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RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

@lumpi

hatte doch gesagt, dass 2,8 zu wenig ist,

also mehr rein tun oder du bekommst die jacke nur in XL.😜

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

Hi,

Kurt hast ja recht. Man findet aber auch kaum eine gescheite Aussage für den richtigen Luftdruck. Ich hatte mich im Handbuch an dem Dunlop MU85 mit max 2,9 Bar orientiert, in der von Dir zugeschicken Tabelle steht der 140/90 B 16 ( soll ja vergleichbar zum MU 85 sein ) tatsächlich mit einem Wert von 3,4 Bar .Da soll noch einer hinterblicken.

Hab schon einige Metzeler gefahren mit 2,8 - 3,0 Bar und keine Probleme gehabt. Na schauen wir mal was passiert.

Wegen der Jackengröße  geb ich Dir noch eine Info.

Heute im Mailfach war die Bestätigung von AVON Tyres ,Herr Rost , zur Genehmigung der Kombination für meine Road King 2004

MT90B16 74 H AM 41 Venom X und hinten 150/80B16 77 V AM 42 Venom-X ( auch in WW)

da wäre ich auf der sicheren Seite mit der Traglast. Bei Bedarf  schick ich die PDF gerne zu. Wahrscheinlich muß ein wenig and der Freigängikeit gebastelt werden,jetzt kommt die Zeit dafür. Auf alle Fälle warte ich die Rückmeldung von Metzeler ab

Gruß

Michael

 

 

 

 

 

 

 

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

Hallo,

ich habe die Tage Post von Metzeler bekomme mit folgenden Ergebnis.

" Ihr Gewährleistungsantrag wurde von uns kompensiert und wir bitten Sie, sich diesbezüglich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung zu setzen ..... wir bedauern, dass es nach Ihren Ausführungen .... Beanstandungen gab ....die darauf basieren, dass unser Produkt fehlerhaft sei.... Die Annahme der oben genannten Kulanzleistung bewirkt gleichzeitig, dass damit für beide Seiten die Beanstandung abschliessend erledigt ist " 

Gestern habe ich meinen neuen Reifen, wieder einen 140/90B16M/C 77 H ,von meinem Reifenhändler montieren lasse. Übrigens DOT 2710

Eigendlich wollte ich auf den 150 er umrüsten, aber der Reifen war schon an den Händler verschickt worden und einem WW aus Brasilien von Metzeler, Produktionswoche 27/2010 ,dem konnte ich dann doch nicht wiederstehen.Die müssen das Teil mit dem Schnellboot nach Europa gebracht haben.

Das Risiko einen 150 er zu bekommen ,der schon irgendwo seit 2 Jahren unter einem beheizten Wellblech kühl gelagert wurde, wollte ich dann doch eingehen.

Kurt, habe gleich 3,4 bar befüllt.

Jetzt kann die Saison kommen

Gruß Michael

 

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

Ist schon geil!

Vor ungefähr einer Stunde habe ich diesen Thread gesucht, um nachzufragen, was denn aus der Geschichte geworden ist (Anlass waren Probleme mit "Wobble" bei Roadglides, die u.a. auf Reifen -Dunlop 407 vs. 408- zurückzuführen waren, ebenso, wie das Verhalten eines stattdessen verwendeten Metzeler Reifens als Fehlerursache vermutet wurde). Wg. anderer Dinge in anderen Foren hat sich meine Frage rausgezögert, jetzt ein Update ... und zu meinem Erstaunen ist der Thread ganz oben🤪😁!

Glückwunsch zum "glücklichen" Ausgang, Metzeler ist m.W. zumeist ganz vorn bei kulanter Regelung von Problemen, selbst wenn diese nicht unbedingt immer an fehlerhafter Gestaltung der Decken festgemacht werden kann (Luftdruck?).

 

Grüße

Uli

=Don‘t want no money, Ethan. No money, Marty. Just a roof over ol‘ Mose‘s head, and a rockin‘ chair by the fire. My own rockin‘ chair by the fire, Marty.=
(Mose Harper/Hank Worden in "The Searchers/Der schwarze Falke")

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

(Die meisten Probleme mit dem Motorrad entstehen durch die dumme Nuss, die den Lenker mit der Sitzbank verbindet)

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

=Ich weiss alles. Ich kann mich nur nicht an alles erinnern=

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

Auch ich hatte 2005 neben den in den Fotos dargestellten Blasen , fehlende Profilblöcke am Marathon-Hinterreifen . Eine über den Händler veranlasste Reklamation wurde von Metzler grosszügig mit einem neuen Reifen bedacht. Ein an mich adressiertes Schreiben enthielt jedoch den Hinweis auf zu niedrigen Luftdruck. Diese Ursache kann ich nicht ausschliessen.

mfg zebru

Errare humanum est

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

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Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

@Hans

Das muss schon früher angefangen haben als erst 2011, 2010er waren betroffen, vereinzelt meldeten sich auch 2009er Fahrer. Slow Speed? Nunja, starkes Lenkerpendeln bei um die 40 miles/hour, o. zarte 64km/h, ist schon nicht mehr so ganz langsam. Bei Roadglide.org stellt man aber fest, daß das Problem nicht immer nur auf falsch (zu lose) eingestellte Lenkkopflager zurückzuführen war, sondern vielfach erst nach Austausch des D407 gegen D408 mit dem umgekehrten Profil endgültig beseitigt war.

Ansonsten, unabhängig von diesem Problem, kann ich jedem, der andere als die von H-D vorgesehenen Reifen fährt/fahren will, nur dringend anraten, sich beim Reifenhersteller über die erforderlichen Reifendrucke zu informieren. Nur dann ist einigermaßen sicher gestellt, daß wirklich der richtige Druck verwendet wird. Außerdem sollte man sich die Anschaffung eines einigermaßen genauen Reifendruckmessers überlegen (mein Favorit ist immer noch der mechanische Flaig, robust u. mehr als genau, gibt‘s u.a. bei Tante Louise). Den alle zwei Jahre (o. 5?) kalibrierten Schätzeisen auf Tankstellen traue ich nicht über den Weg.

 

Grüße

Uli

 

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RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

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Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

@Wolfgang:

gemeint ist nicht die allgemeine D407/408-Kiste, sondern die sich seit Ende letzten Jahres häufenden Meldungen, wonach ausgerechnet die bislang für Derartiges als unanfällig geltenden Road Glides ein neues Phänomen entwickelt haben, eben dieses "Slow Speed Wobble", also ein bis zur Unkontrollierbarkeit gehendes "Aufschaukeln" im Geschwindigkeitsbereich um 60 km/h.

Hochtückisch, weil‘s gerade beim Gas-Wegnehmen auftritt und erstaunlich, weil die Road Glide mit ihrer am Rahmen angebrachten Fairing bislang als vom "Aufschaukeln" nicht betroffen galt und das "Aufschaukeln" bisher bei Harleys hauptsächlich als "High Speed Wobble" (140-160 km/h) problematisiert wurde.

 

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
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Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

RE: Umfrage - Wer hat Keinen Ärger mit Metzeler Weißwandreifen?

Ah-ja!

🤪

Ich seh‘ schon, die Ami‘s werfen auch nix weg!

Das Wobbeln, das sie bei den E-Glides und RoadKings nicht mehr einbauen, verwenden sie jetzt anderweitig...!

Gruß

Wolfgang




Die Realität ist eine Illusion, die durch einen Mangel an Alkohol hervorgerufen wird.