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Also wer den Arsch in der Hose hat mit den optisch schon illegalen Teilen rumzufahren kann sie auchg brüllen lassen.
Warum zustopfen
Selbst wenn ihr sie so zustopft daß sie in der Toleranz bleiben bringts bzgl Strafe nix

Ganz so schlimm ist es nicht...

Es gibt seitens der Bullen einen "Harley Bonus"... wenn mans nicht zu drastisch übertreibt bzw. einen Volla.... erwischt - und das zu drastisch wären eben die offenen V&H ... ist halt eine reine Preisfrage - es gibt schon schöne Anlagen die optisch auch "illegal" ausschauen (z.B. BSL) und trotzdem zulassungsfähig sind.

Preisunterschied ist aber ca. 1:5 und das ist es mir einfach nicht Wert - zumindest momentan... (die Ausgaben für Anschaffung des Bikes und einiger Teile sind schon hoch genug - da ginge sich schon ein schöner Kleinwagen aus).

Ich möchte mal im ersten Anlauf eine gewisse Optik hinkriegen (mir geht´s da nicht zwangsläufig um den Sound) und da sind die V&H erste Wahl...

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Eddy (MrEd)

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Eddy (MrEd)

Hi, ich fahre jetzt über 30 Jahre Harley, aber von dem Bonus habe ich leider noch nichts gemerkt.
Meinst du vielleicht, das uns die B.....en ein Taxi rufen, wenn sie unsere Kiste einziehen.
Träum weiter.
Gruß
Mütze

hat doch jeder ein Handy

@sticki, da dich so gut auskennst bist du Polizist?

Mal eine Frage wenn schon alles EU ist, warum dürfen dann Österreicher etc. z.B. laute Auspuffs fahren und wir nicht?
Warum stoßt man sich bei uns über solche lapidar Fälle so dermaßen an?

Bringt an dieser Stelle eh nichts das zu diskutieren... ich habe die Erfahrung gemacht, dass manchmal ein Auge zugedrückt wird wenn man es nicht zu sehr "krachen" lässt... einmal wurde ich aufgehalten und hatte schon die Hosen voll - im Endeffekt wurde aber nur begutachtet wie schön meine Mopette restauriert war - das Zylinder /Vergaser / Auspuff / dB Lautstärke usw. nicht OK waren ist gar nicht angesprochen worden ... Glück ...oder vielleicht ist das österreichische Gemütlichkeit

Ich träum dann mal weiter ... - das Ganze passt sowieso nicht hier zum Topic sondern gehört in die Laaberecke...

Wichtig ist mir die V&H etwas leiser und dumpfer zu kriegen - gekauft sind sie ja schon - und wenn ich wirklich massive Probleme kriege schraube ich die Originalteile rauf oder fahre zu BSL (sind nur ca. 50 km von mir )

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Eddy (MrEd)

...ist bei den Italienern ja auch inzwischen so.
Alle EU Staaten sind verpflichtet EU Regelungen umzusetzen.
Und da die EU eigens ein Projekt zur Lärmreduzierung und Überwachung von Bikes eröffnet hat weis man was die Zukunft bringt

@ drhackstock :

die zeiten sind bei uns österreichern schon lange vorbei, jetzt gehst du bei uns auch schon zu fuß weiter wenns zu laut ist, mir haben sie aber die möglichkeit gelassen an ort und stelle die orginale zu montieren , musst du zwar auch strafe zahlen aber du darfst weiter fahren.

--> wo passiert ?
--> was hats gekostet?
--> fährst Du jetzt wieder Original?
--> montierst Du die V&H wieder?

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Eddy (MrEd)

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FSK 12: Der Gute bekommt das Mädchen
FSK 16: Der Böse bekommt das Mädchen
FSK 18: Alle bekommen das Mädchen

ich hab schon alles mögliche das im netz angeboten wird nachgebaut , ist aber nur abzocke funktioniert nichts so richtig , hab jetzt den dämpfereinsatz vom US topf nachgebaut das mit mir von der lautstärke den gewünschten erfolg gebracht , konnte aber noch nicht im fahrbetrieb testen weil wir zuviel schnee hatten , und jetzt bin ich im moment beruflich bis mai in der schweiz , wenns aber soweit ist werd ich photos und erfahrungswerte reinstellen.

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