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Geschrieben von Schimmy am 17.07.2026 um 15:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Deep Place
Eine Frage habe ich noch: die Bowdenzughülle vom Idle-Zug rutscht immer vom Nippel runter, kann man den irgendwie festklemmen? Vielleicht mit ner Zange etwas quetschen? oder ist das so normal?
ich häng mal ein Bild dran..

Moinsen,

Mir scheint, an der Stelle ist was gebrochen. "Normalerweise" ist das Ganze starr. Quetschen würde ICH da nix, sonst
ist  im schlimmsten Fall der Zug gar nicht mehr zu bewegen. Die Züge selbst sind schon so eingestellt, dass möglichst
wenig "Lose" (Spiel) vorhanden ist ? ? ? ICH würde es erst einmal so lassen, so lange es funktioniert. Irgendwann ist
eh´ ein neuer Gaszug fällig...... Augenzwinkern

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Deep Place am 17.07.2026 um 15:35:

 @Schimmy  danke, dann guck ich mal, ob ich ein wenig Spiel aus dem Zug nehmen kann mit der Einstellung, vielleicht reicht das erstmal, und dann vielleicht im Winter mal neue Züge einbauen. Funktionieren tun sie ja, und haben auch noch keinen Spliss.

Grüße Timo

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Geschrieben von HeikoJ am 18.07.2026 um 13:05:

Was das Idle Kabel betrifft, prüf mal ob der RETAINING RING, .194 PN 11271 vorhanden ist. Das sollte etwa wie im Bild aussehen.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von Schimmy am 18.07.2026 um 14:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Was das Idle Kabel betrifft, prüf mal ob der RETAINING RING, .194 PN 11271 vorhanden ist. Das sollte etwa wie im Bild aussehen.

DAS war auch mein erster Gedanke, aber das Teil scheint HIER "aus den Fugen" geraten zu sein.....

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Deep Place am 18.07.2026 um 16:15:

Ja der Ring ist vorhanden, die Bowdenzughülle rutscht nur immer runter, der Nippel sitzt fest. Hab mit jetzt ein Provisorium gemacht, eine Ringöse mit einer Feststellschraube dran. Das sollte für die Saison reichen, im Winter gibts dann neue Züge.

Aber: Es war tatsächlich die Schaltereinheit defekt, die Neue kam heute und es funktioniert alles! Freude  Jetzt bin ich zufrieden, auch wenns nicht ganz günstig war. Aber hilft ja nix.

Jetzt warte ich nur noch auf die Bremsleitung und den Kupplungszug, in dem Rahmen gibts gleich neue Bremsflüssigkeit, und dann war es das.
40 TKM-Service und Mini-Umbau erledigt, alles geprüft und jetzt für gut befunden.

Dann darf Frau einmal gründlich putzen, und danach fahren  großes Grinsen

Vielen Dank für eure Hilfe bis hierhin, das hat mir alles sehr geholfen.

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