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beim handling wirst du mit der neuen auf einen 240 hinterreifen stoßen... . Und wenn es dann der amerikanische urschlappen ist (weiß nicht ob das in der zwischenzeit mal gewechselt hat), ist das schon ne nummer für sich und das moped macht es dir damit nicht einfacher. Gleich beim dealer nach vernünfigen Metzlerreifen fragen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

...mach Dir über das Handling keinen Kopf.... ist alles Übungs- und Erfahrungssache!!!!

Wenn Du die ersten paar Kilometer runter hast, kennst Du schon die Eigenheiten Deines Bikes.... und wie gesagt, wenn Du es mit der Geschwindigkeit nicht übertreibst und Dich langsam vortastest mit Blick auf Dein fahrerisches Können, dann passt das mit jedem Motorrad....

Und zum Verstand: der ist nur da, damit Du was zum Übergehen hast

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