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RE: Geräusch beim Starten
Schmeiß den Anlasserfreilauf raus. Habe ich bei meiner 2008er Fatbob auch gerade machen müssen, das Geräusch wurde unerträglich. In dem Zusammenhang frage ich mich, wie der Freilauf außerhalb des Anlasers getestet wurde. Mit Fingerkraft durchdrehen klappte selbst bei dem defekten Freilauf nicht, im Betrieb treten da ganz andere Kräfte auf. Zum zerlegen des Anblasser brauchst Du eine 9er Nuss für die Muttern der Zugschrauben, kann aber auch mal eine 10er sein, da die Dinger komplett mit Wrinklelack zugekleistert sind u. z.T. in Löchern versteckt. HT-Fett für das Untersetzungsgetriebe wird auch gebraucht, und nat. Wrinklelack, um den alten äußeren Zustand wieder herstellen zu können. Falls Dir die Kohlen vom Kollektor rutschen, was praktisch unvermeidbar ist, lassen sich die Kohlen weit genug rausziehen, um die (Spiral-)Federn(mit gebogenen Enden) daneben zu setzen und alle 4 Kohlen wieder über den Kollektor streifen zu können. Die im Netz dazu befindlichen Anleitungen kannst Du in die Tonne treten, die beziehen sich auf andere Ausführungen des (Honda Civic 
) Anlassers mit anderen Federn und auf texanische Büroklammern zum fixieren der Feder. Deutsche Büroklammern halten den Federkräften nicht stand und verbiegen sich 
.
Grüße
Uli
=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
RE: Geräusch beim Starten
Karl H.:
Hallo Pit,
welche Nockenwellen, welche Verdichtung hast Du?
Ansonsten kann durchaus eine im Ableben befindliche Anlasserkupplung das Problem sein. Wenn der Anlasser den Kolben wegen rutschender Anlasserkupplung nicht mehr mit Nachdruck über den Kompressions-OT treibt, schlägt der Kolben zurück. Ein sehr hässliches Geräusch ist die Folge.
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
Hi Karl.
Auf der Rechnung steht nur Torquemaster TC 1550, Aufbohren der vorhandenen Zylinder, Kolbensatz, Nockenwellen, Dichtsatz, Dynojetkit,...
Keine Ahnung, welche Nocken verbaut sind. Verdichtung?
Anlasserwechsel wäre ja keín Thema, wenn´s der Anlasser ist und dieser schwächelt.
Wenn´s aber an der erhöhten Verdichtung durch´s Aufbohren läge, was dann?
Das Krachen ist schon brutal.
Grüsse von,
Pit.
RE: Geräusch beim Starten
Hallo Pit,
bei einem Alter Deines Mopeds von 14 Jahren würde ich unbesehen die Anlasserkupplung bzw. den Anlasser tauschen. Dabei werden auch Anlasserritzel und Anlasserzahnkranz auf Verschleiß überprüft. Das Krachen hinterlässt Spuren...
Gruß
Karl 
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
RE: Geräusch beim Starten
@Uli
Ich weiß nicht so ganz warum Du beim Freilaufwechsel den Motor zerlegst. Hab grad ‘nen Freilauf vom Bj. 00 gewechselt. Dabei bleibt der Motor komplett. Nur den Motor komplett gezogen und den Freilauf gewechselt.
Gruss vom See
VAMOS
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wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
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RE: Geräusch beim Starten
hallo zusammen
habe mit meiner tc 96 bj. 08 auch hin und wieder diese geräusche. wenn es an der batterie liegt, welche ist denn zu empfehlen?
gruß willi
RE: Geräusch beim Starten
vamos:
@Uli
Ich weiß nicht so ganz warum Du beim Freilaufwechsel den Motor zerlegst. Hab grad ‘nen Freilauf vom Bj. 00 gewechselt. Dabei bleibt der Motor komplett. Nur den Motor komplett gezogen und den Freilauf gewechselt.
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Gruß
Karl
RE: Geräusch beim Starten
sixty:.... wenn es an der batterie liegt, welche ist denn zu empfehlen?...
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Gruß
Karl
RE: Geräusch beim Starten
vamos:
@Uli
Ich weiß nicht so ganz warum Du beim Freilaufwechsel den Motor zerlegst. Hab grad ‘nen Freilauf vom Bj. 00 gewechselt. Dabei bleibt der Motor komplett. Nur den Motor komplett gezogen und den Freilauf gewechselt.
Gruss vom See
VAMOS
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wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
Hast Du zufällig paar Bilder geschossen der "Bastelei" 😁, dann kann man sich das besser vorstellen?
RE: Geräusch beim Starten
vamos:
@Uli
Ich weiß nicht so ganz warum Du beim Freilaufwechsel den Motor zerlegst. Hab grad ‘nen Freilauf vom Bj. 00 gewechselt. Dabei bleibt der Motor komplett. Nur den Motor komplett gezogen und den Freilauf gewechselt.
Gruss vom See
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wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
Das einzige, was sich locker lösen ließ, war der Motor, der nach Entfernen der durchgehenden Zuganker von allein rausfiel. Für die anderen beiden Schrauben und das trennen des vorderen Lagerschildes vom Anlassrelais musste ich "Gewalt" anwenden, das war alles völlig verklebt (ich habe, wider besseres Wissen, noch verborgene Schrauben vermutet). Dabei ist nat. der Motor rausgerutscht, außerdem hätte ich ihn ohnehin gezogen, weil jede Menge Krümelkram vom dreckigen Lack in jede Ritze gefallen war. Die Köpfe der Schrauben des Kohlenhalterdeckels habe ich abbohren müssen, die ließen sich gar nicht lösen. Da sind jetzt immerhin Schrauben mit Innensechskantkopf in vernünftiger Festigkeit drin, nicht mehr der Kreuzschlitzmüll der Festigkeitsklasse 1.0
Grüße
Uli
RE: Geräusch beim Starten
@Uli,
Dann war das bei dir wohl eher ein "Spezialfall".
Bei "meinen" ging das bisher immer problemlos.
Die zwei Zuganker und die zwei im Lagerschild lösen
und schon war der Freilauf draußen.
Vieleicht war bei dir die Farbe grad im Sonderangebot
und wurde großzügiger verwendet
@Sepp
hab ich leider keine Bilder von.
Gruss vom See
VAMOS
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RE: Geräusch beim Starten
"Zur Not" gibt es ja hier jede Menge Bilder
286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=anlasser_tc_heritage_softail_selbst_wechseln_meine_erfahrungen-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1124714980&mainid=1124714980&threadid=1089130156&USER=user_286678&cron=1
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Karl
RE: Geräusch beim Starten
Karl H.:
"Zur Not" gibt es ja hier jede Menge Bilder
286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=anlasser_tc_heritage_softail_selbst_wechseln_meine_erfahrungen-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1124714980&mainid=1124714980&threadid=1089130156&USER=user_286678&cron=1
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrtKarl
Die Bilder kenne ich natürlich. Es ging mir eher um die handwerkliche Arbeit selbst.
RE: Geräusch beim Starten
@vamos
Ich habe im Anschluss an die Freilaufersatzaktion etwa eine halbe Dose Wrinklelack draufgejaucht, aber dabei nicht annähernd die Schichtdicke erreicht, die der originale Lack aufweist🫤. Wahrsch. hatten sie den Lack grad im Sonderangebot.
Grüße
Uli
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RE: Geräusch beim Starten
In Beitrag #7 sind ein paar Bilder drin, die mir beim Starterfreilauf-Tausch sehr geholfen haben (ebenso der dazugehörige Text).
RE: Geräusch beim Starten
Ich hatte bei meiner Night Train Bj. 07 ein lautes Scheppern beim Starten im Primärgehäuse, Batterie gewechselt und das Geräusch war weg.
Habe mir aber eine günstige Batterie "Yuasa YTX20L-BS" gekauft, mal sehen wie lang sie hält.
i wish a nice day and good vibrations
LG
Kräuter-Uli
1997 FLSTS
2005 FLSTF
