Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Reed Ventil für 89er Evo und älter? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115571)
@Schneckman
Ich hätt's nicht schöner erklären können.
Gruß, Franz
Aber gemeiner....haha...
__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Aber gemeiner....haha...
...blöd is nur, wenn beim Zerlegen des Ganzen plötzlich des Trum am Boden liegt und man ned nachvollziehen kann woher und was des is, weils in keiner Ersatzteilliste aufgeführt ist........und dann schauts auch noch aus, wie von einem Playmobil...aber jetzt weiß ich zumindest des...
Ich glaube, dass dieses Teil Dein Problem nicht lösen wird.
Ist das Breathervalve von Thunderbike jetzt rund oder oval?
Oder liegt's eventuell doch am Motorgehäuse?
Was hat denn der Motorenbauer dazu gesagt?
@Franz
... das Originale OEM Teil eiert...habs in der Schieblehre durchgedreht und mit dem Altteil verglichen. Ich gleiche des jetzt an und gut is. Des alte Plastiktrum würd auch noch gehen, weil nur ein Ripplein ausgebrochen ist und die Zähne noch gut sind. Des hat halt an fliegenschissbreit Spiel....
Ich mach auch kein Reed-Schmarrn rein und auch keinen SS Stahl Breather.... Schluss!
In Betracht des Gesamtzustandes der Karre ist jetzt die Hebamme des Ingenieures auch nimmer schuld, die den runterfallen hat lassen.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Heiner
...blöd is nur, wenn beim Zerlegen des Ganzen plötzlich des Trum am Boden liegt und man ned nachvollziehen kann woher und was des is, weils in keiner Ersatzteilliste aufgeführt ist........und dann schauts auch noch aus, wie von einem Playmobil...aber jetzt weiß ich zumindest des...
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Heiner
In Betracht des Gesamtzustandes der Karre ist jetzt die Hebamme des Ingenieures auch nimmer schuld, die den runterfallen hat lassen.....
...oda so
@Franz ...
Hi Franz, zum wuchten einer Kurbelwelle...reicht da ein Montageständer zum auswuchten von Motorradfelgen aus wo die KW auf Lagern läuft, oder braucht man zwingend eine Wuchtanrichtung wo die KW zwischen zwei Dorne eingespannt wird?
.
Ich heiße zwar erst mit dem 17ten Vornamen Franz, aber der Schreck-Smiley auf meiner Tastatur wollte unbedingt raus...!...
.
.
Das Ding sieht irgendwie anders aus, als ein Reifenwuchti
.
.
.
__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
...ah, hier wird man geholfen, sehr Aufschlussreich und nachvollziehbar
Das heißt aber im Umkehrschluss, dass jeder Motorenbauer der eine Harley-Kurbelwelle statisch auf seinen Wuchtblock einrichtet, miese Arbeit abliefert, hm.
Somit macht es auch keinen Unterschied ob eine HD Wuchtvorrichtung oder ein Wuchtblock Verwendung findet...
...ob man das als miese Arbeit übersetzen kann, ich weiß nicht.....aber vielleicht einfach ein Fall von "...das Bessere ist des Guten Feind..." ....
__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Heiner
...ah, hier wird man geholfen, sehr Aufschlussreich und nachvollziehbar
Das heißt aber im Umkehrschluss, dass jeder Motorenbauer der eine Harley-Kurbelwelle statisch auf seinen Wuchtblock einrichtet, miese Arbeit abliefert, hm.
Somit macht es auch keinen Unterschied ob eine HD Wuchtvorrichtung oder ein Wuchtblock Verwendung findet...