Druckvorschau: Fragen vorm Erstkauf - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

Ich erwarte gar nichts, schon gar nicht von nem ehem. Schuhverkäufer!
Wenn er seiner Linie treu bleibt, Exclusivität/Begehrlichkeit durch Verknappung zu generierten, streicht er die BO vielleicht aus’m Programm! Zeit dafür ist es. 😎🤣

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Ich persönlich finde die BO optisch total geil. Aber eben nur optisch. Der breite Reifen sorgt nicht gerade für Fahrspaß, weil die Schräglage ganz schön limitiert wird und es Arbeit macht, dass Teil satt durch eine Kurve zu schlawenzeln.
Sie sieht für mich aus, wie der Puma, der zum Sprung ansetzt. Das war es dann aber schon. Vergleiche ich gerne mit ner Frau, die einfach nur grandios aussieht, aber im Alltag einfach eben doch hier und da Defizite hat, die man wegen der Verknalltheit nicht wahr haben will aber nach einer gewissen Zeit doch extrem störend in der Beziehung sind. Ein kleines Indiz dafür ist die Anzahl der angebotenen BO auf dem Gebrauchtmarkt. Aber auch, dass es per sofort 41 Neue BO bei Mobile.de gibt lässt dir Spielraum bei der Entscheidung.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

Die Geschmäcker sind halt verschieden. Ich tendiere zur Fat Boy. Nix für Stutenkerle großes Grinsen

...die Streetbob als Einsteigerbike hinzustellen is aber auch irgendwie Quatsch. 300 kg und 1,9 L Hubraum. Einsteigerbikes sind 125 oder 500er. Oder halt bei HD vielleicht noch die Sportys.

Im Endeffekt hilft dem TE probefahren und erkundigen, was man wo und wie am geschicktesten umbauen kann.

Was ggf. günstigere Preise im nächsten Jahr betrifft, das halte ich für sehr unwahrscheinlich. Hatte mir 2021 die Standard so nebenbei im September gekauft (Spontankauf bei Saisonende) für 14,9k. Das war, wie sich heute herausstellt eine gute Entscheidung. Denn es wird im Preis nicht billiger, eher am Modell gespart. Im Falle der Standard meine ich damit die Räder und offiziell kostet die heute auch deutlich mehr. Ab und zu gibts Lockangebote für einen Schnapper, der dann aber letztendlich nur Kunden in den Laden lockt. Nutze die Marktwirtschaft und verhandle Preis oder kostenlose 1. Inspektion oder sonstwas. Viel Glück.

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Ich persönlich finde die BO optisch total geil. Aber eben nur optisch. Der breite Reifen sorgt nicht gerade für Fahrspaß, weil die Schräglage ganz schön limitiert wird und es Arbeit macht, dass Teil satt durch eine Kurve zu schlawenzeln.
Sie sieht für mich aus, wie der Puma, der zum Sprung ansetzt. Das war es dann aber schon. Vergleiche ich gerne mit ner Frau, die einfach nur grandios aussieht, aber im Alltag einfach eben doch hier und da Defizite hat, die man wegen der Verknalltheit nicht wahr haben will aber nach einer gewissen Zeit doch extrem störend in der Beziehung sind. Ein kleines Indiz dafür ist die Anzahl der angebotenen BO auf dem Gebrauchtmarkt. Aber auch, dass es per sofort 41 Neue BO bei Mobile.de gibt lässt dir Spielraum bei der Entscheidung.

Ich fahre einen 260er (Avon CC) – imho fährt der sich aufgrund der sehr runden Form auf der (dann relativ schmalen) OEM-Felge besser als der 240er-Originalreifen. Die Schräglage auf einer Breakout ist für das Konzept völlig okay und ändert sich mit dem Reifenwechsel auch nicht grundlegend. Das Heck (mit Airride) kommt bei mir immer ganz nach oben, wenn ich etwas flotter unterwegs sein möchte. Man gewöhnt sich bei der BO schnell daran, dass die Fußrasten kratzen...

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Was ggf. günstigere Preise im nächsten Jahr betrifft, das halte ich für sehr unwahrscheinlich. Hatte mir 2021 die Standard so nebenbei im September gekauft (Spontankauf bei Saisonende) für 14,9k. Das war, wie sich heute herausstellt eine gute Entscheidung. Denn es wird im Preis nicht billiger, eher am Modell gespart. Im Falle der Standard meine ich damit die Räder und offiziell kostet die heute auch deutlich mehr. Ab und zu gibts Lockangebote für einen Schnapper, der dann aber letztendlich nur Kunden in den Laden lockt. Nutze die Marktwirtschaft und verhandle Preis oder kostenlose 1. Inspektion oder sonstwas. Viel Glück.

Zumal, da mögen viele widersprechen, die Preise "eigentlich" günstig sind. Gerade bei einer BO, insbesondere die ersten TC BO. Was die alles bot/bietet bauten früher Customizer für deutlich mehr Geld.
Hierzulande sieht man auch diese Fahrzeuge nicht so häufig, so dass ein "Werkchopper" immer noch eine Rarität ist.
Tendiere auch eher zur BO Empfehlung für den TE. Auch wenn ich selbst keine BO kaufen würde, da ich am liebsten enge Kurven im Gebirge fahre. Da passt die FatBob und StreetBob besser.

Kleines Update: war heute beim Probefahren. Eine BO 117 hatte der Händler nicht da. Er bot mir an, eine Low Rider S 117 zu fahren. Und muss gestehen, hat mir echt angetan. Es war sogar eine J&H Anlage installiert.

jetzt wird es eventuell keine Street Bob oder BO. Sondern eine Low Rider S smile

man dem Bike gefiel mir, dass von Haus aus schon 99% alles geschwärzt ist. Und der analoge Drehzahlmesser hat auch was. Aber man hat direkt gemerkt, dass die agiler in den Kurven war. Ihr hattet recht!

Beim Händler stand auch eine umgebaute 2022, also kurzes Heck, vorverlegte Fußrasten etc.

jetzt muss ich nachdenken smile

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
man dem Bike gefiel mir, dass von Haus aus schon 99% alles geschwärzt ist

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„Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
René Descartes (1596 - 1650)

zum zitierten Beitrag Zitat von Ziegenmörder

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
man dem Bike gefiel mir, dass von Haus aus schon 99% alles geschwärzt ist

Was auf 99% aller in D im Umlauf befindlichen Harleys zutrifft.

Von der Fahrdynamik wirst Du nichts besseres (von den großvolumigen luftgekühlten HDs) finden als die 117 LRS oder LRST.

Optik ist immer Geschmacksache.

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Ich persönlich finde die BO optisch total geil. Aber eben nur optisch. Der breite Reifen sorgt nicht gerade für Fahrspaß, weil die Schräglage ganz schön limitiert wird und es Arbeit macht, dass Teil satt durch eine Kurve zu schlawenzeln.
Sie sieht für mich aus, wie der Puma, der zum Sprung ansetzt. Das war es dann aber schon. Vergleiche ich gerne mit ner Frau, die einfach nur grandios aussieht, aber im Alltag einfach eben doch hier und da Defizite hat, die man wegen der Verknalltheit nicht wahr haben will aber nach einer gewissen Zeit doch extrem störend in der Beziehung sind. Ein kleines Indiz dafür ist die Anzahl der angebotenen BO auf dem Gebrauchtmarkt. Aber auch, dass es per sofort 41 Neue BO bei Mobile.de gibt lässt dir Spielraum bei der Entscheidung.