Warum wurde ein solches getauscht oder gegen ein neues ersetzt ?
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Zündmodul (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=139781)
RE: Zündmodul
Ein gebrauchtes Zündmodul ist immer so ne Sache !
Warum wurde ein solches getauscht oder gegen ein neues ersetzt ?
RE: Zündmodul
Mit meinem hat mein Motorrad auf dem hinteren Zylinder keinen Zündfunken, ich habe alles andere, soweit es mein Wissen zulässt, überprüft auch Teile ersetzt. Wenn mein Modul warm ist, läuft sie ganz normal. Ich habe keinen FOB und auch keinen Alarm. So wie ich das verstanden habe, muss man dann gar nicht anlernen ( da bin ich mir aber nicht sicher ).
RE: Zündmodul
Da du ein Vergasermodel hast könnte es wirklich ohne anlernen funktionieren. Hier die Anleitung.
Grüssle
Thomas
RE: Zündmodul
Hast du den Fehlerspeicher ausgelesen?
Überprüfe mal die Teilenummer vom Zündmodul über den Fehlerspeicher.
Anleitung zum Auslesen (Schritt-für-Schritt)
RE: Zündmodul
Bullyratz:
...das Zündmodul getauscht. Es hat die gleiche Teilenummer, bis auf das B, dass ja für eine neuere Version spricht ( war an meinem alten Modul). Mit dem ohne B springt sie nichtmal mehr auf einem Zylinder an. Kann mir jemand sagen ob das Modul mit der Nummer auf jeden Fall passt oder gibt es da noch Unterschiede?
__________________
Gruß
Karl
RE: Zündmodul
Bullyratz:
Ich habe keinen FOB und auch keinen Alarm. So wie ich das verstanden habe, muss man dann gar nicht anlernen ( da bin ich mir aber nicht sicher ).
__________________
Gruß
Karl
RE: Zündmodul
Hallo Karl, ich hoffe, dass das so ist, werde es nächste Woche testen und danach natürlich berichten.
Danke und Gruß Marino
RE: Zündmodul
Jetzt ist es sicher:
__________________
Gruß
Karl
RE: Zündmodul
Und hier nochmal die bereits von Tom gepostete Prozedur mit konkretem Bezug zum ICM (Zündmodul):
__________________
Gruß
Karl
RE: Zündmodul
Hallo Marino,
jetzt muss ich mich doch noch als Bedenkenträger profilieren:
Dieses Zündmodul wurde gemäß Teilekatalog für alle Twincam- und Sportster-Motoren (Vergaser) ab 2004 verwendet. Es beinhaltet notwendigerweise das Zündkennfeld, welches m. E. nicht für alle TC- und Sportster-Motoren gleich gewesen sein kann. Deshalb erschließt sich mir auch der Hinweis im Handbuch, dass das Modul vor dem Anlernen durch den Händler mit der passenden Software geflasht werden muss.
Für Dich heißt das: Selbst wenn die Anlernprozedur einwandfrei funktioniert, kann Dein Motor - je nach Ursprungsmotor des gekauften Moduls - laufen, wie ein Sack Nüsse 
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
__________________
Gruß
Karl
RE: Zündmodul
Danke für den Hinweis!
Ich werde es probieren und sehen ob und wie der Motor läuft. Wenn das nicht funktioniert, versuche ich es beim Freundlichen zurücksetzen zu lassen.
Neu gibt es das leider nicht mehr, darum würde ich dann zu einem Dynatec oder ähnlichem zurückgreifen müssen.
Gruß Marino
RE: Zündmodul
Kann dir das hier empfehlen. Fahr ich selber, allerdings ist mein Motor nicht ganz Stock.
Das muss auch nicht angelernt werden.
https://daytona-twintec.com/product/1009-ex-tc88a-ex-twin-cam-ignition/?srsltid=AfmBOopIaUCoLl9eVf9L1KYY9lqBbiKhLGWDh9O3LSyZqVg_uNHlUPxe
Grüssle
Thomas
RE: Zündmodul
Ich habe just for fun mal ChatGPT gefragt:
- Kennfeld des OEM Zündmoduls ist nicht flashbar
- Gleiche Teilenummer ist gleiches Kennfeld
- Kein Problem bei Dyna, Softail und Sportster mit Vergaser
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
__________________
Gruß
Karl
RE: Zündmodul
Vielen Dank für eure Mühe Männer!!!
ich werde berichten.
RE: Zündmodul
Moin zusammen, so ich berichte mal kurz...
Lernprozess wie angegeben hat leider nicht funktioniert, konnte es auch nur einmal probieren, weil dann die Batterie langsam in die Knie gegangen ist.
Es gibt zwei Fehlercodes P1009 und U 1016. Als Pn wird im Display 32897-04 angezeigt.
Ich werde den Vorgang nochmal wiederholen wenn die Batterie wieder geladen ist. Das das ECM defekt ist, da bin ich mir nun ziemlich sicher, weil mein altes, wenn ich es aus der warmen Wohnung mitnehme ganz normal funktioniert. Erst wenn es wieder kalt ist läuft sie nur auf einem (vorderen) Zylinder. Mit dem neuen (gebrauchtem) läuft sie gar nicht.
Mir fällt gerade noch ein, dass der Verkäufer meines Motorrades, mir damals noch ein Screamin Eagle Steuergerät mitgegeben hat, dass aber nicht an dem Moped verbaut wurde. Es sieht genauso aus wie das originale und hat die die Nummer 32460-04 03198 und einen weiteren Aufkleber mit der Aufschrift FXD PERFORM 6200 RPM. Vielleicht kann mir jemand sagen, ob das auch passen würde!? Nur umstecken funktioniert nicht.
Gruß Marino