist alles möglich, oder nur die böse schöne Schwarze.

Hans

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

....deswegen hab ich meine street-rod ja auch verkauft

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

ich kenn einen der hat son ding.....ich mein ne nrs noch ineer garatsch stehen und würd se gern verkaufen.....aber zu seinem preis

ich denke er wird se wohl behalten müssen

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V-Twin-Maniac mir ist noch keine street bob weggefahren und auch keine sportster. In keiner situation. Wie denn auch. Da kommt doch nichts wenn man am hahn dreht. Bin das ding probe gefahren und dachte nur: wo ist die angegebene leistung. Die röhrt wie ne grosse, aber da kommt nix raus. Will niemanden kränken, aber das ist im gegensatz zu meiner wirklich zu wenig. Mag in ganz engen kehren mit ner sportster noch anders ausgehen. Aber das wär auch schon alles

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

Noch Fragen?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

jeeeehaaa. Darum hab ich diese verdammte kiste gekauft. Wenn ich will, dann tut sie es. Ohne zu zucken

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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Gruß Andy c/o BRC No9

...gehaßt, verdammt, vergöttert...

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