zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Mühsamer Thread!
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Tank Entlüftung/Belüftung/Überlauf zwingend notwendig? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=112797)
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Mühsamer Thread!
Du kannst doch die Tankdeckel die du hast testen.
Du mußt den unteren Teil des Tankdeckels, also den unteren Teil des Gewindes, mit dem Mund umschließen ( 
) und dabei versuchen Luft anzusaugen oder auch Druck aufzubauen.
So erkennst du ob der Tankdeckel Luft einziehen kann und ob sich das Ventil wieder schließt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Evodriver
Du kannst doch die Tankdeckel die du hast testen.
Du mußt den unteren Teil des Tankdeckels, also den unteren Teil des Gewindes, mit dem Mund umschließen (
So erkennst du ob der Tankdeckel Luft einziehen kann und ob sich das Ventil wieder schließt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Evodriver
Du kannst doch die Tankdeckel die du hast testen.
Du mußt den unteren Teil des Tankdeckels, also den unteren Teil des Gewindes, mit dem Mund umschließen (
So erkennst du ob der Tankdeckel Luft einziehen kann und ob sich das Ventil wieder schließt.
__________________
the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
Servus Patrick,
ein entlüfteter Tankdeckel ist nur bei Vergaser und nicht bei Einspritzern notwendig. Ein Überlauf ist ebenfalls nicht zwingend notwendig, außer Du hast dein Moped regelmäßig und vollgetankt in der prallen Sonne stehen.
PS: wenn mal längere Stecken mit weniger Tankstellen geplant sind, gibt es eine tolle Erfindung: Reservekanister, solch einen habe ich auf meiner Ironhead (8l Tank) bei längeren Touren immer mit dabei...
Grüße
__________________
Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
zum zitierten Beitrag Zitat von Shovelhead
ein entlüfteter Tankdeckel ist nur bei Vergaser und nicht bei Einspritzern notwendig
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Bei Vergaser Modellen wurde in der belüfteter Tankdeckel verbaut, ohne Belüftung würde der Sprit nicht nachlaufen (wegen dem Unterdruck)
Bei Einspritzern ist die Entlüftung über eine separate Leitung geregelt.
PS: das sind halt meine Erfragungen nach 44 Jahren Schraubertätigkeiten, aber das heißt jetzt nicht, dass das der Weisheit letzter schluss ist.... ;-)
__________________
Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Wir reden hier aber eben über einen Tank ohne separate Leitung, darum hat mich deine Aussage etwas verwundert.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Na dann ist ein belüfteter- oder ein Tankdeckel mir Rückschlagventil notwendig.
PS: Sorry, habe das nach nochmaligem Lesen erst richtig verstanden, dass er nur die Pumpe in den Tank einbauen will.
Naja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil... ;-)
__________________
Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich